Любовные перегрузки в 75g

−В чём была проблема? – беспокойно спросила Адриен у Ньюи.

−Компьютерная система сбилась. – пояснил он – Мотор слишком долго работал на холостых оборотах и компьютерная программа решила, что его пора выключать.

После первой волны пит−стопов положение двух лидеров не изменилось. А вот Девид уже пробился в середину пелетона. Не сплоховавший на старте Монтоя выстрелил вперёд с двенадцатой позиции и теперь шёл третьим. После второй волны пит−стопов, Хаккинен выбился вперёд и наращивал преимущество, до шестнадцати секунд. Казалось, что победа была уже в руках финна, но за два круга до финиша мотор начал стремительно перегреваться. Руководство “McLaren” засуетилось. Вопрос стоял серьёзный: либо заводить болид в боксы и тем самым лишать Мику шанса на финиш, либо ускорить темп и постараться доехать до клетчатого флага.

−Почему нельзя снизить темп и спокойно доехать? – спросила Адриен – У него хороший запас по времени.

−Так он точно не дотянет. – возразил Рон.

−Тогда пусть борется до последнего. – предложила Адриен – Лучше уж красиво сойти перед флагом, чем тупо уйти в боксы.

Рон кивнул и передал слова Адриен по наушникам Мике. Тот сразу вдавил педаль газа до упора. На командном мостике “McLaren” царило молчаливое напряжение. Адриен одними губами молила Бога, чтобы всё получилось. На последнем круге мотор всё же не выдержал и задымился. Едущий не спеша ко второму месту, Михаэль за полкруга до финиша с изумлением обнаружил дымящийся на обочине серебристый болид и грустно вылезающего из него финна. Так очередная победа свалилась на голову Шумахера! Девид прорвался на четвёртую позицию и в каждом повороте боролся с Жаком Вильнёвом, пока их дуэль не прервал финишный флаг. Адриен, увидев в мониторах дымящийся болид Мики, со всей злостью треснула кулаками по столу командного пункта так, что сидящие там, вздрогнули. Страшнее всего пришлось Деннису: мало того, что Адриен как то рассказывала, что от злости может врезать кому−нибудь, а он сидел всех ближе, но в данный момент она ещё и что−то непонятное ворчала себе под нос. Хоть язык был ему и неизвестен, но было ясно, что она в ярости.

Меж тем пилоты заканчивали почётный круг. Култхард притормозил, возле стоящего у своего болида Мики, и финн уселся сразу же ему на крыло. Так они добрались до боксов.

−Ну, что они делают!? – возмутилась, вконец разозлившаяся, Адриен. Она соскочила со своего места и ушла через боксы в паддок.

На подиуме можно было только гадать, кто из призёров был счастливее: Михаэль – случайно одержавший победу, Монтоя − новичок, впервые взошедший на подиум или Вильнёв – давно уже не выигрывающий ничего. После пресс−конференции Михаэль шёл в свой мотор−хоум, чтобы переодеться и перекусить до брифинга. Краем глаза он выцепил Адриен, неподвижно стоящую между двумя техническими грузовиками “McLaren” и смотрящую в одну точку. Михаэль тут же свернул к ней:

−Твои моторы были?

Она молча кивнула и опустила голову. Михаэль оценивающе кивнул:

−Потрепали вы нам нервы!

−И себе тоже!

−Что ты расстраиваешься? Не ты первая, не ты последняя. У всех горят моторы. Будешь искать нужные настройки и найдёшь, тем более, что сможешь теперь его сама тестировать.

−Вряд ли! – поморщила она носик – После того разноса, который я вам там устроила, они наложат на мою лицензию вето.

−Чушь! – возразил Михаэль и взял её под руку – Пошли!

Комната для брифингов пилотов была заставлена складными стульчиками. У одной из стен была установлена кафедра, там должно было располагаться руководство FIA. Стулья постепенно занимали пилоты и представители от руководства команд. Можно было заметить, как непринуждённо общаются между собой те, которые только что были лютыми соперниками на трассе.

При появлении Адриен все ненадолго замерли, но потом продолжили свои беседы. Она уселась между пилотами “McLaren”.

−Мальчики, вы понимаете, что мне теперь влетит за эту выходку?! – возмутилась Адриен в полголоса – У Берни нашелся резкий повод настучать мне по голове, и он не применёт воспользоваться этой возможностью.

−Но это не запрещено правилами. – возразил Девид.

−Потому что составителям правил и в голову не могло прийти, подвозить друг друга на скорости 100км/ч. Но будь уверен: сегодня это правило там появится.

−Не переживай, мы тебя прикроем. – успокоил её Мика.

−С Берни и Максом я разберусь сама! А вы возьмите на себя Шуми. Я его сегодня задела за живое и он тоже может найти способ насолить мне.

−Живое? У Шумахера? – расхохотался Девид – Разве у него есть что−то живое?

Вошёл Макс Мосли. Все, даже те, кто сидел к двери спиной, тут же затихли и уставились на него.

−Начнём. – сказал он, окинув присутствующих взглядом – Сегодня мы должны были разобрать два вопроса, но, связи с событиями в финале гонки, получилось три.

Адриен выразительно покосилась на своих пилотов.

−Первый вопрос касается безопасности на трассе. Все помнят, как в воскресной тренировке в Имоле разрушительно, в прямом смысле этого слова, прошли заезды. Виновные были оштрафованы и их деньги прошли на благотворительность одному из приютов Италии. Нам доподлинно известно, что многие из вас пробегаются по трассе по утрам и некоторые даже заметили тогда этот факт, но почему то не сообщили об этом. Впредь настоятельно прошу сообщать о каких−либо недостатках. В Австралии никто не обнаружил отсутствия защитного полотна, но произошла лишь одна, хоть и ужасная трагедия, но не две, т.к. о другой вовремя заявил Михаэль Шумахер…

−О чём это он? – шепотом спросил Мика у Адриен.

−Кроликов его собака на трассе ловила.

Оба пилота прыснули в кулак, чтобы не перебить речь Мосли о наличии или отсутствии гонки в Альберт−парке в календаре следующего сезона.

После короткой паузы Мосли перешёл ко второму вопросу:

−В связи с сегодняшним постгоночным инцидентом, только что был выпушен новый пункт правил, по которому гонщикам запрещается ездить на своих или чужих болидах как бы то ни было, кроме нормального, безопасного положения в пристёгнутом виде. Наложу штраф и, если так пойдёт и дальше, то я введу со следующего сезона обязательным HANS!

−Что такое HANS? – чуть слышно спросила Адриен у Ральфа, который сидел перед ней.

−Сложно объяснить. – наморщил лоб Ральф – Если образно, то это воротник, защищающий позвонки шеи от травмы при ударе.

−Из чего этот воротник?

−Из углеволокна.

Мосли заметил их разговор и обратился к Адриен:

−Надеюсь, мисс Талистер, вы уже отчитали своих пилотов за их ребячество?! – возмущённо спросил он. Но Адриен вместо ответа лишь развела руками, подумав: «Понимай этот жест, как тебе угодно!»

−Ну и последний вопрос. – вернулся Макс к плану совещания. – Я рад вручить сегодня ещё одну супер-лицензию пилота «Формулы 1». А рад, потому что я впервые вручаю эту лицензию женщине. Мисс Талистер, прошу! − Макс жестом пригласил Адриен выйти к нему на кафедру и под бурные аплодисменты вручил ей лицензию и букет цветов. Гонщики “McLaren” при этом старались не рассмеяться, так как букет состоял из алых роз, которые так ненавидела Адриен.

Совещание окончилось. Некоторые гонщики подошли поздравить Адриен с лицензией. Только после этого ей удалось избавиться от букета, сунув его в руки Мики:

−Подарю от тебя жене. – усмехнулся он – Она нормально к красным розам относится.

− А я была права: они тут же придумали новый пункт правил.

−Ты всегда права! – заверил её Девид.

−Выходит, что не всегда. − с горечью сказала она – Один мотор заглох на старте, другой сгорел на финише. А в результате: отсутствие побед и не выспавшиеся механики.

−Реалистка! – усмехнулся над её рассуждениями Девид – Посмотри на это с другой стороны: почти победа Мики и почти третье моё место. Только убрать бы пару кругов ему и добавить их мне.

−Если бы, да кабы… – передразнила она его – История не терпит сослагательных наклонений. – она вздохнула – Что ж, придётся поработать над этим вопросом в ближайшее время.

−Вот это мне уже больше нравится! – обрадовался Мика – Значит, ты летишь с нами в Уокинг?

−А куда же я от вас, мои милые, денусь?! – улыбнулась она. − Только с большим интересом я бы взялась за изучение HANS! – задумалась она уже о другом.

***

Итак, Адриен занялась изучением HANS (Head and Neck Support). Это был кусок углепластика, похожий на хомут и способный гасить рывок головы вперед и при этом работающий на предотвращение травмы шеи. HANS надевается вокруг шеи гонщика и опирается на его плечи, фиксируясь ремнями безопасности. Позади шеи оно образует ворот, от которого отходят два прочных ремешка, пристёгивающиеся к бокам шлема. При этом эти стяжки имеют «люфт», достаточный для вполне нормального вращения головы. Если учитывать, что голова пилота весит около 5кг., а шлем примерно 1,3кг., то при ударе голова продолжает инерционное движение. Если саму голову и защищает шлем, то все перегрузки ложатся на шейные позвонки, то HANS играет роль дублёра шеи, уменьшая значение отрицательного ускорения при ударе с 80g до 50g.

Пока Адриен изучал теорию, она была в ужасе от того, не знала о HANS ранее, когда выполняла автотрюки. Подумать только: какой она подвергалась опасности! Тем более, что изобрёл его американский профессор Джим Даунинг совместно с профессором биомеханики Мичиганского университета Робертом Хаббардом. Адриен могла бы и знать о них.

Рон Деннис благословил Адриен на это исследование:

−Давно уже стоит вопрос об этой мере защиты! – говорил он – До сих пор идёт исследование двух систем HANS и подушки безопасности. Но скорости, на которых происходят аварии в королевских гонках, куда более высоки, нежели любые, испытанные на дорожных автомобилях. Наши инженеры считают, что просто нет системы, наполнить подушку воздухом достаточно быстро для таких скоростей.

У Адриен началась череда командировок: она побывала в независимом британском исследовательском агентстве “MIRA”, в компании “Mercedes−Benz” – первой, оснастившей свои машины подушками безопасности, обсудила эту проблему с Сиднеем Уоткинсом.

−Мы хотим, чтобы подушки безопасности срабатывали, как можно быстрее, не мешали эвакуации гонщика из машины и не было случайного срабатывания, что может привести к ужасающим последствиям. – пояснил он.

Так же Адриен присутствовала на совместном совещании “FIA”, “Mercedes−Benz” и “McLaren International” − занимающимися совместными исследованиями защиты от фронтальных ударов при практически горизонтальном положении пилотов. О подушке безопасности речь уже не стояла, но и HANS не был идеальным.

Первым, кто испытал в «Формуле 1» систему HANS был Девид Култхард. В беседе с Адриен он сразу же отметил главные недостатки:

−Требуется изменить кое-что как в конструкции самого HANS, так и в кокпите и сиденье в зоне плеч гонщика.

Адриен испытывала HANS на себе, но это были лишь кузовные машины, отличающиеся от болидов, как ночь и день.

Ясно было одно: как и шлем, HANS должен изготавливаться индивидуально под каждого гонщика.

−Что ж, как бы я от этого не отбивалась – резюмировала Адриен, держа в руках, изготовленный под неё HANS на совещании команды “McLaren” перед отъездом в Австрию. − Придётся поучаствовать в пятничных заездах!

***

28g

Команда "McLaren" уже распаковала болиды. Начальство с механиками возились в боксах с настройками. А пилоты и Адриен стояли в повороте "Castrol", который завершал стартовую прямую Австрийской трассы.

− В чём же секрет этого поворота? − спрашивала Адриен. − В нем больше всего вылетов происходит.

− Стартовая прямая довольно длинная. − пояснял Мика − Тут разгон идёт на седьмой передаче до 300км/ч, а поворот проходят на второй, снижая скорость до 120км/ч.

− Не каждый может так быстро перестроится. − добавил Девид. – На первых кругах все сражаются между собой и пытаются пересидеть друг друга: кто позже затормозит, тот и выскочит первым из поворота… или вылетит с трассы.

− Хорошо, что я не буду сражаться за места. − с облегчением вздохнула она.

Они вернулись в паддок, где с ними столкнулся Берни Экклстоун:

− Вы как раз мне нужны, мисс Талистер. − заметил он − Я слышал, что на пятничных тестах вы хотите протестировать HANS?

− Вы правильно слышали. − кивнула она.

− То есть вы считаете, что HANS нужно обязательно ввести в экипировку пилотов?

− Я считаю, что сначала HANS нужно приспособить под болиды и пилотов, а только затем уже сделать обязательными. − пояснила Адриен, скрестив руки на груди, как Экклстоун. − Пока же неудобство в его эксплуатации может не защитить, а навредить пилоту.

− Я бы попросил, мисс Талистер, зайти ко мне после тестов и поделиться своими впечатлениями. Я заметил, что вы заинтересовались этим вопросом.

− Как только я сформулирую отчёт о тестировании, я доложу вам! − согласилась она.

Экклстоун кивнул и пошёл в свой мотор−хоум. Адриен и пилоты проводили его взглядом и переглянулись.

− Мне показалось или он действительно стал лучше ко мне относиться? − уточнила Адриен.

− Ты завоевала его доверие! − подметил Мика.

− Чем это?

− Может тем совещанием накануне гонки? − спросил Девид. − Или всё же твоей манерой вождения?

− Скорее второе. − согласилась с ним Адриен. − На совещании то я была злая, как чёрт и поссорилась с Шуми.

− Главное, что не с нами! − успокоил её Мика. − А Шуми отходчивый!

Шуми действительно оказался отходчивым. Когда он появился на территории паддока, горячо поприветствовал Адриен.

− Тот журнал я тебе не отдам! − заявил он − Я коллекционирую статьи о себе.

− И сколько у тебя комнат под самый потолок уже забито? − рассмеялась она.

− Не так уж и много! − заметил он. − Ты собираешься завтра выходить на трассу?!

− Ты только прибыл в паддок, а уже в курсе событий? − поразилась она.

− Я всегда люблю бывать в курсе событий. И ты, как я уже успел заметить, тоже.

− Совершенно верно! − кивнула она.

− По аккуратнее будь в повороте "Castrol"! − дал он совет.

− Мы уже обсуждали этот вопрос час тому назад.

− Болид и кузовные машины сильно отличаются друг от друга. Обычно гонщики, пришедшие сюда из кузовных гонок, пытаются пройти этот вопрос с заносом, а с болидом этот номер не пройдёт.

− Ты прав! − задумалась Адриен. − Я намеревалась проходить этот поворот именно с заносом.

− И тут же вылетишь с трассы. − развёл он руками. – Надо притормозить, пройти поворот и снова набрать скорость. Но имей в виду, что следующий поворот проходится вообще на 70км/ч.

− Как всё сложно! − вздохнула Адриен. − И зачем я только с этим связалась?

− Потому что тебе это нравится!

За ужином Адриен поинтересовалась у Рона:

− И сколько машин я могу разбить?

− Ни одной! − невозмутимо заявил он.

− Совсем? − поразилась Адриен. Она, конечно. дурачилась, но решила вести игру дальше.

− Совсем!

− Ну, хотя бы одну. − канючила она. Девид и Мика синхронно отвели взгляд в сторону, закусив губу. − А Монтое разрешают.

− Ты не Монтоя! − отрезал Рон.

− Как я должна тогда протестировать HANS, если даже не могу как следует стукнуться?

− У тебя другая задача в этих заездах, а именно − мотор. HANS же ты просто должна подстроить под болид, а уж его надёжность проверим на электронном симуляторе.

− А, может, придётся подстраивать не HANS под болид, а болид под HANS? − заметила Адриен.

− Этот вариант я не исключаю. − кивнул он. − Поэтому прихватил для тебя пару запасных корпусов. − он поднял указательный палец вверх. − Но не весь болид!

− А если я нечаянно разобью?

− Вычту его стоимость из твоей заработной платы! – спокойно заявил Рон.

Адриен округлила глаза и глянула на него. Рон сидел с решительным видом, наморщенным лбом и только глаза тихонько сверкали, показывая, что он давно уже догадался о подколках Адриен и играл с ней в ту же игру.

− Адриен, ты не из тех, кто разбивает болиды.

− Это комплимент? − улыбнулась она. − Спасибо!

− Не за что! − пожал он плечами.

− Ты опять будешь требовать новый мотор. – спросила Адриен у Мики.

− Гонка идёт меньше полутора часов. − кивнул он − Может выдержит?

− Может выдержит, а может и не выдержит. − пожала она плечами − Кто его знает. Этот мотор очень привередливый, то едет, то не едет. В гонке увидим.

Уже поздно вечером к ней зашёл Девид:

− Ты согласна привезти в Монако сына?

− Согласна! Айртон очень обрадовался, когда я ему предложила!

− Тут многие будут рады его появлению. И ещё один вопрос: как ты завтра выдержишь без вида на океан?

− Здесь красивый вид на горы, а эти два зрелища для меня взаимозаменяемы.

− Это хорошо! − улыбнулся он. − Я уж хотел тебе надувной бассейн поставить с водой.

− И медузами. − хмыкнула Адриен. − Если мне придётся опять возиться с мотором пол ночи, то я, пожалуй, воспользуюсь твоим предложением!

29g

На утренней пробежке Адриен, Девид и Мика обсудили все особенности поворотов и прямых трассы. К завтраку Адриен вышла уже в комбинезоне и тут же наткнулась на букет из розовых тюльпанов с пушистыми краями лепестков. Она долго любовалась этим необычным видом, пока ставила их в воду и, выйдя обратно, наткнулась на Монтою:

− О! ты будет участвовать в тестах? Здорово!

− Я хочу протестировать HANS. − пояснила она.

− Хорошая штука, − сразу согласился колумбиец. − Только не удобная.

− Я именно этим вопросом и хочу заняться. − И Адриен направилась на завтрак.

Как только Адриен села за столик к ней подскочил шеф−повар команды:

− Я помню, что вы, Адриен, не ели перед предыдущими заездами ничего. Сегодня я надеюсь, что вы всё же позавтракаете. Мне рассказали, что вы прибыли к нам из России, и я взял на себя смелость приготовить национальное русское блюдо.

− Пельмени? − поразилась Адриен.

− Пель… Что? − не понял повар. − Нет, такого блюда я не знаю. Но вот блины с красной икрой мне удаются отлично. − Он поставил на стол тарелку с блинчиками, нафаршированными красной икрой. − Вот только я затрудняюсь с напитком…

− Сюда лучше водка подходит, − заметила Адриен, не отрывая глаз от аппетитного зрелища.

− И на тесты. Было бы весело. − рассмеялся Девид.

− Тогда она уж точно разобьёт болид. − проворчал Рон.

− Ещё не факт! − возразила Адриен. − Есть у меня один приятель, который в трезвом виде боится к машине подходить, а в пьяном такие фортели выкидывает, что самый заядлый каскадёр позавидует! Я бы выпила чай с лимоном. − добавила она, обращаясь к повару.

Повар умчался на кухню, а когда вернулся с кружкой, Адриен уже доедала первый блинчик.

− Очень вкусно, − заметила она.

− Благодарю! − Он отвесил поклон. – Может, вы научите меня делать эти… как вы сказали… пе…

− Пельмени? − уточнила Адриен. − Могу завтра после квалификации научить.

− Отлично! − он снова поклонился − Приятного аппетита! − и исчез на кухне.

− Какой живчик! − усмехнулась Адриен, глядя ему в след. Затем она переключила внимание на пилотов. − Не буду спрашивать о вашем настроении. Вижу всё по вашим жизнерадостным лицам. Мика, Эрья будет?

− Она приедет завтра. Сказала, что мы тут слишком заняты тобой по пятницам и не хочет нам мешать.

− Ревнует? − усмехнулась Адриен.

− Нет, она лучше это время с Хьюго проведёт.

− Ясно, − повела бровью Адриен и глянула на Девида.

− Со мной всё хорошо, − не дожидаясь вопроса, отрапортовал он. − А ты сама как? Никто сегодня не снился?

− Снился, − кивнула она − Мне снилось, что я выхожу за тебя, Девид, замуж!

− Я… а… − растерялся Девид.

− Шучу! − расхохоталась Адриен. − Со мной всё хорошо. Но видел бы ты сейчас своё лицо!

− Шути так над Монтоей. − обиделся он.

− Над Монтоей я уже пошутила. Остались только ты и Рон. Ну, а теперь только Рон!

− На до мной лучше не шутить, − возразил Денис. − А почему ты никогда не шутишь над Микой?

− Мы уже так давно знакомы, что все её шутки я распознаю с первой же секунды, − ответил за неё Мика.

− Хорошо бы было поприкалываться над Баррикелло, − мечтательно заметила Адриен. − Но, у меня нет к нему доступа.

− А через Михаэля? − хором спросили Девид и Мика.

− Ой, не смешите мои косички! − фыркнула Адриен и отправилась в боксы.

Третий болид "McLaren", настроенный под Адриен, уже был немного изменён в области сидения пилота ещё в Уокинге, но сейчас Адриен хотела проверить эти изменения в боевых условиях. Для того, чтобы проще было определить, где и что не так, она натёрла шлем и HANS сзади мелом. Когда зажглись зелёные огни, она одна из первых выехала на трассу и нарезала круги в компании двух пилотов "Minardi". Естественно, у неё возникали проблемы в повороте "Castrol" и пару раз её выносило за пределы трассы, но умелое руководство Рона в наушниках всё же не давало разбить машину. Когда болидов на трассе стало больше, чем в боксах, Адриен свернул на пит−лейн.

Заезжая в боксы, она заметила, что возле командного мостика её команды стоит Экклстоун. Пока Адриен вылезала из машины, он уже подошел к ней.

− Что скажете, мисс Талистер? − спросил он, как только Адриен сняла шлем.

− Скажу, что нужно кое−что переделать в самом болиде, тогда HANS тут встанет идеально!

− Многие жалуются на ограниченность обзора, − заметил Берни.

− Не заметила, − пожала она плечами. − Только если кто−то из пилотов высовывается из кокпита на скорости 300км/ч и оглядываются назад? Вы извините, мистер Экклстоун, но мне нужно работать.

Адриен и несколько выделенных для неё механиков, во главе со Стивеном, принялись изучать меловые пятна на болиде. Затем они сделали пару углублений на корпусе , кое−что подкрутили и Адриен снова вышла на трассу. Удобнее, конечно, стало. Но у Адриен всё время были проблемы с прохождением первого поворота, что существенно отвлекало от тестирования HANS. Когда Адриен уже совсем отчаялась найти идеальную траекторию, ей на помощь пришёл, вынырнувший из−за спины, красный болид Шумахера. Он махнул ей рукой приглашая следовать за ним. Они «паровозиком» достигли первого поворота и Михаэль поднял руку вверх, призывая её тормозить и крутя кистью, призывая давить на газ. Так они, в лёгкую, прошли злосчастный поворот. На следующем круге он уже просто проехал впереди неё, а ещё через круг пропустил вперёд и сзади смотрел, как она проходит поворот самостоятельно. После прохождения поворота, Адриен глянула в зеркала заднего вида, и, хотя они сильно вибрировали, заметила, как Михаэль показал ей большой палец в знак одобрения. Адриен помахала ему рукой и нажала на педаль газа. Так как она была на новом моторе, Шуми в зеркалах начал становиться всё меньше и меньше, пока она вообще не потеряла его из виду, оторвавшись на 10 секунд. Зато вновь возникли проблемы с HANS, и Адриен заехала в боксы.

− Все думают, что у тебя роман с Монтоей, а на самом то деле с Михаэлем? − усмехнулся Девид, помогая ей снять шлем.

− Может это он цветы тебе дарит? − поинтересовался Мика. − Теперь понятно, почему тайно: он ведь женат!

− Мальчики, вы почему не на трассе? − возмутилась Адриен, игнорируя их насмешки и вопросы.

− Мне настройки меняют, − ответил Девид.

− А я мотор берегу, − отозвался Мика. − Ты же сама говорила.

− Тогда не мешайте мне! У меня, в отличии от вас, время ограничено.

Механики и Адриен снова занялись переделкой болида. На это у них ушёл весь перерыв. Во второй части заездов удача повернулась ней лицом: болид был полностью подстроен под HANS и ничто ей не мешало. Адриен пошла на серию быстрых кругов и даже обогнала несколько болидов, но затем её мотор перегрелся, и она заехала в боксы.

− Вот теперь идеально, − тут же доложила она Рону.

− Ты же изуродовала машину, − усмехнулся он, глядя на изменение формы.

− Как говорил мой приятель, которого я уже упоминала утром: «Болгарка и сварка делают всё!»

− Болгарка?

− Ну как тут у вас называется пила по металлу? – уточнила Адриен.

− Вы распилили болид?! − воскликнул Рон.

− Нет, только чуть−чуть. − рассмеялась Адриен. − Ну, вот, теперь я и тебя подколола. День прожит не зря.

− Ничего−ничего, я потом придумаю, как тебе отомстить! − усмехнулся Рон и снова повернулся к монитору.

− Я пошла переодеваться, − предупредила Адриен и отправилась к себе.

Адриен через некоторое время вернулась на командный мостик после душа, переодевшись в длинное голубое платье с открытой спиной. Рон протянул ей распечатку данных по её заезду:

− Смотри, ты на этих кругах показала отличную скорость. – Он ткнул ручкой в некоторые строчки на листке. − Тут даже Шумахер твой темп не смог поддержать.

− Он следил, как правильно я прохожу круги по трассе, − пожала плечами Адриен.

− Что это у вас за слаженность такая? − отложив в сторону лист, спросил Рон у Адриен.

− Сама не знаю, − вновь пожала она плечами. − Он уже второй раз приглашает меня следовать за ним, показывая правильную траекторию. А вот твои пилоты, Рон, такого мне не предлагали. Хотя, я не жалуюсь, а просто констатирую факты.

− А ты бы их попросила.

− Не в этом дело, − возразила она. − Я Михаэля ни о чём таком не просила. Видимо, когда он пришёл в «Формулу 1» ему кто−то помог, а Мике и Девиду − нет.

Заезды были совсем окончены. Пилоты отправились в душ, а Адриен к Берни Экклстоуну. Глава FIA вновь сидел в своём кабинете и вновь в той же компании Макса Мосли и Сиднея Уоткинса. Пока Адриен усаживали, предлагали ей всевозможные напитки, а Берни заканчивал телефонные переговоры, в кабинет подошёл и Михаэль.

− Ну, что ж, мисс Талистер, все собрались. Я готов вас выслушать. − сказал Экклстоун, выпрямившись и глядя на неё.

− Я бы не сказала что тут «все», − скептически заметила Адриен. − Но это уже не мои проблемы. А выводы мои просты: как под каждого гонщика подгоняют болид, шлем и остальную экипировку, так же стоит работать и с HANS, а так же индивидуально переделать конфигурацию кокпита. А в целом: я бы сделала HANS обязательным. Он не ограничивает обзор, это может подтвердить и Михаэль, так как я легко могла видеть все его жесты.

− Значит, мы можем ввести HANS обязательным уже со следующего сезона? − спросил Мосли.

− Нет. − возмутился Михаэль.

− Это слишком рано, слишком быстро, − сформулировала Адриен, протест Михаэля. − Сейчас мы подходим к экватору нынешнего сезона, а это значит, что во многих штабах команд, и секретных лабораториях стоят почти готовые болиды будущего сезона, и применение HANS в них не предусмотрено.

− Вы, мисс Талистер, перестроили свой болид за несколько часов у меня на глазах, − возразил на её пояснения Экклстоун.

− Я−то перестроила, но, пока разговариваю здесь с вами, в боксах Рон Деннис смотрит на болид и пьёт сердечные капли. Меня же сегодня наверняка ждёт строгий выговор, с занесением в личное дело и лишением премии. − отшутилась она. − Введите HANS с 2003 года, а пока просто настоятельно порекомендуйте его использовать. Многие, я думаю, примут это к сведению, и мы сможем наблюдать его положительное влияние уже в этом сезоне… − тут Адриен задумалась, в каких случаях HANS может дать положительный эффект, и грустно добавила. − Не дай, Бог, конечно.

− Согласен с вами полностью. − кивнул Экклстоун и чуть заметно улыбнулся.

− Я могу быть свободной? – улыбнувшись в ответ, спросила она.

− Конечно, − кивнул Экклстоун. − Я вас больше не задерживаю.

Адриен только сейчас поняла, на сколько она устала. Мало того, что она участвовала в заездах, она ещё и занималась настройками, даже не отдохнув в перерыве, а потом ещё и отчитывалась за тестирование у руководства FIA. Хотя в этот раз её не испепеляли взгляды патриархов «Большого цирка», она всегда испытывала напряжение в общении с начальством. Адриен предприняла попытку пресечь всевозможные варианты её беспокойства на оставшийся вечер: одним из них был Михаэль. Она взяла коробку конфет и направилась в его мотор−хоум.

− Я тебе, конечно, благодарна, что ты помогаешь мне справляться спрохождением трассы, но должна предупредить: не знаю, как твои, а в "McLaren" считают, что у нас с тобой гоночный роман. − сказала Адриен.

− Роман? − расхохоталась Коринна.

− На меня косо поглядывали, но никто не смеет мне такие предположения высказывать, − заявил Михаэль, потирая подбородок. – Сознайся, ты на своём моторе ездила сегодня?

− Да, − кивнула она.

− Заметно. Так рванула, что я за тобой не успевал.

− А я посчитала, что ты специально от меня отстал?

− Как же! − фыркнул он.

− А толку то. Мотор опять перегрелся. Как и у Мики: под самый конец.

− Кстати, что это за ночная вылазка у вас в боксах была накануне гонки?

− Тебе и это известно? − поразилась она. − Кто донёс?

Михаэль молча повёл рукой, давая понять, что источник информации раскрыт не будет.

− Мне приснилась правильная раскладка мотора. Мы решили воплотить её в жизнь, но всё равно ничего не вышло.

− Во сне? Менделеев тебе не родственник? − усмехнулся Михаэль.

− В моей родне одни пираты.

В мотор−хоум заглянули Ральф и Кора.

− Как хорошо, что я нашёл тебя! − обрадовался Ральф, увидев Адриен.

− А мне−то как плохо от того, что ты нашел меня. − горько отозвалась Адриен, понимая, что отдохнуть ей уже точно не удастся.

− Не понял? − растерялся он.

− Не важно, − вздохнула Адриен. − Что случилось?

− У нас к тебе дело, − заявила Кора. − Сюда приехал один мой друг. Он давно уже знает о тебе, твоих работах в кино и просил нас устроить ему свидание… с тобой…

− Я не знаю ни слова по−немецки. – отозвалась Адриен.

− Серьёзно? − поразилась Кора − Я думала, что ты знаешь все языки мира.

− Немецкий не подружился с моими мозгами.

− Это не важно, − перебил их Ральф. − Он говорит по−английски.

− Он очень хороший, − уговаривала её Кора. − Сделай нам одолжение: встреться с ним, хоть один раз. Ты не пожалеешь.

− Хм−м! − задумалась Адриен. − У меня нет на это времени − вот в чём проблема.

− А завтра, после квалификации? − спросил Ральф.

− Я буду занята с нашим поваром. Буду учить его делать одно русское блюдо.

− А сейчас? − не унималась Кора.

− Сейчас я еле стою на ногах. − возразила Адриен. – В свой мотор-хоум я поползу уже на четвереньках.

− Любопытно будет на это посмотреть, − оживился Михаэль, но тут же получил толчок локтём в бок от жены.

− Ничего подобного! − возразила Кора. − Он так тебя боготворит, что отнесёт руках, куда только пожелаешь! Я сейчас его приведу!

− Нена… до! − попыталась возразить Адриен, но Кора уже выскочила из мотор−хоума.

− Как это романтично, − восхитилась Коринна.

− Прекратите ухмыляться! − возмутилась Адриен, глядя на братьев. − Вот узнаю, чья эта идея и сверну голову этому горе−затейнику!

− Не ему, а ей, − поправил Михаэль. − Это всё дамы, и не только наши, между прочим.

− Им, видите ли, грустно, что ты одинока.

Адриен глянула на Коринну, но та подняла руки вверх:

− Я тут ни при чём!

− У меня действительно нет сил, − простонала Адриен. – Весь день пришлось раскурочивать болид. Даже в перерыве между заездами отдохнуть не удалось.

− Что ты делала? − заинтересовался Ральф.

− Отменишь свидание, тогда расскажу. − улыбнулась она.