Утренние заводские гудки служили ориентиром времени для жителей всей округи, но особенно тем, кто спешил на работу. Длинная вереница рабочих тянулась вдоль Ярославского шоссе из Мытищ и Тайнинки в район Калининграда. В Заречье к ним присоединялись другие, затем – с Поповой горы и Речной слободки. Поднимаясь в горку, они останавливались у Владимирской церкви, чтобы перевести дыхание и посмотреть время. Все оглядывались на центральную проходную Мытищинского завода – двухэтажный деревянный дом, на котором еще с дореволюционных времен были установлены часы с огромным циферблатом фирмы «Павел Бурэ». Стрелки часов хорошо просматривались почти за километр. Если было минут пять в запасе, закуривали и обменивались новостями. В разговоре с горечью высказывались о заводе: «Э-э-эх, Вагошка, проходной двор – ни жилья, ни порядка». А проходную так и называли – «Дом с часами»…
В 1929 году при Мытищинском вагонном заводе был образован вечерний Механический техникум, т. к. требовался новый кадровый состав специалистов для производства электричек. Началось строительство жилья. Многие рабочие стали возвращаться. Завод в эти годы пережил наиболее мощный подъем за все послереволюционные годы. На волне энтузиазма построения нового общества стали все больше и больше раскрываться возможности для реализации общественных задач через личный творческий потенциал молодежи. В том же 1929 году завод своими силами построил Дворец культуры и спортивный комплекс. Заводской стадион «Торпедо» и Дворец культуры стали на долгие годы местом настоящего паломничества молодежи и всех, кто был охвачен страстью соревновательности и желанием реализовать свою творческую одаренность. Духовой оркестр, хор, драматический театр, спортивные команды, учеба в техникуме – все это стало неотъемлемой частью жизни заводчан и жителей округи.
В марте 1932 года директором был назначен A. Б. Хруничев. Под его руководством удалось стабилизировать производство электричек и открылась перспектива изготовления вагонов для Московского метро, но об этом в дальнейшем тексте книги.
В эти годы стали формироваться рабочие династии: от дедов и отцов – к детям. Эти традиции перешли и в техникум. 2 марта 1935 года приказом НКТП № 253 техникум был передан по отраслевому подчинению Главвагонпрому с дневной и вечерней формами обучения и стал именоваться – «Мытищинский механический техникум» (в последующие годы дважды переименовывался). Открылись новые специальности «Обработка металлов резанием» и «Сварочное производство». Завод уже выпускал цельносварные кузова электричек и трамваев. Намечалось производство вагонов метро.
В 1999 году Мытищинский машиностроительный техникум-предприятие (последнее наименование) отметил 70-летний юбилей. На протяжении всех лет судьба техникума тесно связана с заводом – его традициями, успехами и трудностями.
За годы существования техникума в основном привлекались ведущие специалисты завода, но работали и штатные преподаватели старинной закалки: Г. А. Казанский, гл. конструктор ЦКБ(В); М. М. Барабанов – руководитель расчетной группы ЦКБ(В) – читал курс «Сварные конструкции» и «Сопротивление материалов»; Б. П. Верклиев – «Сопротивление материалов» и математику; Г. Ф. Фролов – физику (автор задачника по астрономии для ВУЗов); С. А. Мещанинов – машиноведение (ученик Н. Е. Жуковского); П. В. Мумриков – главный сварщик завода; М. С. Русов, К. К. Плосковицкий, И. Г. Фридлендер, Н. И. Фролов; В. Н. Высоцкий – станки и теорию резания; Н. Г. Куклин – черчение и «Детали машин» (автор одноименного учебника), Заслуженный учитель школы РСФСР. Его учебник «Детали машин» выдержал пять изданий, одно из которых предназначалось для студентов Болгарии.
За все прошедшие годы было выпущено более 15 тысяч специалистов как для завода, так и отрасли машиностроения. В разное время техникум окончили многие работники различных подразделений завода, которые затем возглавили участки, отделы, цеха, службы и производство в целом:
B. Н. Донсков, ставший директором завода, лауреат Государственной премии, Почетный гражданин города Мытищи (ныне пенсионер); Ю. П. Солдатов – ранее главный инженер, ныне Первый заместитель генерального директора ЗАО «Метровагонмаш», лауреат Государственной премии; В. А. Воробьев – главный инженер; В. П. Козлов – зам. главного конструктора ОКБ 40; Е. В. Поле – управляющий делами; А. Г. Сайдин – директор самосвального производства; А. И. Козлов – зам. директора вагоностроительного производства.
До сегодняшних дней ЗАО «Метровагонмаш» сохранил традиционные связи с техникумом. Государственные аттестационные комиссии, как правило, возглавляют главные специалисты завода, 90 % дипломных проектов готовятся с тематикой заводских технологических процессов.
Многие преподаватели и сотрудники проработали в техникуме по 30 и 40 лет: Д. Ф. Капчиц, В. А. Воробьева, В. Я. Марченко, Т. С. Глазкова, И. П. Спирова, Т. Н. Корчагина, Л. Г. Осипова, Н. М. Товстуха, И. Н. Белоусова, В. Е. Поле, В. Н. Федоров, А. В. Казанцев, Б. Г. Волков и др.
Среди выпускников есть люди, получившие высокие звания и награды Родины. Иван Иванович Лезжов, который начал работать на заводе учеником слесаря, а с 3-го курса по призыву комсомола в 1940 году стал курсантом Тамбовской авиационной школы. В годы Великой Отечественной войны служил в разведывательной авиации. За 238 боевых вылетов он удостоен звания Герой Советского Союза в 22 года. Юрий Николаевич Зорин – заведующий кафедрой «Электротехника, электроника и электрооборудование», профессор МГТУ им. Н. Э. Баумана, доктор технических наук, один из авторов первых разработок электронно-лучевой сварки; Юрий Николаевич Смирнов – главный сварщик Министерства оборонной промышленности, один из инициаторов внедрения в производство лазерной техники; Олег Леонидович Цветков – главный сварщик «Спецмонтажстрой», много лет работавший в системе ЦНИИ ПСк; Владимир Викторович Аксенов – летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза, Почетный гражданин города Мытищи. В. В. Аксенов навещает техникум. Встречи с ним – это незабываемое событие в жизни студентов и преподавателей.
Выпускники техникума работают на всей территории бывшего Союза. И если им случается проезжать через Москву, то они навещают родной техникум – место, где прошла их молодость, самая яркая и впечатляющая страница их жизни.
Иван Иванович Лезжов
Владимир Николаевич Донсков, выпускник техникума 1949 г., работал на заводе с 1943 по 1987 год: помощник мастера, технолог, главный инженер, директор завода (1975–1987). Награжден орденом Ленина, орденом Октябрьской революции, орденом Трудового Красного знамени
Владимир Викторович Аксенов, выпускник техникума 1952 года, в гостях в родном учебном заведении, 2001 год. Слева направо: В. И. Маслов, Г. В. Менчайкина, Н. М. Товстуха, В. В. Аксенов, Н. В. Медведева (директор техникума), И. Г. Куклин
Александр Вениаминович Бари
(6.05.1847–6.04.1913)
Владимир Григорьевич Шухов
(16.08.1853–2.02.1939)
Россия, взятая в целом, думается мне, доросла до требования свободы, но не иной, как соединенной с трудом и выполнением долга. Виды и формы свободы узаконить легко прямыми статьями, а надо еще немало поработать мозгами в Государственной думе, чтобы законами поощрить труд и вызвать порывы долга перед Родиной.
Д. И. Менделеев. «Заветные мысли». 1905 г.
Фамилия Бари была довольно широко известна как в Западной Европе, так и в России в середине XIX – начале XX века.
Достаточно вспомнить известного немецкого медика и ботаника, профессора Генриха-Антона де Бари; француза Антуана-Луи Бари, скульптуры которого украшают лучшие музеи Парижа, английского исследователя-путешественника Эрвина Бари. Но это всего лишь однофамильцы. По сведениям родственников А. В. Бари их фамилия имеет французские корни. В России подобные фамилии произносятся с ударением на последнем слоге. Например – Бари, Кацари, Николаи.
Родословная Александра Вениаминовича Бари насчитывает около 100 его потомков, живущих в основном в России и США.
Отец А. В. Бари, Вениамин Матвеевич, родился в Литве в 1817 г. В Германии он получил специальное образование, дававшее ему право преподавать иностранные языки. Работал некоторое время в Париже, преподавал в университете; затем переехал в Кенигсберг, а позднее в Петербург, где и работал до 1863 года. По воспоминаниям потомков, он знал 12 языков. Последние годы жил в США, умер в 1887 г. в Детройте.
Мать – Генриетта Сергеевна, урожденная Канн (Kahn), умерла в мае 1909 г., похоронена в Москве.
В семье было 12 детей, все родились в Петербурге. Четверо умерли в раннем возрасте. Генри, Александр, Вильям, Эмиль, Чарльз, Софья, Клара и Адель продолжили родословную.
Вениамин Матвеевич был человеком энергичным, в семье суров характером. В беседах с близкими знакомыми отличался свободомыслием, слыл мечтателем. Иногда он отлучался из Петербурга в Швейцарию, где публиковал свои мысли по вопросам переустройства общества, полемизируя с Карлом Марксом (они были ровесниками и лично знали друг друга). Их переписка продолжалась и позже, когда В. М. Бари переехал с семьей в США.
Другой его знаменитый знакомец тех лет – Александр фон Гумбольдт, ученый с мировым именем (1769–1859). А. Гумбольдт много путешествовал, изучал животный и растительный мир Амазонки, занимаясь исследованием горных пород, обследовал Везувий во время его извержения в 1805 году. В 1829 г. по приглашению Николая I он посетил Россию, где изучал запасы полезных ископаемых Урала и Сибири. Именем Гумбольдта названы море и морские течения, заливы и бухты, города, горные хребты и ледники. В. М. Бари часто общался с ним, когда приходилось ему бывать в Париже и Кенигсберге.
В семейных архивах потомков Бари сохранились воспоминания внучки Вениамина Матвеевича, Евгении Александровны Нерсесовой: «Когда бабушка Генриетта Сергеевна после смерти мужа решила вернуться к сыну Александру в Петербург, она сожгла всю переписку с К. Марксом, как опасную для въезда в Россию. Потом, в советское время, все мы очень сожалели об этом».
В Государственном архиве Российской Федерации (ГАРФ), в фондах III отделения Собственной Его Императорского Величества канцелярии имеются сведения о Бари Вениамине Матвеевиче. В 1849 году он служил учителем немецкого языка при Дворянском полку; в 1862 году содержал пансион, состоявший из 30 воспитанников, и был учителем немецкого языка 2-й гимназии С.-Петербурга, получал жалование 600 рублей в год.
Прекрасный лектор, В. М. Бари воспламенялся красноречием, не теряя ясности изложения мысли. Воспитанники пансиона высоко ценили педагогический талант своего учителя.
В 1863 году В. М. Бари – отставной титулярный советник и временный, 2-й гильдии купец.
В 1862 году фамилия Бари обнаруживается в материалах Следственной комиссии, работавшей под председательством князя А. Ф. Голицына, в частной переписке – подвергнутых перлюстрации письмах жены коллежского асессора, некоей Варвары Александровской, из Петербурга в Москву – бывшему студенту Московского университета Аполлинарию Покровскому.
В Санкт-Петербургских Ведомостях (№ 193) появляется публикация этих писем, где В. М. Бари назван пропагандистом, стремящимся ознакомить воспитанников пансиона с вопросами государственного переустройства России в духе германских литераторов.
В связи с публикацией столь компрометирующих материалов пансион В. М. Бари был закрыт и по Высочайшему повелению от 2 октября 1862 года за ним был учрежден секретный надзор, начальству гимназии было поручено «иметь бдительное наблюдение за его преподаванием».
Почувствовав надзор, В. М. Бари обратился в эмиграционную службу Петербурга с просьбой о снабжении его бессрочным паспортом с тем, чтобы он мог выехать за границу «впредь до совершенного поправления расстроенного здоровья».
На просьбу была наложена резолюция: «По тем обстоятельствам, которые послужили поводом к подчинению Бари секретному полицейскому надзору, не препятствовать отъезду его за границу».[58]
В семейных архивах из переписки потомков Бари удалось обнаружить сведения о местонахождении части литературных трудов Вениамина Матвеевича. Вот отрывок из переписки с родственниками, который сохранил Петр Кириллович Воскресенский – правнук А. В. Бари.
«…Относительно сочинений Вашего деда могу сообщить, что нашлась в библиотеке книга «Zeitgemässe gedanken uber die Emancipation des Menschen». Bari Benjamin. Königsberg. 1843 r.»[28]
«Дорогой Петр! Спасибо за письмо, шлю тебе все, что я нашел о Вениамине Бари. Книги Бари у нас в Кёльне нет, и я не знаю, найдется ли в других библиотеках Германии. Сердечный привет всем, твой дядя Отто…
P. S. Возможно, что-то обнаружится в Ленинской библиотеке, в Москве, однако высылаю сведения из энциклопедии «Кайзер, Христиан Готлоб» (Т.13, Лейпциг 1860 г.):
– Aufruf an das deutsche Volk zur Erfüllung seiner Mission. Frankfurt a.M. 1857. 36 S. Bari B.[29]
– Entwurf der Lauterung des Unterrichtes zur Befriedigung alter Menschen und der Verbreitung des geläuterten Unterrichtes. Frankfurt a.M. 1857. 86 S. Bari B.[30]
– Endusache und Abhilfe der Arbeitslösigkeit und der Geldkrisis der Gegenwart und der Zukunft. Frankfurt a.M. 1857. 86 S. Bari B.[31]
Получив разрешение, В. М. Бари с семьей переехал в Могилев, а затем в Цюрих. Но в Швейцарии он не нашел взаимопонимания с теми знакомыми, с которыми встречался во время прежних приездов. Его кипучая энергия не могла примириться с размеренной, неторопливой жизнью Швейцарии. Да и финансовое положение семьи было, очевидно, весьма проблематичным. Старшие дети взрослели. Вениамин Матвеевич считал, что они должны самостоятельно входить в жизнь. Решив, что благополучие семьи будет значительно успешнее, если перебраться в Америку, В. М. Бари в 1865 году переезжает в Североамериканские Соединенные Штаты, в Детройт.
Второй сын, Александр, остался в Цюрихе, окончил гимназию и, вопреки настоятельным возражениям отца, поступил в политехникум, чтобы получить техническое образование и стать инженером. Не имея материальной помощи от семьи, Александр содержал себя частными уроками.
Цюрихский политехникум пользовался всемирной известностью. Здесь читали лекции выдающиеся ученые того времени: Густав Цейнер – профессор практической механики, Рудольф Клаузиус – профессор математики и физики, Франц Рело – профессор теоретической механики, Помпей Боллей – профессор химии, Кульман – основатель теории расчета подъемных кранов и создатель классического приспособления для рациональной работы конструктора (кульман) и др. В этом политехникуме успешно учились многие российские инженеры, предприниматели и деловые люди: Михаил Константинович Шпейер – известный инженер по строительству первых шоссейных дорог в России; Иван Абрамович Морозов – из тверских мануфактурщиков; Евгений Карлович Кнорре – инженер-мостостроитель, один из первых инициаторов строительства метрополитена в России; Константин Эдуардович Лембке[32] – инженер-мостостроитель и специалист в области водоснабжения; Федор Евплович Орлов – будущий профессор ИМТУ (Императорское Московское высшее техническое училище – ныне МГТУ им. Н. Э. Баумана) – проходил здесь стажировку.
Курс обучения длился три года, и при успешном окончании которого, выпускникам вручался документ, подтверждавший звание инженера по избранной специальности.
В 1870 году Александр окончил политехникум и получил диплом инженера-строителя. Не имея денег на дорогу, он устроился помощником механика на пароход и отправился к семье в США, где надеялся начать самостоятельную жизнь. В то время он оказался единственным в семье, кто имел инженерное образование.
Александр принял американское гражданство и поступил на работу на один из мостостроительных заводов в Детройте – рабочий-разметчик, помощник инженера.
Так было угодно судьбе, что, навещая брата в Филадельфии, он встретился с Зинаидой Яковлевной фон Грюнберг. Она приехала в Америку из Петербурга со своей старшей сестрой Верой, на которой был женат старший брат Александра, Генри Бари. Александр Вениаминович и Зинаида Яковлевна соединили свои судьбы.
О его необыкновенной работоспособности в сочетании с инженерной грамотностью были наслышаны специалисты и предприниматели Филадельфии. А. Бари пригласили в техническую контору на должность инженера.
В 1874–1876 годах Александр принимает деятельное участие в конкурсе по проектированию и устроению павильонов Всемирной выставки в Филадельфии, посвященной 100-летию независимости Североамериканских Соединенных Штатов. В эти годы он числился вольнослушателем Массачусетского технологического института в Бостоне.
В 1874 г. в оргкомитет выставки «инженер ALEX. В. BARY, архитектор G. R. POHL, инженер J. Н. COFRODE» представили пояснительную записку к проекту выставочного комплекса, который был принят за основу и утвержден к исполнению.
Вот краткое описание проекта здания для столетней выставки[33]: «В архитектурном плане мы хотим создать здание, непохожее ни на какое другое, простое по конструкции и с такими же удобствами по классификации Парижской модели, но в то же самое время эффектное и великолепно украшенное. Это – промышленный зал с крышей, полностью поддерживаемый колоннами.
Александр Вениаминович Бари. Рабочий-разметчик. США, Детройт, 1870 г.
Александр Вениаминович Бари с супругой Зинаидой Яковлевной фон Грюнберг. США, Филадельфия, 1874 г.
Необходимые материалы: кирпич, стекло, котельное железо, олово, гальванизированное (никелированное) железо, древесина и декоративные ткани. Металлоконструкции рассчитаны в общепринятых пропорциях, применяемых при строительстве мостовых ферм и стропил. Длина здания – 1300 футов, ширина – 580 футов. Здание имеет форму параллелограмма с закругленными концами и двенадцатью порталами. Крыша имеет форму волны. Внутреннее пространство здания разбивается на 7 пролетов с 8 рядами колонн, шаг колонн – 50 футов. Колонны поддерживают арочные стропила, которые увеличиваются в размере от периферии к центру. Здание разделено на 2 равные части центральным поперечным пролетом шириной 100 футов.
Освещение предусматривается через окна и верхнее покрытие, выполненное из стекла на металлическом каркасе.
Вентиляция всех помещений обеспечивается за счет специальных каналов, охватывающих здание по всей длине. Для осмотра экспозиций предусмотрено устройство смотровых площадок и балконов под сводом кровли с удобными маршевыми переходами.
Общий вид центрального фасада выставочного комплекса. 1874–1876 гг.
Проект Филадельфийской выставки. Металлоконструкции павильонов. 1874–1876 гг.
Фрагмент металлоконструкций и опорных колонн
Выставочный комплекс Филадельфийской выставки 1876 г. (Фото с юго-восточной стороны 41 улицы)
Павильон обувной и кожевенной промышленности. Вашингтон. Архитектор – инженер А. В. Бари. 1876 г.
Общий вид Филадельфийской выставки (гравюра). Национальная Галерея Искусств. Вашингтон. Архитекторы Генри Петти и Джозеф М. Вильсон. Руководитель строительства выставочного комплекса инженер Александр Вениаминович Бари
На пересечении продольных и поперечных пролетов предлагается устроить фонтаны, установить вазоны с цветами.
Четыре главных входа (100×85 фут.) предлагается использовать для размещения билетных касс, телеграфа, почты, полиции и т. д. Закругленные терминалы восточных и западных фасадов могут быть использованы для размещения в них ресторанов, офисов прессы и медицинских кабинетов.
Опорные колонны могут быть использованы как для водоснабжения, так и для дренажа кровли. Весь комплекс здания запроектирован в пожаробезопасном исполнении».
Случилось так, что руководитель строительства выставочного комплекса заболел. Организационный комитет обратился к Александру Бари с просьбой возглавить начавшееся строительство и сдать комплекс к намеченному сроку.
К этому времени Александр Вениаминович уже имел авторитет руководителя и грамотного инженера. У него были изобретения и патенты на них:
– Патент № 137048 от 25 марта 1873 года. Автор изобретения Alexander B. Bary (Детройт, штат Мичиган). Усовершенствование механизма нитеводителя шпулек для швейных машин.
В преамбуле этого патента записано: «Всем, кого это касается. Да будет известно, что я, Alexander В. Вагу, проживающий в Детройте, штат Мичиган, изобрел новое и полезное усовершенствование для швейных машин. И я заявляю, что далее изложенное является точным и аккуратным описанием этого. К сему приложен чертеж с указанием деталей».
– Патент № 139651 от 10 июня 1873 года (заявление зарегистрировано 18 февраля 1873 года). Авторы изобретения Albrecht Е. Barthel и Alexander В. Вагу (Детройт, штат Мичиган). Усовершенствование рабочей части машинного метчика для облегчения нарезания резьбы на гайках без применения охлаждающих жидкостей.
Александр Вениаминович работал с увлечением, не покладая рук. Он совмещал роли инженера-руководителя и архитектора, как всего комплекса, так и отдельных павильонов. С порученной работой он справился с честью и был удостоен Гран-При и золотой медали.
История сохранила свидетельства его деятельности в США. В Национальной галерее Вашингтона хранятся гравюры и картины с изображением Выставочного комплекса, построенного под руководством А. В. Бари. Сохранились и фотографии…
Отныне имя А. В. Бари стало широко известно в инженерных кругах Европы и Америки. Впервые в инженерной практике США (по аналогии с Хрустальным дворцом)[59] были спроектированы и построены здания с различными конструкциями световых фонарей и сложными сетчатыми остекленными покрытиями. Такие покрытия обладали высокой светопрозрачностью и жесткостью конструкции.
Филадельфийская выставка размещалась в Фермоунт-парке, на берегу живописного озера. Евгений Борисович Пастернак, посетивший Филадельфию в 1990 году, свидетельствует, что Центральный павильон Всемирной выставки, сохранившийся с 1876 года, до сих пор исправно функционирует, несмотря на то, что зданию уже более 120 лет[60].
25 октября 1875 года. Генерал-губернатор Москвы князь В. А. Долгоруков пишет отношение в Московский биржевой комитет о присланном Правительством Североамериканских Соединенных Штатов Америки приглашении России – принять участие в Международной выставке 1876 года в г. Филадельфия. На Всемирную выставку в Филадельфию из России была направлена группа профессоров и инженеров ИМТУ. Как значилось в письме директора Училища:
«…В настоящем мае месяце отправятся в командировку в Америку профессоры: Ф. Е. Орлов, П. П. Панаев, А. К. Эшлиман и инженеры-механики В. А. Малышев и Д. К. Советкин для изучения Филадельфийской выставки и ознакомления с наиболее известными заводами, фабриками и искусственными сооружениями… по возвращении из Америки поименованные лица представят для напечатания отчеты о своем путешествии.
С целью содействия означенным лицам по собиранию научных материалов для отчетов, равно для составления по их указаниям <…> чертежей, интересных в техническом и чисто научном отношениях предметов, я вошел с ходатайством… о прикомандировании к означенной ученой комиссии трех выпускников, окончивших с успехом курс в Техническом Училище, с выдачей им пособия на путевые издержки в размере 800 рублей каждому… В заседании Педагогического Совета, состоявшемся 30-го истекшего апреля, Вы избраны в число означенных трех лиц, а по сему, считая для себя приятным долгом сообщить Вам об этом, покорно прошу письменного ответа в возможной скорости о том, желаете ли Вы воспользоваться предоставленным Вам правом.
Директор В. К. Делла-Вос»[61]
Евгений Борисович Пастернак с супругой Еленой Владимировной у одного из сохранившихся павильонов Филадельфийской выставки (1876 г.). США, Филадельфия, 1990 г.
Виктор Карлович Делла-Вос, преобразователь Ремесленного учебного заведения в Высшее императорское техническое училище (МГТУ им. Баумана). Награжден орденом Святой Анны и Святого Владимира. Создатель политехнического общества при ИМТУ
В 1876 году В. Шухов, как блестящий выпускник Училища, был командирован в Америку на Всемирную Филадельфийскую выставку. Ему пришлось отказаться от весьма лестного предложения почетного члена Педагогического Совета ИМТУ, академика, математика Пафнутия Львовича Чебышева о совместной научной работе.
Владимир Григорьевич Шухов (стоит слева) перед отъездом на Филадельфийскую выставку среди делегатов ИМТУ. 1876 г.
Владимир Григорьевич Шухов родился в 1853 году в Курской губернии, в городе Грайвороне (ныне Белгородская область), в дворянской семье. Его отец в последние годы жизни служил в Ведомстве учреждений императрицы Марии Федоровны (Управление средними учебными заведениями и воспитательными домами, содержащимися на личные средства царской фамилии). В 1871 году Владимир с отличием окончил гимназию в Петербурге и по совету отца приехал в Москву, где поступил в ИМТУ. Его любимыми преподавателями были Н. Е. Жуковский, Ф. Е. Орлов, А. В. Летников, Д. Н. Лебедев и другие известные профессора, ученые и инженеры.
В. Шухов, как и А. Бари, в студенческие годы был во всех отношениях самостоятельным молодым человеком. В последующие годы его самостоятельность дополнилась обостренным чувством личной ответственности за выполняемую работу. Кроме тех знаний, которые Шухов получал в общении с преподавателями и профессорами ИМТУ, он серьезно и систематически изучал научную и техническую литературу сверх учебной программы. Позже он вспоминал: «Всеми своими знаниями я обязан, прежде всего, самостоятельной работе с книгой».[62]
Как пишет о командировке В. Г. Шухова в США А. Б. Иванов[63]: «Вот и Варшавский вокзал (С.-Петербург). Впереди долгий путь – поездом до Варшавы, где предстоит в канцелярии генерал-губернатора Царства Польского получить заграничный паспорт и обещанные 800 рублей, а затем – поездом же – до Гамбурга. И уже оттуда на корабле – через океан».
Делегацию из России принимал А. Бари, будучи уже председателем Филадельфийского инженерного общества[64]. После официальной церемонии приема делегации и осмотра экспозиций выставки Александр Вениаминович показал ее участникам заводы Питсбурга, Детройта и других промышленных центров США. Делегаты ознакомились с достижениями в области новой техники, с организацией труда на предприятиях, со строительством плотин, железных дорог, тоннелей, мостов и т. д. А. Бари оказал помощь российской делегации в закупке различного оборудования, приспособлений, инструментов и наиболее интересных образцов изделий для Училища.
На этой выставке произошла встреча А. Бари и В. Шухова, которая заложила начало их совместной творческой деятельности в России на 35 лет! Будущий союз талантливого предпринимателя-организатора инженера А. Бари и гениального инженера-изобретателя В. Шухова на долгие годы будет определять развитие России и ее международный приоритет в различных областях инженерного искусства.
В США прибыла и делегация предпринимателей из России, которым была предоставлена возможность разместить свои экспонаты в российском отделе Главного павильона. Сапожниковы, Овчинниковы, Сазиковы и другие владельцы мануфактур и заводов послали за океан образцы изделий: серебряные братины и кружки, жбаны и чарки, сулеи и кубки, блюда и подносы, вазы, канделябры, скульптурное литье, диадемы и колье, броши из драгоценных камней. Кроме ювелирных украшений, были выставлены образцы различных тканей, оборудование и приспособления, используемые при ремонтных работах железнодорожного подвижного состава и эксплуатации железных дорог.
Внимание посетителей привлек экспонат с табличкой: «Пластырь рейковый для быстрой остановки течи в подводной части корабля». Автор изобретения – тогда еще молодой морской офицер, лейтенант С.0. Макаров. Имя его для России будет занесено в святцы после гибели броненосца «Петропавловск» в Русско-японскую войну. Степан Осипович Макаров – вице-адмирал, командующий Тихоокеанским флотом, не покинул мостик флагманского корабля, подорвавшегося на мине.
На выставке демонстрировался и уникальный музыкальный экспонат. Российский мастер, протоиерей отец Аристарх Израилев, изготовил камертоны, соответствующие звучанию всех колоколов звонницы Ростова Великого, и воспроизводил с их помощью все известные в то время колокольные звоны. С помощью камертонов демонстрировались звоны Ростовские, Калязинские, Егорьевские, Акимовские, Ионинские, а также звон Будничный и Красный. Этот необычный музыкальный экспонат был удостоен золотой медали[65]. И поныне, пока не отлиты колокола, такие камертоны используются для праздничных звонов при восстанавливаемых храмах: например, 15 сентября 2002 года при освящении часовни во имя Державной Божьей Матери на Северной ТЭЦ (г. Мытищи).
Американские художники и скульпторы были поражены, когда увидели скульптуры Евгения Александровича Лансере, выполненные из чугуна, бронзы и серебра – тончайшее литье по моделям российского мастера.
Делегация ИМТУ прибыла в Филадельфию также не с пустыми руками. На выставке демонстрировались материалы по учебному процессу: студенческие работы, продукция Опытного завода Училища – самобытная «российская школа инженерного обучения». Президент Бостонского Технологического института доктор Ронкль писал В. К. Делла-Восу: «За Россией признан полный успех в решении столь важной задачи технического образования… В Америке после этого никакая другая система не будет употребляться».
Императорское Русское техническое общество[66] представило на выставку методические разработки и рекомендации по пропаганде развития промышленности и торговли.
Присутствовал на этой выставке и Дмитрий Иванович Менделеев. Здесь он познакомился с А. В. Бари и В. Г. Шуховым.
Встреча с российской делегацией круто изменила дальнейшую судьбу Александра Вениаминовича Бари. В семье не все было благополучно. Мучительно переживали смерть первенца, названного в честь отца Александром. Через год родилась дочь Анна, но Зинаида Яковлевна не могла успокоиться и напоминала Александру Вениаминовичу, что выходила за него замуж при условии, что они вернутся в Россию. Она скучала по далекому Петербургу – городу ее детства и юности. Ее впечатлительная натура тяготилась тогдашним американским образом жизни. Александр Вениаминович колебался. Здесь, в Америке, пришло признание – первый крупный успех и уважение. Будет работа – будет обеспечено и благополучие семьи. Однако и встреча с российской делегацией из ИМТУ оставила смятение в его душе. Близкое знакомство с членами делегации получило продолжение… В знак признания заслуг и «сообразуясь с готовностью господина Бари быть на будущее полезным Училищу», его избрали почетным членом Попечительского совета ИМТУ (1877 г.).