Как нам избежать климатической катастрофы. Решения, которые у нас есть. Прорывы, которые нам нужны

Замечательная книга от прекрасного человека и миллиардера современности, показывает как сильно мы влияем на окружающий нас мир.

Боже! Эта книга – просто кладесь! Тема климатических изменений очень сложна и затрагивает множество наук, о чем неоднократно упоминается в книге. И видно, что была проделана огромная работа, чтобы максимально понятным языком для «простых смертных» донести информацию. Что мне очень понравилось в книге, так это то, что даются факты, никого не обвиняют, а скорее наоборот – предыдущие технологичные достижения человечества (даже которые в итоге приводят сейчас к ухудшению климата) не умаляются, а рассматриваются с положительной точки зрения, – что у нас есть умы, есть инновации, есть примеры из прошлого, которые нас мощно продвинули. И что мы можем сделать это и сейчас. Также важным для меня в этой книге (по сути причиной, почему я ее решила прочитать) является то, что она не просто говорит об огромном количестве сфер, образующий климатический кризис, но и на каждую проблему рассказывается решение: которое уже есть или которое нужно создать.

Да, решения не простые, как бы этого очень хотелось, но какова проблема, как говорится))

Очень рекомендую к прочтению всем, кто хочет чтобы их дети и внуки имели возможность жить на нашей земле

Я знала, что самый знаменитый миллиардер в мире занимается благотворительностью и ратует за экологию. Как минимум, он "предсказал" Covid, точнее, его эксперты, но мужик умный: прислушивается, раскладывает всё по полочкам и... действует. Причем мощно. Перераспределяет финансовые потоки, спонсирует разнообразные стартапы, собирает вместе учёных и ищет выходы.

Картина состояния экологии в мире складывается не просто удручающая -- катастрофическая. Мы привыкли жить в искусственных бетонных коробках и потреблять без перерыва самые разные товары, но если так и продолжится -- миру каюк. Бетонные коробки не противостоят ударам стихии. Да и потреблять будет нечего и некому. Бессмертия еще нет, но, как обычно, последствия вкусят потомки. И едва ли скажут "спасибо". И речь вообще не о том уже, как круто всех спасти в последнюю секунду и весь мир поймет-осознает-поблагодарит. Нет. Скорее, мы катимся под горочку в адище, кто-то сидящий с краю это понял и пытается предупредить остальных, но - зачем что-то менять? И так хорошо же. Живем. Потребляем. И не паримся...

Каждый может сказать: "Не, ну а чё я? Это всё заводы и компании-монополисты дымят и гадят! Я так, дышу понемногу", -- и будет не совсем прав. Автор шаг за шагом описывает, сколько природных ресурсов и энергии потребляется на поддержание как обязательной городской инфраструктуры, так и наших сиюминутных и чаще всего малоосмысленных хотелок. И что такая рабочая капиталистическая модель на соревнование пусть и работает эффективно, но в итоге сжирает ресурсы и вредит природе. Да, сортировать мусор и начать потреблять осознанно -- вот это в силах каждого отдельного человека. Просвещение может помочь - эта книга написана для этого.

Остальное: за правительственным регулированием! Причём всемировым, так как НЕ мёртвая планета в пепле нужна всему человечеству в целом. Необходимы законы, которые не дают тем самым заводам дымить без причин, разные квоты и доп.ограничения, чтобы капиталистическая конкуренция продолжилась, но по правилам здорового мира, а не мира-курильщика.

И еще: учёные и фундаментальная наука. Хоть нам и кажется, что мы живем в эпоху перемен и революций, но за последние лет 50 кроме широкого распространения интернета в массы, техно-прорывов не случалось. Нам необходим качественный и экологичный источник дешевой энергии ровно так же, как и батарейка, что сможет аккумулировать в себя эту энергию гораздо, гораздо эффективнее, чем это происходит сейчас.

«Почему самолеты не могут работать на электроэнергии?» Дело в том, что при взлете запас топлива в самолете составляет 20–40% его веса. Когда я сказал Уоррену об этом удивительном факте — что, если сравнивать по весу, понадобится в 35 раз больше аккумуляторов, чтобы получить ту же энергию, — он сразу все понял. Чем больше энергии нужно, тем тяжелее самолет. В какой-то момент он станет таким тяжелым, что не сможет взлететь. Уоррен улыбнулся, кивнул и сказал: «Да уж». ... Другими словами, реактивный самолет на ископаемом топливе летит в три раза быстрее, в шесть раз дольше и перевозит в 150 раз больше людей, чем лучший электросамолет на современном рынке.

Как нам избежать климатической катастрофы Билл Гейтс

В общем, человечеству предстоит небывалая осознанность в будущие десятилетия. Все любят позитив и наращивание темпов производства и потребления, бешеная спираль. Никто не любит себя ограничивать. Но если сейчас не начать это делать -- дальше будет поздно.

Климатологи определили множество точек невозврата, которые заметно ускоряют темпы климатических изменений. К примеру, что будет, если так называемые метановые гидраты — замороженные кристаллические структуры с большим содержанием метана на дне океана — растают и разрушатся? В ближайшее время катастрофы потрясут весь мир, и тогда будет уже поздно готовиться и как-то реагировать на климатические изменения. А чем выше температура, тем ближе точки невозврата.

Как нам избежать климатической катастрофы Билл Гейтс

Качественная вдумчивая книга от господина Гейтса. Как выяснилось, он уже 10 лет занимается изменением климата и много инвестирует в стартапы, помогающие бороться с эмиссией парниковых газов. Последовательно изложены проблемы энергоперехода, что мы можем сделать прямо сейчас, каких технологий нам остро не хватает, так что содержание книги в точности соответствует названию, слово в слово... Билл Гейтс избежал углубления в пучину технических подробностей, описав проблемы и решения в достаточно общем изложении с добавлением нескольких основных табличек и картинок. За это спасибо, изложение то что надо, не больше ни меньше! Воды в тексте здесь не найдете, все написано по делу. Лишь в конце книги есть некоторые повторения уже озвученных тезисов. Читается легко, рекомендую всем, кого интересует данная проблематика!

Немного удивился низким оценкам книги. Предположу, что люди ждали что-то в голливудском стиле: автор нагонит ужасов про изменение климата, но потом расскажет как все исправить, даст рецепты по спасению мира и все будут жить долго и счастливо! Но никакой голливудской истории здесь нет, только суровая реальность. Лично у меня после прочтения сложилось впечатление, что человечество запросто может встать на грань климатической катастрофы - слишком архисложная задача стоит перед нами и Билл Гейтс этого не скрывает (хотя он настроен заметно более оптимичтично, несмотря на всю озабоченность, выраженную в книге).

Ох уж эти участники климатических саммитов! Понаприлетают на своих частных самолётах и давай учить людей ездить на работу на велосипедах! Это мнение часто можно услышать, и Билл Гейтс прямо пишет: я иногда летаю на частном самолёте и делаю всё, чтобы ликвидировать свой углеродный след. Это же он надеется сделать в масштабах планеты: не перестать пользоваться электроэнергией и разными удобствами, а не позволить всему этому оставить углеродный след.

И хотя последняя глава – о том, что могут сделать обычные люди (как избиратели, потребители и пользователи), в целом книга об инновациях, которые нужны, чтобы спасти мир, и об инвестициях, финансовых и не только, которые должны внести государства и крупный капитал.

Книгу не назовёшь захватывающей, но она вдумчивая и убедительная. Она упоминает проблемы, к которым ведёт изменение климата, от пищевого кризиса до распространения малярии в новых регионах, но не делает на них упор. Это не основная тема. Гейтс много и честно пишет о трудностях на пути снижения выбросов парниковых газов до нуля – и о том, как решить их таким образом, чтобы это не отразилось на людях. Книга внушает надежду, что мы сможем что-то изменить.

Гейтс считает необходимым развивать, например, ядерную и геотермальную энергетику, морскую ветроэнергетику; технологии термального хранения электроэнергии (например, в расплавах солей), осветления облаков, улавливания углерода и умной техники, заряжающейся в то время, когда электричество стоит дешевле; производство искусственных молочных продуктов и мяса и альтернативного топлива (например, ядерного для контейнеровозов или из отходов сельского хозяйства для автомобилей), новых хладагентов, безуглеродном водороде, альтернатив пальмовому маслу, удобрений, цемента и стали; распространение уже селекционированных засухоустойчивых и, наоборот, водоустойчивых культур; предлагает перенос линий электропередач под землю, замену электрических кондиционеров и котлов на газу на электрические тепловые насосы и использование умных окон, умеющих темнеть, когда в комнате должно быть прохладнее, и наоборот.

А ещё я раньше никогда не задумывалась о том, насколько нефть дешёвая. Литр нефти стоит меньше литра колы, литр бензина – меньше литра молока или сока! (Ну, не в любой стране, полагаю.)