Освоение Карелии и Беломорья христианскими миссионерами

В «Московских ведомостях» дается следующее описание подземных ходов сообщения между монастырями старой Москвы: «Стены этих ходов из грунта твердого настолько, что сквозь него не просачивается вода, хотя дно и покрыто водой в иных местах на аршин (0,7112 м. – Прим. авт.)… Ходы тянутся весьма далеко, местами превращаясь в широкие залы, потом суживаясь до аршинной ширины. Высота ходов различна, в иных местах она доходит до четырех аршин (4 х 0,7112 = 2,855 м. – Прим. авт.), а в других приходится с трудом двигаться вперед ползком…В этих местах видны обвалы, да и во многих местах на стенах и потолке видны едва держащиеся глыбы, которые при легком прикосновении падают, но настолько тверды, что не расшибаются» [23].

1.2. Подземелья Валаама

О наличии древних подземных коммуникаций на Валаамском архипелаге можно судить по разнородной информации, имеющейся в открытом доступе.

Прежде всего, следует отметить дохристианский период обитания островов. А.П. Андреев в 1875 г. писал: «Говорятъ, въ древшя времена, Валаамъ населяли номады и жили они въ пещерахъ или впадинахъ высеченныхъ въ каменныхъ утесахъ, – и валаамсюе иноки, основываясь также на устныхъ предашяхъ, считаютъ основаше монастыря весьма древнимъ» [24]. В одной из таких вырубленных в скале пещер на вершине острова Святой было место отшельничества первых христианских миссионеров Сергия и Германа. Позднее пещеру стали связывать с именем известного русского святого Александра Свирского.

Существование подземных тоннелей в районе Никоновской бухты (рисунок 10) отражено в автобиографической повести К.П. Голованова «Матросы Наркомпроса», в которой рассказывается об учениках Ленинградской военно-морской спецшколы, проходивших летнюю практику в июне 1941 года на Валааме, в лагере, расположенном «среди соснового леса и остатков белофинских дотов» [25].

«…А Майдан (Дмитрий Майдан – главный герой повести. – Прим. авт.) и товарищи ощупью пробирались по подземным переходам… Длину ходов сообщения Димка измерял шагами и рисовал на бумажке. Схема получалась грубой, но все же помогала разобраться в каменном лабиринте…Разведчики во главе с Майданом обнаружили в лесу узкоколейную железную дорогу, которая уводила в бетонированный каземат…Димка предложил прокатиться по железной дороге. Узкоколейка шла под уклон…Они неслись к пропасти. Покореженные рельсы кончались у обрыва, под которым плескалось озеро…В следующее мгновение вагонетка взмыла в воздух и, описав дугу, загрохотала по утесам, низвергаясь в Ладогу» [25]. Следует добавить, что бухта, где когда-то жили юные военморы, а сейчас швартуются круизные лайнеры, носит имя иеросхимонаха Никона, жившего там в пещере в начале XIX века.

Рисунок 10 – Расположение Никоновской бухты на острове Валаам

Многие сооружения относятся к временам оккупации Валаамского архипелага Финляндией (рисунки 11, 12). Строительство укреплений началось в 1920 году под руководством маршала Маннергейма в основном на островах Емельянов и Оборонный (Сухой).

Рисунок 11 – Схема финских военных укреплений на острове Оборонный

Отношения между СССР и Финляндией обострились в 1939 году, а 13 марта 1940 года был подписан мирный договор, в результате чего Коневский, Линтульский и Валаамский монастыри стали принадлежать России.

Финны за время пребывания на Валааме успели построить дороги, доты, пристань, здание разведшколы, проложить рельсы. Но маловероятно, что за столь короткий промежуток времени они смогли вырубить в скалах разветвленную сеть подземных тоннелей, которую пытался исследовать Дмитрий Майдан.

Рисунок 12 – Тоннель, через который доставлялись стройматериалы

Предположить наличие подземных пустот в районе Валаамского архипелага можно и на основании периодически возникающего гула, о котором сообщали монахи в начале XX века. Так, в 1914 году делопроизводитель Валаамского монастыря, иеромонах Поликарп, писал: «За истекшие пять лет у нас наблюдается следующее явление: в юго-западной и западной сторонах Ладожского озера слышатся иногда подземные звуки, имеющие сходство с отдаленными пушечными выстрелами. Этот подземный гул бывает разной степени: иное время он бывает слышен вдали, в озере, как бы исходя из водной пучины, в редких случаях гул этот слышится явственно, раздаваясь под землею и по большей части в западной части Валаама. В последнем случае приходилось наблюдать, что подземный гул, слышанный на острове, сопровождался едва уловимым сотрясением земли». Аналогичное донесение было составлено монахом Юлианом 5 марта 1917 года: «Канцелярия монастыря спешит сообщить, что сегодня в 2 час 17 мин утра был наблюдаем очень сильный подземный удар, центральная сила которого была очень слышна на главном острове, где раскинут монастырь. Удар был одиночный, протяжный, наподобие громового удара, длительность явления простиралась до 30 с. Впечатление от этого удара получилось такое, что как будто после разразившегося подземного звука вблизи монастыря отзвук этого явления покатился на восток, постепенно замирая в своей силе и звучности…» [26].

Подобный звуковой резонанс может возникать и усиливаться различными полостями под землей, например, пещерами, тоннелями – как естественного, так и искусственного происхождения. Ученые предполагают, что причиной возникновения громовых звуков и гула являются вертикальные колебания в больших массах воды, совершающиеся с частотой от 2,9 до 4,5 мгц. В свою очередь, эти колебания обусловлены землетрясениями, порождающими разрывы в толще земной коры. Если такие разрывы находятся на дне, то вода, стремящаяся заполнить новые пустоты, оказывает влияние на движение расположенных сверху воздушных масс, перемещение которых и создает гул [27, 28].

Еще одно описание подземных коммуникаций дается в журнале «Нива» за 1899 г.: «…Иноки Валаамские дошли в своем строительном искусстве даже до сооружения туннеля, проделанного от самого монастыря к мастерским. Шириною в 2 й аршина (1,78 м. – Прим. авт.) и вышиною в сажень (2,1336 м. – Прим. авт.), он тянется мимо монастырского кладбища на расстоянии целых 70 сажень (149,35 м. – Прим. авт.). Внизу туннель обшит гранитом, а сверху выложен кирпичом…Чтобы понять, что это была за работа, достаточно сказать, что сквозь гранитную скалу, сверху вниз, пробита жила насквозь вплоть до самого озера. В этой жиле устроено 170 ступеней, по которым можно сойти к самой воде…В самом низу высверлен в граните четырехсаженный (8,53 м. – Прим. авт.) колодец, в который проведены трубы из озера, а вверху на горе высится большое трехэтажное здание водокачки» [29].

Для того чтобы пробить гранитную скалу, соорудить тоннель и ступени, «высверлить в граните» колодец нужен как минимум соответствующий, достаточно прочный инструмент. Маловероятно, что у Валаамских монахов были алмазные буры. Даже если колодец и не высверлен, а просто пробит, то при помощи чего? Зубилом и кувалдой более чем восьмиметровую яму в твердой породе можно делать очень долго. Выкладка кирпичом, по аналогии с Соловецкими подземельями, скорее всего, связана с ремонтными работами, проведенными в более позднее время по отношению к созданию тоннеля.

Приведенные доводы позволяют предположить, что тоннель и колодец существовали на Валааме еще до прибытия в X веке и. э. (согласно церковному преданию) греческих священноиноков Сергия и Германа, а, быть может, и святого апостола Андрея Первозванного (I век н. э.).