4. Надо международно обозначить приверженность идее комплексного проекта строительства (двух) авто – и железнодорожной (в три колеи) транс-магистралей «Европа – Дальний Восток (Юго-Восточная Азия)»: (допустим, Барселона – Амстердам – Москва – Харбин – Владивосток), – как «грузотоварный мост». Строительство и эксплуатация – единое товарно-международное, в равных долях: Европа – Россия – Юго-Восточная Азия. Возможно, что это будет «государство в государстве», которое потом «обрастёт», так называемыми, «свободными зонами». Суть: всем – выгода; для нас же – это своеобразная «сквозная товарная борозда», вспарывающая целинно-залежную нашу действительность; это и наилучшее «применение» высвобождающейся рабочей силы; а главное – трансмагистраль станет (должна стать) тем становым хребтом, который поможет России обрести прочный Цивилизованный «каркас» внутреннего устроения жизни всех наших территорий.
Февраль 1990 год.