Германские парашютисты. «Зеленые дьяволы» Третьего рейха, или «Солдаты падают с неба»

Высадка в Мурдейке

В районе города Мурдейк высаживался 2-й батальон 1-го парашютного полка под командованием капитана Прагера численностью около 600 человек. Прагер был смертельно болен – у него диагностировали рак прямой кишки, и он буквально сбежал из госпиталя, когда узнал, что жить ему осталось примерно полгода^[13].

Рано утром 10 мая, в 5:40 по Берлину, парашютисты Прагера высадились на оба берега Голландше Дип – так именовалось устье Мааса, имевшее здесь ширину около километра. Чтобы избежать разброса при посадке, десантники прыгали с очень малой высоты в пару сотен метров.

В этом месте находилось два моста, располагавшихся рядом: старый железнодорожный и новый шоссейный, построенный в 1936 году. Мосты оборонял пехотный батальон численностью около 350 человек при двух 57-мм пехотных пушках и 12 станковых пулеметах. В случае немецкого нападения его должен был сменить 6-й пограничный батальон (750 человек).

Впрочем, оборона мостов считалась второстепенной задачей, в случае опасности охрана должна была взорвать его и занять оборону на северном берегу. Поэтому бетонные укрепления находились лишь на северной стороне Голландше Дип и держали под обстрелом реку. С юга имелись только земляные окопы. В поселке Мурдейк находилась трехорудийная 75-мм батарея – но одно из орудий оказалось неисправно.

Для предотвращения случайностей запалы из зарядов, которыми следовало взорвать мост, оказались вынуты. Эта предосторожность стала роковой: офицер, командовавший обороной мостов, не мог представить себе, что противник появится буквально в пределах часа. Получив известие о германском нападении, он не стал сразу будить своих солдат, взрыватели также остались не ввернутыми.

Майор Прагер с Железным крестом

Атака парашютистов стала для голландцев полной неожиданностью, а нанесенный перед ней удар немецких бомбардировщиков полностью деморализовал солдат: они даже не успели занять окопы с южной стороны моста. В итоге мосты достались немцам неповрежденными – однако бой за сам Мурдейк, расположенный на южном берегу, оказался очень жестоким. Голландцы потеряли здесь убитыми 38 человек, у немцев погибло 24 парашютиста и около 50 было ранено. Однако в итоге Мурдейк был занят, из находившихся здесь около 500 голландских солдат 350 оказались в плену.

Оборона Мурдейка

Первая часть задачи была выполнена: мосты и город Мурдейк перешли под контроль десанта. Однако их еще требовалось удержать до подхода 9-й танковой дивизии. Голландцы пытались контратаковать, для начала – с воздуха. Около 17 часов захваченные немцами мосты бомбили три легких голландских бомбардировщика «Фоккер» T.V (по другим данным – C.V) под прикрытием шести истребителей «Фоккер» D.XXI. Самолеты были отогнаны патрулирующими над рекой двухмоторными Bf.110 из 1-й группы 1-й эскадры тяжелых истребителей. Один бомбардировщик был подбит и пошел на вынужденную посадку, оба летчика спаслись.

Мосты в Мурдейке. Немецкая аэрофотосъемка, север – внизу. С обоих концов моста видны спускающиеся купола парашютов

Дот у моста в Мурдейке, оснащенный 47-мм противотанковой пушкой и пулеметом. Он сопротивлялся целых шесть часов

Оборона мостов в Мурдейке и район высадки немецких парашютистов. Деревня Зевенбергсхен-Хук, куда днем 11 мая вышли французские авангарды, находится справа за нижней рамкой карты, южнее железнодорожной развилки

Голландские пленные в Мурдейке

Уличный бой в Мурдейке. Постановочный кадр из немецкого пропагандистского фильма, снятый на реальной местности

Мост в Мурдейке, вид с немецких позиций 10 мая 1940 года

Улица в Мурдейке и вид на монастырь, разрушенный в 1944 году бомбардировками союзников

Следующим был налет четырех легких бомбардировщиков «Фоккер» C.X, под его прикрытием с юга перешел в атаку наконец-то подошедший сюда 6-й пограничный батальон. Пограничникам удалось приблизиться на 500 метров к мосту, но затем они были отброшены назад. Немцы потеряли убитым одного унтер-офицера.

Наконец в 18:30 по мосту открыли огонь береговые батареи, размещенные у Хуксваарда, в 8 км к западу, – одна 150-мм и три 75-мм. Однако из-за плохой корректировки стрельбы нанести мосту существенные повреждения не удалось, зато от снарядов погибло несколько мирных жителей. В итоге голландцы прекратили стрельбу, решив подготовить атаку на следующее утро…

Твееде-Тол

Одновременно с высадкой в Мурдейке основные силы 1-го батальона 1-го парашютно-десантного полка под командованием капитана Эриха Вальтера были высажены на шоссе между Мурдейком и Дордрехтом к северу от мостов, возле деревни Твееде-Тол. Здесь с парашютами приземлились его 2-я и 4-я роты, медицинская рота и взвод связи, а также штаб полка вместе с его командиром подполковником Бройером и начальником штаба 7-й воздушной дивизии полковником Бауэром.

Район между Мурдейком и Дордрехтом. Зона высадки основных сил 1-го парашютного батальона в районе Твееде-Тол и район их последующей обороны

Эта группа должна была перехватить шоссе на Дордрехт и оборудовать здесь командный пункт дивизии для координации действий всех высаженных сил. Обе ее роты играли роль резерва. В сумме десант составлял около 600 человек. 1-я рота батальона к этому моменту находилась в Норвегии, поэтому южнее Дордрехта из состава 1-го батальона высаживалось всего 400 человек, еще 200 человек составляли полковые и дивизионные подразделения. 3-я рота 1-го батальона высаживалась в самом городе Дордрехт с целью захватить находящиеся здесь мосты через Ауде-Маас.

Высадка на шоссе Мурдейк – Дордрехт прошла успешно. Парашютисты не встретили сопротивления противника, но оказались разбросаны на большой территории, и им потребовалось много времени, чтобы собраться. А вот в самом Дордрехте у немцев начались неудачи.

Дордрехт: гибель 3-й роты

По данным немецкой разведки, гарнизон города составлял около 500 человек. В действительности он оказался в три раза больше. Здесь размещался 1-й батальон голландского 28-го пехотного полка, усиленный двумя ротами, а также некоторое количество других подразделений, принадлежащих разным военным структурам. Правда, голландцам не хватало артиллерии: здесь имелись только две 47-мм противотанковые пушки. Комендантом гарнизона был подполковник Йозеф Адриан Муссерт – старший брат лидера голландских нацистов Антона Муссерта. Этот факт в дальнейшем стал роковым: многие голландские офицеры не доверяли своему командиру.

Сектор Дордрехта подчинялся командующему «Крепостью Голландия»^[14] генералу Яну ван Анделю. Это создавало некоторые проблемы во взаимодействии с соседними секторами, имевшими другое подчинение. Дело в том, что территория к югу от Дордрехта входила в сектор Кил, ему же подчинялась и вся расположенная на ней артиллерия. Здесь имелось два артиллерийских дивизиона: в один (из состава 14-го артполка) входили три батареи 125-мм орудий, в другой (из 17-го артполка) – две батареи новых 75-мм полевых орудий. Последний дивизион был размещен совсем рядом с мостами.

Кроме того, сами мосты, шоссейный и железнодорожный, расположенные в северо-западной части города, прикрывались четырьмя дотами. Два из них были артиллерийскими, каждый оснащался 50-мм противотанковой пушкой и пулеметом, два других были чисто пулеметными. Непосредственная охрана мостов насчитывала 275 человек.

Мосты через Ауде-Маас (Старый Маас) между Дордрехтом и Звейндрехтом

Мосты в Дордрехте. Немецкая аэрофотосъемка

План Дордрехта на 1940 год (две половины)

3-я рота должна была приземлиться по обоим берегам реки Ауде-Маас, чтобы захватить мосты с обоих концов. Ее 3-й взвод (36 человек), выброшенный на северной стороне реки, сумел подавить сопротивление охраны на своем конце, занять оба моста и прикрывавшую их позицию зенитных пулеметов.

Однако основная часть 3-й роты приземлилась слишком далеко – в полутора километрах к востоку от мостов, у Де Польдера и в районе железнодорожной станции. К несчастью для немцев, именно здесь, на окраине Дордрехта, размещались казармы голландского гарнизона. Завязался тяжелый бой, в итоге которого 3-я рота была разгромлена превосходящими силами противника, ее командир погиб. Немцы потеряли 39 человек убитыми и пропавшими без вести, еще около 80 десантников попало в плен. Лишь десять человек смогли пробиться на север и присоединиться к 3-му взводу, продолжавшему удерживать мосты. Таким образом, несмотря на гибель роты, ее задача была выполнена.

Кураж графа фон Блюхера

Тем временем основная часть 1-го батальона наконец-то собралась вместе. Потери при высадке оказались небольшими – пропал лишь минометный взвод 4-й роты: оказалось, что из-за ошибки пилотов он был выброшен далеко западнее, аж в районе Эйпенбурга. Более того, рассеивание парашютистов по большой территории обернулось неожиданным и анекдотичным успехом. Часть десантников, к своему огромному удивлению, приземлились прямо на позициях голландской артиллерии на окраине Твееде-Тол. Причем пушки никем не охранялись – артиллеристы мирным сном спали в своих казармах. До 10 утра голландцы безуспешно пытались их отбить, понеся при этом серьезные потери. Часть 75-мм орудий немцы сумели использовать в последующих боях.

К 10 утра подполковник Бройер собрал на шоссе свои основные силы и начал наступление на Дордрехт. Обнаружив, что голландские войска сосредоточились в парке возле поместья Амстелвийк южнее города, Бройер выслал вперед небольшую группу под командованием лейтенанта графа фон Блюхера. Группа Блюхера обошла поместье с тыла и неожиданно атаковала его, производя максимум шума: стреляя и кидая гранаты. Среди голландцев вспыхнула паника; воспользовавшись ею, Бройер основными силами атаковал поместье с юга вдоль шоссе. Деморализованный голландский гарнизон оказался разбит, потеряв 25 человек убитыми, еще 75 человек, включая командира батальона, попали в плен. Немцы потеряли в атаке пять человек убитыми, было захвачено несколько бункеров, прикрывавших подходы к Дордрехту с юга.

Карта Дордрехта в 1940 году

Вид на Дордрехт и железнодорожный мост через Ауде-Маас с запада в 1920-х годах. Город расположен справа, на заднем плане видна протока Ноорд. Автомобильный мост еще не построен

Командир 1-го парашютно-десантного полка подполковник Бруно Бройер (стоит) возле Твееде-Тол

Бои в Дордрехте

Следующий укрепленный пункт голландцев в школе возле шоссе сдался после обстрела из минометов. В плен попало еще около сотни голландских саперов, немцы потеряли в атаке убитыми четырех человек. Около полудня десантники наконец-то вышли к мосту, отчаянно обороняемому остатками 3-й роты.

Теперь мосты через нижнее течение Мааса в Мурдейке и Дордрехте прочно удерживались немцами. Однако связь между ними отсутствовала – во второй половине дня сильный голландский отряд из сектора Кил (две роты 2-го батальона 28-го пехотного полка и рота из 1-го батальона 34-го полка, усиленные пулеметами) переправился с соседнего острова, занял Вилдрехт и оставленный немцами Амстелвийк на шоссе к северу от Твееде-Тол. Теперь основные силы десантников сосредоточились в трех точках: мосты в Мурдейке, мосты в Дордрехте и Твееде-Тол между ними. Главной их задачей было удержать свои позиции под атаками многократно превосходящего противника.

В ночь на 11 мая генерал Штудент распорядился перенаправить к Дордрехту часть резервов, ранее предназначавшихся для выброски в районе Роттердама. В частности, здесь должны были высаживаться рота 16-го пехотного полка, взвод противотанковых орудий, батарея 7,5-мм гаубиц и половина саперной роты.

План высадки в районе Роттердама

В Роттердаме десантники имели две основные цели. В 4:30 в центре города высаживалась группа Шредера – 120 человек из 11-й и 12-й рот 16-го воздушно-десантного полка и 22-го саперного батальона. Она не сбрасывалась на парашютах, а доставлялась 12 гидросамолетами He.59B, взлетевшими с озера Цвишенахн под Ольденбургом. Группа должна была занять мосты через Ньиве-Маас в самом центре города, соединявшие его южную и северную части. Мостов было целых четыре: по два (шоссейный и железнодорожный) с каждой стороны от острова Ноордэрейланд, лежащего на середине реки.

План Роттердама

Высадка немецких парашютистов в Роттердаме утром 10 мая

Высадка немецких парашютистов в Роттердаме утром 10 мая

Гидросамолет «Хейнкель» He.59B-2

Немецкие парашютисты над Роттердамом

Одновременно 3-й батальон 1-го парашютного полка (9, 11 и 12-я роты) под командованием майора Шульца вместе с 2-м батальоном 2-го парашютного полка (без 6-й роты) выбрасывался на аэродром Ваалхавен у одноименной гавани к юго-западу от города. В первой волне с парашютами высаживалось 650 человек, они должны были занять аэродром и в течение 45 минут подготовить его к приему самолетов со второй волной десанта.

Вторая волна высаживалась в 5:30 по Берлину, сюда входил основной состав 16-го полка, часть 2-го батальона 2-го парашютного полка, два батальона 72-го пехотного полка (из 46-й дивизии), а также дивизионные части 22-й дивизии – включая две роты противотанковых орудий, батарею из шести легких зениток и три батареи 75-мм горных орудий.

Кроме того, один взвод 11-й роты выбрасывался с парашютами в районе стадиона в южной части Роттердама и должен был направиться на помощь десантникам, занявшим мосты. Воздушное прикрытие высадки и последующее патрулирование над аэродромом осуществляли тяжелые истребители «Мессершмитт» Bf.110 оперативной группы Путциера из состава 2-го Воздушного флота.

Перед высадкой аэродром в Ваалхавене с бреющего полета должны были атаковать бомбардировщики «Хейнкель» He-111, ведомые самим командиром KG.4 полковником Фибигом. Их задачей было подавить огневое сопротивление, но при этом сохранить в целости взлетную полосу и аэродромные сооружения, поэтому атака велась легкими 50-кг бомбами.

Аэродром Ваалхавен до войны использовался в основном как гражданский, поэтому его противовоздушная оборона была относительно слаба: 12 тяжелых зенитных пулеметов, два 20-мм автомата и семь 75-мм зенитных орудий; при этом 75-мм боеприпасы позволяли вести огонь на дистанции не менее 1000 метров. Зато здесь базировалась эскадрилья тяжелых двухмоторных истребителей «Фоккер» G.1 – аналогов немецкого Bf.110, являвшаяся очень серьезным противником.

Бой за мосты и аэродром Ваалхавен

Высадка в центре Роттердама состоялась в 5 часов утра. Поплавковые «Хейнкели» He.59 заходили с двух сторон по руслу Ньиве-Мааса, шесть машин высадили десантников по обе стороны от мостов на северном берегу, еще шесть – на южном.

Мост Виллемсбург в центре Роттердама, захваченный немецкими десантниками утром 10 мая 1940 года

Персонал штаба 7-й воздушно-десантной дивизии на аэродроме Ваалхавен 10 мая 1940 года

Серийный G.I с довоенными опознавательными знаками

Южная группа быстро заняла оба моста и остров Ноордэйреланд. Северная группа также заняла мосты и несколько зданий по северному берегу, однако почти сразу же встретила ожесточенное сопротивление голландцев. Расширить плацдарм ей не удалось. Более того, почти сразу же голландцы контратаковали десант при поддержке огня удачно оказавшихся здесь судов – патрульного корабля (бывшего 263-тонного миноносца) Z-5 и 32-тонного торпедного катера TM-51. Используя две 75-мм пушки и крупнокалиберные пулеметы, Z-5 смог уничтожить четыре гидросамолета He.59, пришвартованных у набережной после высадки десанта. Эта помощь с воды помогла голландцам оттеснить немцев к мостам, но сбросить противника с северного берега им не удалось.

Около 4 утра, за полчаса до запланированной высадки парашютистов, немецкие бомбардировщики He-111 атаковали аэродром Ваалхавен. Первыми же бомбами были выведены из строя три «Фоккера» G.1, еще один оказался неисправен – но восемь машин смогли взлететь. Они нанесли немцам огромный урон, сбив как минимум 8 бомбардировщиков, 3 истребителя и два транспортных «Юнкерса».

Голландцы потеряли в этом бою всего два самолета: один был сбит и упал в реку, другой поврежден и совершил вынужденную посадку в поле. Однако в ходе боя голландские истребители израсходовали все топливо и вынуждены были садиться где попало. В итоге почти все самолеты оказались разбиты или захвачены немцами. Уцелел лишь один истребитель – он дотянул до аэродрома Де Коой в Ден-Хелдере на севере Голландии.

Высадка парашютистов началась с небольшим запозданием, около 4:45. Аэродром оборонял 3-й голландский егерский батальон – 750 человек при 12 тяжелых пулеметах и двух танкетках «Карден-Ллойд». Он также оказал сильное сопротивление германским парашютистам. Положение спасли прикрывавшие высадку тяжелые истребители Bf.110 – они проштурмовали позиции зенитной артиллерии и заставили ее прекратить огонь, после чего десантники отчаянным броском смогли их занять.

Голландское патрульное судно Z-5

Решающим стал захват в плен голландского майора, командира авиабазы – голландские источники не называют его имя. Под дулами пистолетов он отдал своим солдатам приказ сдаваться. Большинство подразделений его исполнили, лишь часть голландцев отошла к Роттердаму.

Пусть и с серьезными потерями, но аэродром в итоге был занят. Тотчас же здесь начали садиться транспортные машины с 3-м батальоном 16-го воздушно-десантного полка. Вместе с ним для непосредственного руководства на Ваалхавен около 9 утра прибыл и сам командир воздушно-десантного корпуса генерал-лейтенант Курт Штудент. Ближе к вечеру сюда была по воздуху переброшена 7-я артиллерийская батарея 22-й дивизии, а всего за день на аэродром посадочным способом было доставлено около тысячи человек.

Генерал Штудент в Роттердаме

Штудент сразу же отправил прибывшие подкрепления в самое жаркое место – к мостам через Рейн. К этому времени десантники уже полностью контролировали остров Ноордэйреланд, оба южных моста и район вокруг них. Однако продвинуться дальше на север немцам не удалось. Северные мосты находились под постоянным пулеметным обстрелом, а части голландской морской пехоты выбили десантников из нескольких высотных домов на северном берегу.

Тем временем противник перешел в контратаку и на Ваалхавен. Голландская артиллерия начала обстрел аэродрома, голландские пехотные подразделения атаковали его с юга, а из Хук-ван-Холланеда к гавани Ваалхавен был направлен эсминец «Ван Гален» с приказом обстрелять аэродром. Однако около 14 часов возле Влаардингена, не дойдя десяток километров до гавани, эсминец был атакован немецкими пикировщиками. От близких разрывов лопнули трубки котлов и разошлись листы обшивки, поэтому командир корабля Пинке отвел эсминец в Мервехавен, где и затопил его 12 мая.

Одновременно приказ идти к Ваалхавену и обстрелять его получила мореходная канонерская лодка «Ян Мориц ван Нассау», стоявшая во Флиссингене на острове Валхерен. Этот корабль стандартным водоизмещением 1570 тонн нес три 150-мм и два 120-мм орудия и был защищен броней толщиной до 50 мм, он специально предназначался для обстрела береговых целей. Однако, когда канонерка находилась уже в пути, начальник штаба голландских ВМС отменил приказ в связи с воздушной опасностью. В результате получилось еще хуже: разворачиваясь на обратный курс, канонерка зацепилась за бакен и намотала его трос себе на винт, повредив обшивку и потеряв ход. По счастью, немецкие самолеты ее не заметили, и к следующему утру корабль удалось на буксире отвести в Хук-ван-Холланд, где его наскоро отремонтировали^[15].

Кроме того, уже через полтора часа после начала немецкой высадки Ваалхавен пытались бомбить пять бипланов «Фоккер» C. X. Два из них были повреждены патрулирующими над аэродромом тяжелыми Bf.110 и сели на вынужденную посадку – однако сброшенные бомбы легли на группу транспортных самолетов и повредили несколько машин.

Около полудня налет повторился – теперь аэродром атаковали три двухмоторных бомбардировщика «Фоккер» T.V из 1-й эскадрильи 1-го голландского авиаполка. Уже отбомбившись, они были перехвачены «Мессершмиттами» Bf.109, сбившими две машины из трех.

Немецкие десантники из 3-го батальона 1-го парашютного полка в Ваалхавене 10 мая 1940 года

Эсминец «Ван Гален» на полном ходу. Его 120-мм орудия могли нанести серьезный ущерб немецким самолетам на Ваалхавене, даже стреляя с 4 км из гавани Мервехавен. Однако команда корабля не выполнила свой долг

Канонерская лодка «Ян Мориц ван Нассау»

Во второй половине дня 10 мая против Ваалхавена были направлены английские самолеты – разрешение на их использование было дано британским Военным кабинетом после отчаянной просьбы голландского правительства. Первыми аэродром атаковали шесть тяжелых истребителей «Бленхейм» IVF из 600-й эскадрильи. Однако британские пилоты не добились никаких результатов, при этом было потеряно пять машин. Командир единственного вернувшегося «Бленхейма» сержант Митчелл доложил, что аэродром прикрывают 12 двухмоторных «Мессершмиттов».

Несколько позже Ваалхавен атаковали восемь бомбардировщиков «Бленхейм» из 15-й эскадрильи. К этому времени немецкие истребители из-за нехватки горючего уже были вынуждены уйти на базу, поэтому англичане добились серьезного успеха. Им удалось уничтожить на земле восемь транспортных самолетов, не понеся никаких потерь.

Уже в ночь на 11 мая Ваалхавен бомбили 36 бомбардировщиков «Веллингтон» из Бомбардировочного командования. Они обрушили на аэродром 58 тонн бомб. Часть из них упала в районе аэродрома, по донесениям летчиков, вызвав там пожары. Однако большая часть бомб обрушилась на голландские позиции и на жилые районы за пределами аэродрома. При этом погибло как минимум двое голландских солдат и большое количество мирных жителей.

Результаты этого налета неизвестны – но вряд ли ночью, действуя по точечным целям, можно было добиться больших успехов. В дальнейшем большинство налетов британских тяжелых бомбардировщиков на цели во Франции и Голландии будут иметь тот же эффект: большое количество жертв среди гражданского населения и минимальные потери у немцев.

В итоге за весь день 10 мая немцы потеряли в районе Роттердама до тридцати самолетов, из них 14 Ju.52 на аэродроме Ваалхавен. Погибло 20 десантников и примерно столько же летчиков. Потери голландцев составили 11 тяжелых истребителей, два средних и два легких бомбардировщика. Потери голландских войск были гораздо тяжелее: погибло 58 голландских солдат и около 600 попало в плен. Кроме того, британская авиация потеряла над Роттердамом шесть двухмоторных «Бленхеймов».

Бомбардировщик «Фоккер» T.V в сопровождении двух истребителей «Фоккер» D.XXI

Тяжелый истребитель «Бленхейм» IVF

К исходу дня десантники Штудента удерживали позиции в южной (левобережной) части города и мосты через Ньиве-Маас. Однако положение десанта оставалось крайне ненадежным. Голландские войска в городе и его окрестностях насчитывали в общей сложности до 7000 человек. Имея как минимум четырехкратное превосходство, они готовились к контратаке.