– Конечно, давайте тогда сегодня закончим, с делами. Говори, что именно завтра понадобится и людей сколько, каких специальностей. И вашим, кто в городе остался, что передать.

– Ничего не передавайте, с ними все оговорено. Валера похоже о чем то договорился с оставшимися. Ладно, надо наверно здесь его, Олега и Вику на день с кайманом задержать, пусть сведения собирают, и анализы берут везде. А остальные на аэродром. Потом и они туда. Там забазируемся. На все нам неделя. Вторым же вылетом идем по маршруту. Нафиг все побочное. Пляшем от того, что в Чебоксарах увидим. Если что по делу, то надо здесь свою базу обустраивать, пока местные добрые.

– Человек десять нам нужно. Пять бойцов, и пять рукастых. Чтоб и с самолетом помочь могли, и обустроится. И продуктов тоже можно, мне их кормить нечем будет. Валер, завтра Вику тебе оставим, с Олегом. По их задачам все по максимуму сделайте. День вам на это. Потом всех на аэродром. Сам можешь остаться, планированием нападения заняться. Армию местную изучить.

– Хорошо. Валера уже начал думать в нужном направлении.

– Люди будут утром. Грузовик тоже. Не пустые же поедут, спальники там, инструменты. Вас же добросим катером. Он если что каждый день курсирует, через него и связь держать будем. Сергей тоже включился уже в серьез.

– Лучше сами заглядывайте. Там сразу новости и обсуждать будем. Подвел итог я. Ну что, теперь парится?

– Да, давно пора, подал голос Геннадий. Баня удалась на славу, застолье тоже. Помимо нас, еще несколько местных было. Пошли истории разные, много узнали, про них, оказывается они совсем недавно так разрослись. Местных же среди них совсем не было. Когда подпили, ко мне пристала Вика, просилась в отряд, на роль постоянного состава, жалуясь на скучную и однообразную жизнь в «центре». Отстала только после того, как пообещал вернуться к этому вопросу по возвращении. В общем с утра пробуждение было не важным. На аэродром сперва зашла наша группа с катера, а уже после вся колонна. Мы не стали разбивать отряд, и решили встать лагерем прямо здесь, благо лето на дворе. Опять же группу расслаблять нельзя, для нас все только начинается. Вместе с нами были два урала с местными и инструментом. К обеду периметр был перекрыт парами наблюдателей, лагерь разбит, один пилатус выкачен из ангара, топливо слито, трубопроводы продуты воздухом. Нашлась цистерна с керосином, на одном из бензовозов, его не стали заводить, просто подтащили буксиром, прямо к самолету и подключили насос от генератора. Теперь уже почти час он перекачивал керосин из сливного вентеля, по шлангу, прямо в люк загрузки, чтоб перемешать возможные расслоения. Еще час и тогда можно будет отфильтровать и заправить. Пока же проверяли управление и электрику, к счастью мыши до них похоже не добрались, а то как приходилось не раз убедится, любят они очень проводку грызть. Встал вопрос, куда лететь в первую очередь. Долго думал над этим, но соблазн пролететь до Чебоксар, уступил место рациональности. Все же самолет стоял долго, всякое бывает, мало ли, какое уплотнение спрело… Поэтому решил сперва полетать поближе, поглядеть сверху на Чернозубку. Как не крути, а негоже их оставлять, по любому зачищать надо место. Причем так, чтоб всех разом, под корень. Пусть и жестоко, но нельзя иначе, давно так решили, еще лет пять назад. Всех работорговцев, до которых дотянуться могли, уничтожали. Благодаря этому уже года три, в наших краях этим не промышлял ни кто, а здесь прижились. Ничего, не долго осталось. Лететь решил с Игорем, он все же профессиональный военный, снайпер к тому же, внимательный. Лучше бы конечно с Валерой, но, нельзя, мало ли что, он мой зам все же, нельзя обоим сразу в незнакомый самолет. Геннадий местный, тоже напросился, как узнал. Но с ним понятно, все же за безопасность отвечает, я на его месте тоже, не упустил бы возможность сверху оглядется. И Вика тоже, как узнала, сразу следом начала ходить и на мозги капать, что ей тоже оценить нужно степень обмеления водохранилищ и т.д. В итоге плюнул и взял обоих, я им не нянька все же. Вылет назначил на десять утра. Пилатус семь часов грубо говоря в воздухе висит, так что нечего рано и подниматься. Если все нормально, то светового дня хватит. А если нет, то и тем более время суток не важно. В общем собрались все в девять тридцать. Все по боевому одеты, у всех двойной бк и сухпай на три дня. Предполетный осмотр, вроде все норм с машиной. Ну значит по местам и с богом. Непривычно короткий разбег и отрыв. Пилатус вообще молодец в этом плане, удался Швейцарцам «кукурузник», и взлететь и сесть, считай на пятачок может, лопасти у винта шаг меняют, и что разгоняется, за счет мощного мотора шустро, что тормозит, если шаг уменьшить. С непривычки ощущение как в машине, при торможении. Скорость гасит почти мнгновенно. И простой, надежный как молоток, правда внутри, как в «кукурузнике» нашем не дует отовсюду. На мой взгляд самый лучший самолет, в своем классе. Хоть и делать начали в пятидесятых годах, позже только мотор поменяли, да навигацию поставили. Ладно, отвлекся, а тем временем шестьсот метров набрали. Еще пару сотен можно пожалуй. Видимость шикарная, на небе ни облачка. Забрались на восемьсот и легли на курс, на Чернозубку. Сперва разведка, а потом уже вокруг Саратова покружим и к плотине слетаем, на шлюзы глянем. Гена с Викой как дети сзади, к окнам прилипли, им в диковинку. Ладно, примерно час нам лететь. Игорь с биноклем и картой, помечать будет, если что интересное увидит. А сверху все же унылая картина… Все зарастает, ветшает. Дома там, дороги. Такое ощущение, что природа и не заметила особо, что «венец творения» почти исчез. Вон сайгаков с волками развелось, только и носятся внизу, а людей нет. Летели просто, над 228 дорогой, до Горного Балыклея, там залив у реки особенный, не пропустишь, потом на запад, тоже по прямой. А уже обратно кругом пойдем, через Михайловку и Елань. Так по сторонам и глазели, пока не свернули. Теперь внимание. Высоту менять или нет? Пожалуй в верх карабкаться смысла нет, все равно заметят, поэтому пониже, на пару сотен.

– Все внимание, Игорь снимает и подходы-отходы ищет наилучшие. Генадий технику и огневые точки ищет, потом на схеме нарисует, Вика, скопления людей и места где могут рабов держать. Время подлета двенадцать минут. Все напряглись, потянулись минуты. Вот наконец вдалеке показалось тепличное хозяйство, выделявшееся среди заросших полей, как муха на чистом, лобовом стекле. Да, место конечно не плохое выбрали, для их рода дейтельности. И от проезжих дорог в стороне, и в тоже время в любую сторону ехать можно. Не взять пожалуй их было Саратовским. Их тут грамотно обкладывать нужно, с засадами, броней и минометами. Они не смогут так, нет у них такого опыта. Максимум потрепали бы и с места согнали. Кружить над местом не стали, пусть думают, что просто мимо пролетели, и так много народу вверх смотрело, провожало. Самолет теперь не часто увидишь, ни к чему настораживать. Облетели заброшенные деревни, как и планировали, но можно было и не облетать, и так ясно, что с таким соседством там ни кто не уживется. Вернулись к дороге, и обратно пошли уже над Волгой. Пролетели над лежащим в руинах Энгельсом. Плотина рядом с Балаковым была целая, но водосброс был открыт, поэтому берега ныне обмелевшего водохранилища были заболочены. Там теперь, в такую жару, вонь и не понятно как пережившие "ядерную" зиму комары. Развернулись возле Алексеевки, и пошли на «базу». По пути заметили много катеров и барж. Надо галочку поставить мысленно. При случае лапу наложить. Тоже пригодится могут, особенно если шлюзы проходными сделать получится. На аэродроме нас уже ждали. Когда выруливал к ангару, там собралась целая толпа. Сергей Львович сразу подошел, только вылезти успели.

– Ну как? Удачно слетали?

– Да, в целом не плохо, отсняли все, сами посмотрите. Если в самолете сейчас ничего плохого не обнаружим, то завтра мы по своему маршруту, а вы здесь записями займитесь. Попробуйте все по максимуму рассмотреть. Ответил я, снимая наушники. Здесь то тихо все?

– Да, даже собак не было.

– Ну и отлично. Когда немного поутихло, ко мне подошли Валера с Викой. Валера озвучил то, что мне не давало покоя.

– В каком составе завтра летим?

– Не знаю даже, ты как думаешь?

– Думаю раз он полторы тонны тащит, то может стоит там и сесть, и пешком доразведать?

– Тоже думал, а смысл в чем? Сколько там ногами находишь? По любому без колес и коптера ничего толком и не высмотришь. Здесь землей, если без проблем, дня два пути. В чем экономия?

– А если заброску сделать? С рацией и коптером? А мы потом землей подтянемся?

– Смысл?

– Смысл в том, что если сверху проблем не увидим, то может лучше базовый лагерь создавать сразу, для детального исследования территории. А нам маршрут более детально обследовать? Здесь аэродром удобно расположен, топливо есть, можно воздухом туда чего угодно натаскать.

– Наверно ты прав, но я думаю нужно завтра повнимательней там покружить, и уже потом выводы делать. Наверно даже с Селивановым и Петровым посоветоваться, все равно в Лабинск потом полетим. А в посадке завтра смысла не вижу. А вот по составу, может и стоит побольше глаз взять.

– Согласен. Кто летит?

– Давай ты, я, Вика, и Игорь с Настей, они глазастые оба. Олега можно тоже взять, он из тех краев, может подскажет чего.

– Хорошо, во сколько стартуем?

– Давай как сегодня. В десять.

– Хорошо, помочь с чем?

– Да не надо, с птичкой без тебя разберемся, возьми лучше местных на себя, чтоб не лезли. Запись с ними глянь. Там на самом деле есть над чем подумать. На рывок их не взять, слишком там дорог много.

– Ладно, хорошо. Подошли двое техников, начали самолетом заниматься, под моим руководством, с ним вроде все нормально было, лишь в одном месте масляный шланг подтянули немного, да тягу на управлении подкрутили. Что бы там ни было дальше, а одним «швейцарцем» уже считай рейд отбили. Не делают их теперь, не купишь. Вика как хвостик все вокруг крутилась, когда уже прямо спросил, чего надо, сказала, что интересно. Эх молодость, а я бы поспал, так вымотался. На следующий день снова взлет, высота две тысячи. Выше уже видно плохо, ниже тоже не очень, будем идти вдоль реки, но по возможности спрямляя, для того и высота, реку будем визуально держать. По дальности впритык. И штурман я не важный, теперь все только так летают, по ориентирам. Будем молиться, чтоб видимость была с этой высоты. Если облачность спуститься заставит, тогда все, придется возвращаться, топлива хватит, только если маршрут спрямлять. Больше всего по маршруту волновала Сызрань. Ее было неудобно обходить, при этом там был военный аэродром, учебный центр. По таким местам целились. Как оказалось волнения были не напрасны. Взрыв был. Похоже воздушный. Им почти начисто смело постройки аэродрома и положило северную часть города. Надо мерить фон, когда землей пойдем, но скорее всего в норме. На самом деле фонящих мест не много уже. Все же надо отдать должное «прогрессу», только после откровенно древних боеголовок радиация долго держится. Как мне объяснял кто то, уже не вспомнить кто именно, но фон, это своего рода отходы, от реакции. Или не полный распад. Как то так. Со временем, ядерные боеголовки тоже развивались. И вних добились, более высокого кпд. Поэтому очень часто бывало так, что в задетых взрывом местах, радиационный фон, спустя пару-тройку лет, был в норме. Дальше стало ясно, что Самаре с Жигулевском и Тольятти, повезло еще меньше. Было ощущение, что в них сразу горсть ракет швырнули. Это и понятно, вторая по величине плотина на Волге, крупнейший автозавод и город миллионник. На вскидку не помню насчет военных объектов, не на маршруте находится, но думаю тоже были. Плотина естественно была частично разрушена. Водохранилище заметно уменьшилось. Все три города естественно в руинах, на восточной окраине Самары, даже огромная воронка от наземного взрыва. Вообще редкость, как я слышал. В основном воздушные были. А раз на земле рванула, значит старье, и туда вообще лучше не приближаться. Интересно, в воде много осело?

– Вик, ты пробы воды брала, там как?

– Да в целом норма, но со дна ил не поднимали, если что есть, то там должно быть.

– Ясно, не забудь, если вернемся.

– Постараюсь, спасибо, что напомнил, вот не за что сама бы не додумалась.

– Пожалуйста, а вообще, следует отвечать: есть. Ты пусть и временно, а на службе. Ответа не последовало. Я мысленно представил себе, выражение ее лица. Улыбнулся. Ульяновск, как ни странно стоял целый, хоть и пустой, на первый, поверхностный взгляд. Спустился до тысячи, но активности все равно не заметили. Но в городах сейчас и не селились. В них только за добычей ходили. Селились по окраинам, в частном секторе. Вот там с воздуха можно следы увидеть. Следы машин, возделанные участки. Но сейчас не до этого. Ладно, теперь набор до двух с половиной, и на Казань. Волга справа виднеется и хорошо. Нам там особо не чего выглядывать. А пейзажи внизу уже пошли больше лесные. Как поедем, считай в слепую, видимость там никакая с дороги. Привыкли уже к степям. Леса тоже изменились. Бурелома изрядно добавилось. Большие деревья стояли больше полусухие, а молодняк рос каким то корявым. Видно долгая зима и им далась не просто. Надо тоже учесть, если теплеть начнет, то опасность пожаров будет намного выше. А вот хвойные выглядели немного получше. Казань тоже встретила руинами в южной части, но без воронок. Север был относительно целым. Не удивительно, аэродром, как я помнил, был на юге. Потом был Новочебоксарск, и наконец Чебоксары. Снизились. Плотина была целой, но как я понял сброс был открыт, судоходный шлюз тоже. Водохранилище было явно меньше старых границ. Но это ничего, я думаю все должно работать там, видно, что специально так открыли, так что наверно запустить можно. Думаю, что даже уровень не большая проблема, ведь нам мощность такая и не нужна. Сделали пару кругов над городом. Все вроде целое, активности не видно. Обратно пошли над дорогой М-7. Потом на развилке ушли правей, на Ульяновск. В общем с виду все не плохо. Пока все, что говорил Эрик, подтверждается. Будем надеяться, что и дальше будет так. От Ульяновска тоже спрямили, по дороге, на Сызрань. К своему аэродрому подлетали уже на горящей лампочке топлива. Но ничего, сели нормально. Снова все как вчера, встречали, расспрашивали, снова проверка самолета. На следующее утро, в Лабинск полетели уже большой компанией, Валера, Вика, Сергей Львович с Геннадием и я. Вылетели рано, дел будет много. На подлете, километрах в десяти, когда заработала связь, опознались. Когда сели, нас уже встречали, видно успели доложить. Сели в два «крузака» и поехали в администрацию. Там представили всех друг другу, вкратце изложили все, обойдя стороной нашу задачу. Это потом, в узком кругу обсудим. Селиванов выслушал всех, и принципиальное добро на операцию по уничтожению поселения работорговцев дал и отправил всех с Петровым обсуждать детали. Остались мы с Викой, тогда и перешли к основному. Он подошел к окну и встал, в пол оборота к нам.

– Виктория, давай ты начни.

– Ну не знаю даже, с чего начать… Вообще все расчеты пока подтверждаются. Радиация, там где мы были, приемлемая, погода тоже. До самых Чебоксар растительность и животный мир, приходят в норму. Я думаю перспектива у переселения есть. Надо исследовать дальше.

– Ты Кирилл, что думаешь.

– Я думаю, как Валера, надо обустраивать базу, в Саратове. Забрасывать десант самолетами в Чебоксары. Там обустраиваются и подробно все разглядывать. После прояснения обстановки, можно по маршруту пустить усиленную бронегруппу, с обозом. Пусть «проламывают» маршрут. Он в принципе проходимый. Если какие индейцы там и крутятся, значит с мирными договариваться, а отмороженных просто уничтожать. По пути, в ключевых местах, оставлять небольшие гарнизоны, для контроля над территорией. Ежедневно облетать их, а снабжение и смену состава осуществлять землей. Но на самом деле, я бы сразу к речному пути присмотрелся. Занял бы шлюзы и сразу, пока не началось собрал бы все крупные суда. Как раз место одно видели, кораблями обильное, да и с воздуха нет впечатления, что кто то прибирает их. В перспективе считаю, будущее за речным транспортом. Дешевле, и безопасней. И идею Саратовских, разведения скота на островах, считаю тоже очень удачной. Я там разговаривал с людьми, у них потерь скота от хищников нет, и отвлекаться на охрану не нужно.

– Людей где столько взять?

– Не знаю, думаю мелкими общинами удастся пополнится.

– В целом с вами согласен. Но, надо все рассчитать, гарнизоны, разведка, это все люди и техника, хватит ли силенок, а то выйдет, что все вдоль дороги стоять будут, а переселяться кому тогда?

– Ну, на начальном этапе, считаю стоит начать с освоения и изучения Чебоксар и создания оперативной базы в Саратове. А дорогу обезопасить успеем. Смысл гарнизоны там держать сейчас? Проще на данном этапе с воздуха контролировать и обстановку изучать. А колонны снабжения с конвоем проводить, или вообще по реке пустить попробовать.

– Ладно, над этим думать будем, а ты пока злодеев этих изведи и в Чебоксарах закрепись. Может не мы одни умные такие, опять же раз город целый, то туда много всяких сорвиголов наведываться может, тоже надо обезопасится, от них. А в Саратове да, я думаю под эту военную помощь, мы там оперативную базу и устроим. Самолетов там по пути неплохо бы еще подгрести, поглядите, я техников дам. Завтра после обеда подойди, уже более детально все прикинем. А до того отдыхайте, да все втроем план набросайте заодно, по всем пунктам, как видите. Я думаю спешить особо нет смысла. Потихоньку надо там место готовить, а отсюда сниматься, я раньше весны смысла не вижу. Урожай уже сажают. Технику тоже там готовить надо, в общем ты и сам не дурак. А я пока дипломатией займусь, с Волгоградскими и Саратовскими. Блин звучит как в девяностые раньше группировки называли.

– Точно, и по сути так и есть. Собрались вместе Лабинские и Саратовские гастролеров отмороженных на перо поставить.

– Да, все возвращается к удельным княжествам. Ладно идите, жду завтра часам к двум-трем. Мы вышли вместе с Викой.

– Виктория, где и когда соберемся?

– Не знаю, я есть хочу и в ванну, а у нас теперь уже вода наверно чуть теплая. Летом всегда так.

– Ладно, тогда предлагаю ко мне, у меня водонагреватель проточный, дизельный. Все равно завтра улетаем, и еще план надо сочинять. Валера тоже подтянется.

– Давай, только ко мне заскочим, хорошо? Я одежду возьму чистую.

– Ладно, пока ты собираться будешь, я еды достану. Кстати и Эрика позвать можно ко мне.

– Отлично, а на чем поедем?

– Да вон, крузак с водителем стоит, думаю не откажется, все равно нам сейчас ничего не будет за это. С этими словами я подошел к машине и сказал водителю, что Селиванов велел нас повозить. Он меня знал, поэтому поверил, и уже через сорок минут мы были у меня, с пакетом еды, и вещами Виктории. Я быстро помылся в душе, и освободил ванну ей, а сам начал готовить и вызванивать Валеру с Эриком. Эрик приехал через час, Валера чуть позже, в общем собрались за столом. Валера начал первый.

– Ну и у кого какие мысли?

– Я думаю, что десятка два бойцов надо перебрасывать, и технарей столько же, для начала. Шахид-мобилей, штук пять (так мы называли четырехместные багги, которые стали делать пару лет назад, они были быстрые и легкие, и их было удобно забрасывать по воздуху , как раз для разведки населенников). Остальное там искать, думаю найдем. Базу создавать на аэродроме, оттуда и плясать. Но сначала всех в Саратове собрать и зачистить этих в Чернозубке.

– Ну да, и там закрепится тоже. И по хорошему там столько же, пусть суда подгребают, и рекой пройти пробуют, может даже с Саратовскими вместе. И со шлюзами я бы разобраться сразу попробовал и посты посадил на них.

– Это уже сотня. Где их брать?

– Реку думаю с Саратовскими вместе надо осваивать.

– Тоже так думаю. Они зашуганные очень. Думаю когда поймут, что с нами безопасно, под наши флаги все перейдут. А вы что молчите наука?

– А что тут скажешь, все верно. Как там красиво? Ни разу не был там. Вставил Эрик. Все задумались. Молчание нарушил Валера.

– Здесь красивей.

– Почему? Спросила Вика.

– Потому что видно далеко. Посадил пулеметчика со снайпером, и считай на километр-полтора, зона безопасности, а там деревья кругом… Засиделись допоздна, утром проснулся как обычно, в шесть и до десяти ворочался, не хотелось будить Вику. Все крутил в голове по всякому предстоящие события, да и так, разные мысли в голову лезли. Жизнь сильно изменилась. Остатки человечества быстро вернулись к средневековым порядкам. Свобода, толерантность, где они сейчас. Весь этот налет слетел с первыми взрывами. Сейчас как и в старину, удельные княжества, «печенеги». Защита, нападение. Чуть замешкался, и тебя уже поймали и в рабство продали. В заброшенных городах, да и просто на дороге, запросто пулю получить, просто от того, что твоя одежда, машина кому то понравилась… Так и провалялся почти до обеда. Потом все же встал, и принялся готовить завтрак. Из другой комнаты вышла заспанная Вика.

– Привет, наконец то без одежды выспалась.

– Молодец, давай завтракай и пошли на «сходку», нам сегодня еще обратно лететь.

– Блин, мне летать нравится, тяжело научится?

– Да нет, не особо. Обратно полетим, дам по прямой порулить.

– Правда? Я попросить боялась даже.

– Собирайся.

Когда пришли в администрацию, там все было в разгаре. В кабинете Селиванова было битком. Он увидев нас, махнул рукой, чтоб подождали в приемной. Ждать пришлось почти час. Когда весь народ вышел, он нас позвал. Теперь там остались лишь он, Петров и Ефимов. Начал Селиванов.

– Ну что, мы тут подумали, и в общем выходит, что Саратовские под нас идут. Так что на их ресурсы можем полностью рассчитывать. По операции, все что можно перебросить воздухом, без проблем, а вот землей помощь посылать считаем опасно. Мало ли засекут, что колонна сильная прошла, насторожим, сорвутся еще. Словом не стоит пока притягивать внимание. Так что, сами там думайте как, без брони лишней обойтись, но их стереть надо. Теперь по Чебоксарам, как все видишь?

– Думаю, десятка три бойцов и столько же техников потребуется. Четыре багги, АГСы, пулеметы, РПГ, на первое время, дозиметры, остальное там найдем. Здесь все изложено. Я подвинул листок с плодами наших посиделок. Через недели две, если все подтверждается, то уже будем думать дальше.

– Ну в таком количестве людей выделим. И забросим. Вставил Петров.

– В первую очередь, помимо радиации конечно, нас интересует состояние ГЭС. И еще ряда объектов, вот список. Ефимов подвинул мне папку.

– Кирилл, поручай разведку Валере, сам старайся больше заниматься общей картинкой. О дороге вообще не думай теперь, ее кто-нибудь другой, вместе с Саратовскими под контроль возьмет. Когда определимся кому доверить, с тобой состыкуем. А пока не отвлекайся. Вика, на тебе все замеры и анализы. Надо не просто отчет умный написать, а прикинуть сразу, где скот начинать разводить, где пахать-сеять, где корма заготавливать, и как все это быстро устроить. Опять же оцени рыбный потенциал, и диких животных. Можно ли на них прокормиться. Народу у нас много.

– Да, я поняла.

– Хорошо. Раз поняла. Он строго посмотрел на нее. Раз в день самолетом будем связь держать, а дальше посмотрим. Все идите. До вечера, взвод бойцов перебросим к вам, боеприпасы, минометы. Быстро там в Чернозубке разбирайтесь и сразу вперед выдвигайтесь.

– Есть. Я все понял Петр Сергеевич.

– Ну тогда идите уже с богом.

– Машину дадите попользоваться?

– Вчера не напользовались? Не упустил он возможности поддеть. Я сделал "виноватый взгляд в пол".

– Хорошо, берите.

На стоянке взяли тот же крузак с водителем. Нашли Валеру. Решили, что грех пустыми лететь. Взяли два миномета с наводчиками, немного мин и четверых разведчиков, из Валереных. Вика еще на взлете напомнила, что порулить ей дать собирался, поэтому села вперед. Пришлось ей объяснить, что зачем, в органах управления. К счастью машину она водила. Уже когда легли на курс, я сказал не громко, чтоб других не пугать, (летные шлемы с гарнитурой связи только у нас были одеты).

– Отдаю, просто почувствуй и держи ровно, я если что, подстрахую, не бойся.

–Хорошо, поняла. Надо сказать получалось у нее не плохо, и не паниковала, и держала нормально, хотя по прямой и нет ничего сложного, но бывает дергаются некоторые. Я пока других летать учил, натерпелся. Вообще она не плохо собой владела, не паниковала, и не ныла. Поглядим, что дальше будет. К вечеру уже сели в Саратове. Здесь сразу посадили двоих из «новеньких», с ними Игоря, Настю и Олега с коптером на БРДм-1, (она пониже, в траве не так заметно), что была у Саратовских и отправили наблюдать. Послезавтра к утру они должны вернуться с нормальными данными. К нашему возвращению, на аэродроме, в бывшем терминале, уже обустроили нормальные жилые помещения. Там сели за схемы. Вот тут то и еще одна проблема вылезла, Вика уперлась, что тоже хочет в операции участвовать. Я был против, но неожиданно ее поддержал Валера.

– Кирилл, она с нами в Чебоксары идет, там кто знает, с чем столкнемся, пусть уж лучше здесь, по плану и под присмотром крещение примет.

– Сговорились что ли? Ладно, хочешь, получишь, но от меня ни на шаг. И не дай тебе бог, даже подумать, о том, чтоб во время боя спорить начать. Поняла?

– Да, поняла. Обещаю слушаться беспрекословно.

– Все, иди тогда. Валер останься. Когда она вышла, я спросил его.

– И на хрена?

– Кирилл, здесь все под контролем будет, посадишь ее рядышком, покажешь сектор, и пусть послушает, как пули свистят. А потом еще и проконтролировать дашь, кого-нибудь. Пусть привыкает, это лучше чем истерить начнет, когда неожиданно с кем схлеснемся. Сам же знаешь, что так лучше.

– Нахрена ей это? Пусть тихо сидит в своем центре, под охраной. Насмотрелся уже на лихих таких, головорезов. Уже и не упомню всех, кого хоронить пришлось.

– Потому и лучше так начать, чем в засаду угодить, мишенью где нибудь, в качестве первого боя.

– Лучше. Передразнил я его. Лучше без стрельбы обходится.