Собравшись все вместе, мы подошли на регистрацию. Прошли внутрь. Само мероприятие проводилось на втором этаже, в помещении роллердрома. Зал достаточно большой, всё цивилизованно (даже приличный туалет). Но было мало столиков. Те, которые были ближе к сцене, заняли НВ и их приближённые. Нам достался один столик, но стульев на всю компанию не хватило. Концерт ещё не начался, музыканты только настраивались. Покрутившись немного в зале, мы опять вышли на улицу. Прошлись в супермаркет напротив – купить какой-нибудь еды. Веселье как-то не шло. Повстречали ребят, с которыми познакомились в мае. С одним из них – Саней (Псих) разговорились. Немец потом спросил: «Это что – твои знакомые?». Оказывается он и не помнил, что с этими людьми мы общались на майском слёте.
Проходя очередной раз на улицу, обратил внимание, что на первом этаже с комфортом заседают НВ с какими-то подругами. Вообще не очень хорошее впечатление производит их отношение к гостям. Оно выглядит примерно так: «Мы вам сделали шоу, а как вы там проводите время – нас не волнует».
На сцене тем временем пели луганские рок-группы и проводились конкурсы. Соавтором конкурсов, к нашему удивлению, был Элик – президент вольного движения байкеров «Conquestadors». Музыка не особо впечатлила, а к 22м часам, когда звукорежиссёр уже еле держался на ногах, стало и вовсе непонятно, что там звучит со сцены. Мы собрались ехать в гостиницу (у нас были забронированы номера в гостинице Укрпочты, которая находилась буквально через квартал, на окраине Луганска).
На слёте мы познакомились с мотопутешественником из Харцызска – Стасом. Человек уже в годах (сейчас уже на пенсии), в свободное время путешествовал на обычном, видавшем виды «Днепре». География поездок впечатляла – Мурманск, Южный Урал и т.д.
Т.к. ночевать Стасу было негде, мы предложили ему ехать с нами в гостиницу. Администрация последней любезно предоставила нам раскладную кровать, чтобы расположить «лишнего» человека.
Гостиница, надо сказать, несмотря на то, что недорогая, но довольно уютная и аккуратная. В каждом блоке номеров «полный набор» – туалет, душ, столовая и холл с телевизором. Чистое постельное и вежливый персонал, вполне нормально отреагировавший на толпу байкеров, ввалившихся в гостиницу в полдвенадцатого ночи.
Расположившись, мы задумались, что неплохо было бы поужинать. Поэтому отправили «делегацию» в ближайший магазин. Я остался в гостинице – разболелась нога. Дело в том, что на выезде из Красного Луча произошёл не очень приятный инцидент. К перекрёстку мы подъехали на мигающий зелёный. Немец, Мелкий, Фил и Рысь проскочили его, а Вадим подъехал к стоп-линии уже на жёлтый. Увидев это, Вадим сбросил «газ» и скутер заглох. На заглохшем скутере перестали работать все световые приборы. Поэтому то, что Вадим остановился, я понял, когда увидел стремительно приближающийся зад «Шторма». Вдавив до упора задний тормоз, я даже не успел ухватиться за передний. Заднее колесо пошло юзом, но, несмотря на это, «Паннония» ощутимо ударила скутер сзади. И всё это прямо перед носом ошарашенных ГАИшников! В общем, я отделался штрафом в 250 грн. Повреждения техники были минимальными, но ощутимо ушиб правую ногу. А Вадим заявил, что больше никогда не будет ездить впереди меня в колонне.
Утром мы решили не уезжать сразу домой, а сначала посетить музей авиации. По Луганску колонну вёл Вадим. Ездить за ним ведомым легко и приятно – колонна не разрывается, нет лишних перестроений, все сигналы подаются чётко и заранее. Хотя у Вадима и небольшой стаж вождения, но он много ездит в крупных городах и на его счету много дальних поездок.
Музей всем понравился. Мы отсняли кучу фоток и видео. Нас даже пустили внутрь самого большого из представленных в музее вертолётов – Ми-6 (если не ошибаюсь это вообще второй по величине советский вертолёт, крупнее его только Ми-26).
После музея собираемся домой. И тут при выезде на трассу – очередная неприятность. На моей «Паннонии» обрывает палец в приводе заднего тормоза. Еле успеваю затормозить передним. Съехав на обочину, совещаемся. Палец вполне можно заменить болтом, но подходящего ни у кого нет. Решаем кого-то отправить назад в город. Вызывается ехать Вадим. Яна начинает капать на мозги Мелкому, что ей надо срочно в Красный Луч. Немец тоже должен ехать по неотложным делам. Решив, что с ремонтом мотоцикла мы с Вадимом вполне справимся, я предлагаю Немцу и Мелкому ехать в Красный Луч. Они уезжают, а Рысь почему-то решает остаться (Фил не ночевал в Луганске, а уехал домой в предыдущий день). Вадим привёз нужный болт, но мы долго не можем сообразить как, же его поставить. В конце – концов, пришлось снять одно из 4х креплений двигателя. Зато задние тормоза снова работают! Двигаемся дальше.
Возле областной больницы остановились, выпить в кафе по чашке кофе – замёрзли во время ремонта прилично. На кофе потратили последние деньги до копейки. Надеемся, бензина нам до дома хватит!
До Лутугино едем без приключений. На въезде в город со стороны Луганска есть коварный железнодорожный переезд – он устелен стальными плитами и пересекает дорогу под углом в 45о. В общем, ловушка для мотоциклистов. Подъехав к нему, я сбавляю скорость, переезжаю железную дорогу и, посмотрев в зеркало заднего вида, успеваю заметить, как «Вайпер» Рыси, едва въехав на переезд, валится на бок. Съехав на обочину, ставлю свой мот на подножку, и даже не заглушив двигатель, бегу назад. Вадим тоже, бросив скутер, поспешил на помощь. Движение достаточно интенсивное, поэтому первым делом стараемся убраться на обочину. Потом уже оцениваем ущерб. Мотик пострадал минимально – несколько царапин и отломан один «поворотник», но вот его хозяйке досталось больше. Кости вроде бы целы, но как минимум сильный ушиб – на ногу стать почти невозможно. Решаем, что неплохо бы пострадавшую отвезти в больницу (на моём моте), а Вадим остаётся на месте происшествия. В больнице врач, бегло осмотрел пациентку, заключает, что ничего серьёзного. К этому времени Рысь действительно чувствует себя лучше и говорит, что вполне справится с управлением мотиком. Возвращаемся к переезду. Вадим поколдовал над пострадавшим «Вайпером», и даже, с помощью подручных средств, прикрепил на место указатель поворота. В общем можно ехать. В это время к перекрёстку подъезжает машина и несколько мотоциклов. Как оказалось, это стахановцы, “Iron Style” MC. Они остановились и поинтересовались, не нужна ли помощь. Мы ответили, что уже всё в порядке и поблагодарили людей за предложение помощи. Разговорились. Оказалось, что байкеры из Стаханова на эстакаде были (кто-то из наших даже заснял на видео момент их въезда на эстакаду), но на сам слёт не поехали. Отдыхали у друзей в Георгиевке. Тепло попрощавшись с ребятами, едем дальше. Время уже около 2х часов дня.
Не доехав несколько километров до Малониколаевки, останавливаемся – у Рыси кончился бензин. У Вадима тоже бензина только на дне. У меня ещё половина бака 92го, но он с маслом! Можно бы каждому из «полтинников» налить по литру бензина – до Красного Луча хватит. Но ведь потом их оба придётся разбирать и чистить от нагара!
Решаем перелить каждому понемногу, чтобы хватило до заправки на выезде из Малониколаевки. Это хорошо, но денег-то у нас нет! Звоним Немцу, он сразу же отвечает, что приедет, привезёт нам денег. Пока Немец едет, добираемся до заправки и там ждём его. Вадим собирает на обочине боярышник. Для аптеки? Приезжает Немец, заправляем оба «полтинника» и едем дальше. Немец уезжает вперёд – как оказалось, он сам по пути домой остался без бензина в Ивановке. Денег у него тоже не было, но Немец занял денег у какого-то местного дедушки и теперь нужно заехать, отдать долг. Договариваемся встретиться на выезде из Ивановки.
На этом, однако, наши приключения не заканчиваются. Уже за Ивановкой нашу небольшую колонну обгоняет машина ДПС, и сотрудник ГАИ указывает нам всем на обочину. Останавливаемся, ГАИшники проверяют документы и, естественно, всем задают вопрос: «Не употребляли ли алкоголь?». Под подозрение попадаю я. Немец, пытаясь меня «отмазать», заявляет, что спиртные напитки я не употреблял, а принял какие-то лекарства, дающие такой эффект. Но я прекрасно знаю, что в этой ситуации врать не к чему, поэтому честно рассказываю, что, да употреблял, пиво, вчера вечером, в небольшом количестве. Больной желудок (гастрит) переваривает алкоголь плохо, но в крови его практически не будет, если хотите – поехали на обследование в больницу. ГАИшник, выслушав всё это, отчитывает Немца за то, что своей ложью он только подставляет товарища, потом говорит мне, что да, дескать, он понимает, сам тоже страдает от этой болезни; что в таком случае мне следовало бы учитывать эту особенность моего организма. После этого документы мне вернули, и мы двинулись дальше. В Красном Луче мы были уже на закате дня.
***
Сделаю небольшое отступление. В сентябре мы узнали, что антрацитовцы будут проводить что-то вроде мотослёта. Узнали об этом случайно от Романа (Призрак). С ним мы познакомились благодаря моему однокласснику – Сергею. Сергей и Роман, оба ездили на «ЯВАХ», некоторое время тусовались в одной компании.
Получается, что Волк и компания обзвонили всех, но нам почему-то не соизволили рассказать о своём мероприятии. Поэтому мы к ним и не поехали. Ездил в Антрацит только Богдан. Потом привёз оттуда фотки и видео. На фотках я увидел ИЖ – «Планету», которая, как оказалось позже, принадлежит Филу.
Мероприятие антрацитовцев было приурочено к открытию в Антраците чепты клуба “Iron Style”MC. На мероприятии было 60-70 райдеров из Антрацита, Красного Луча и окрестностей. Проводилось оно 18го сентября. В Украине эта дата считается днём памяти погибших мотоциклистов. Проведение в этот день увеселительных мероприятий, конечно, вызывает не очень хорошие ассоциации.
Мне было любопытно узнать о мероприятии побольше и я поискал его в Интернете. Нашёл только в соцсети «В контакте» и то уже где-то после 15го октября.
Ещё один любопытный штрих – Богдан рассказал, что в Антраците к нему подошли какие-то местные пацаны, но узнав, что он в одном клубе с Немцем (хотя на самом деле Богдан уже вышел из клуба), шарахнулись от него как от чумы. Я рассказал об этом Немцу. Он тут же позвонил Волку и начал на него наезжать, хотя реально предъявить ему было нечего. Получилось глупо и бестолково.
Вообще взаимоотношения с антрацитовцами после первоначального раздора долго не могли наладиться. Хотя серьёзных причин для этого вроде бы не было. Но постоянно возникали какие-то разногласия. То Чед жаловался, что Волк распускает о нём клевету. Приходилось ехать в Антрацит и выяснять всё на месте. По приезде оказывалось, что вроде бы клевету распускал и не Волк, и вроде прямых доказательств его причастности не было. Разговор получался ни о чём, но осадок оставался.
Потом масла в огонь подлил Богдан. После ухода из клуба он не раз высказывался негативно о Немце. И одновременно расхваливал антрацитовцев. Мы с самого начала предполагали, что Волк и компания всё-таки будут создавать клуб в Антраците (как уже было сказано выше, мы немного ошиблись, но только немного.) И естественно, предположили, что Богдан может переметнуться к ним. В результате с антрацитовцами мы заключили соглашение, о том, что они не принимают в свой клуб перебежчиков от нас, а мы, соответственно, не принимаем в свой клуб перебежчиков от них.
Все эти мелкие интриги не только создавали нездоровую атмосферу, но и отнимали много сил.
***
После слёта я поинтересовался у Немца, что за форс-мажор, почему в Луганск поехал «левый» человек, а наш кандидат туда не попал? На что Немец ответил, что Мегабайт женат, а Денис – разведённый, и его взяли в Луганск, чтобы Рыси было с кем потрахаться. Т.к. она давно без секса и у неё могут быть проблемы со здоровьем. Такой ответ меня разозлил. Помочь (?) одноклубнику (одноклубнице) – это можно, но не за счёт другого одноклубника! И почему решает это Немец, а оправдываться перед Мегабайтом приходится мне?!?
***
В ноябре сезон уже практически закончился. Но зато всё больше увлекал Интернет. Я зарегистрировался «В контакте» и создал там страничку нашего клуба. В это же время мы с Леной решили делать газету о мотодвижении. Называлась она «Мотолайф», издавали мы её за свои деньги. Газета продержалась где-то с полгода, после чего идею бросили. Просто потому, что клуб так и не поддержал нас, а тянуть её за свои деньги и дальше было накладно. Как раз собирая «В контакте» материал для газеты, я познакомился с Василием (Док) – президентом «Вульф Тим», суппорт-клуба «Ночных Волков». Началось знакомство с того, что Док задал мне вопрос – почему такие невежливые байкеры в Красном Луче? Я в ответ поинтересовался – а с чего он взял, что мы не вежливые? И Док поведал мне историю, о том, как на закрытии сезона в Луганске подошёл он к байкеру, восседавшему на мотоцикле, к коему привязан был флаг с надписью «Файри Мотор» Красный Луч» и поинтересовался: «А где же делают такую красоту?». На что получил ответ: «А шёл бы ты отсюда подальше!» Мне пришлось извиниться за поведение Немца (а это был именно он), что было не очень приятно.
***
Последний в 2010 году наш клубный выезд – на рок-концерт в ДК посёлка Октябрьский (ш-та «Новопавловская»). Там был я, Немец и Вадим. Впрочем, выездом это можно назвать условно, так как на мотоцикле приехал только я. Немец и Вадим – на автобусе. Мы были в качестве почётных гостей. В этом же качестве были там и антрацитовцы. На своих мотоциклах приехали Ян и Череп, а ещё двоих, которые были с ними пассажирами, я не знаю.
Организатором концерта была внештатная сотрудница ДК, Рая. С первого взгляда она производила впечатление несколько неадекватной девицы лёгкого поведения.
Послушав творчество местных рок-групп – «Фрозентрон», «Бермудский треугольник» и др. (кстати, нам опять пытались исполнить «Беспечного Ангела»), мы разъехались по домам. Через пару дней у меня закончилась страховка ОСАГО, и мотоцикл стал на зимнюю стоянку.
Т.к. своего гаража у меня не было, я попросился на зимовку к Вадиму. Там же зимовал и М-72 Немца. Ещё у Вадима в гараже стоял его собственный «Шторм»50, лежал разобранный ИЖ-«Юпитер» и по всему гаражу были раскиданы запчасти от «Днепра»-12, который мы по дешёвке купили в Ровеньках. Из «Днепра» хотели сделать кастом, но идея заглохла, т.к. оказалось, что у каждого из нас едва хватает средств и времени на поддержание в рабочем состоянии своих мотоциклов, а параллельно возиться ещё с одним – некогда. Зато, проехавшись на «Днепре» от Ровеньков до Красного Луча, я понял, что ездить на тяжёлом мотоцикле гораздо интереснее, чем на «Паннонии». Поэтому в межсезонье я занялся ремонтом купленного летом (кстати, с подачи отца Лены) К-750.
***
1го января мы отмечали день рождения Рыси. Здесь надо сделать небольшое отступление. Когда возобновилось наше знакомство с Рысью, она состояла в гражданском браке с Русланом. Он также ездил на мотоцикле (ЯВА-634) и в нашей тусовке запомнился неудачной попыткой побега от ГАИшников. ЯВА у него была бездоковая, а ГАИшники злые, т.к. гоняясь за ним по полям, они где-то выделали патрульную машину в навоз. В общем, Руслана забрали в горотдел, и, чтобы вызволить его оттуда, пришлось подключать знакомых Иван Ивановича – председателя клуба «Ретро-Стиль».
В нашей тусовке о Руслане всегда были не очень хорошего мнения. Трезвым его практически не видели. Работал он на копанке, но за пьянку его выгоняли и оттуда. Интересный момент – Рысь, после того, как бросила предпринимательство, тоже работала на копанке. Как это выглядело – не знаю, но, видимо Руслан тянул всю работу, а она только числилась.
В ноябре Руслана не стало – он покончил жизнь самоубийством. Оказалось, что у него была жена и двое детей. И он бросил семью ради Рыси. И, вероятно, не выдержал её слишком вольного поведения. В тот день, когда мы возвращались с мотослёта в Луганске, был его день рождения.
Соответственно, Рысь потеряла работу. Но выход нашёлся достаточно быстро. К описываемому моменту Рысь сожительствовала с неким Лёхой (по прозвищу Фекальный), тоже работником нелегальной угольной промышленности. И также числилась в бригаде на копанке.
Немец сделал Рыси помпезный подарок – мотоцикл. Хотя это был всего лишь «Минск», но, тем не менее, вещь не дешёвая.
В свой день рождения Рысь блистала. Развлекала гостей, пела шансон под акомпанимент гитары, фотографировалась с Чедом и т.д.
Не могу сказать точно с какого момента, но вскоре отношение Немца к Рыси изменилось. Он стал вести разговоры об её исключении из клуба. Что между ними произошло, я не знаю и сегодня. Но разногласия в клубе начали напрягать.
Неожиданно масла в огонь подлила сама Рысь – она позвонила и сказала мне, что переспала с Чедом. Потом каким-то образом эта история стала известна Немцу, что дало ему дополнительный козырь против Рыси.
Тут подошло 8е марта. Мы решили учредить в клубе хорошую традицию – поздравлять жён и подруг участников клуба с этим праздником. Эту миссию выполняли мы с Немцем, а Лена решила составить нам компанию. Поздравили, естественно, и Рысь. Приехав к ней, мы были несколько ошеломлены. В гостях у Рыси мы застали Чеда, который помогал ей закончить уборку в доме. Но больше всего нас удивила сама Рысь, встретив гостей в экстравагантном платье, которое мало что скрывало. Увидев нашу (особенно Лены) реакцию, она исчезла в комнате и через пять минут появилась в более приличной одежде.
На следующий день Рысь позвонила мне на работу и сказала, что погорячилась с платьем. Казалось бы, инцидент исчерпан, но подобные происшествия с участием Рыси даже у меня отбили желание защищать её от нападок Немца. В результате, с молчаливого согласия всех, Рысь самоустранилась от участия в клубе.
18го марта проходило ежегодное отчётно-выборное собрание клуба. Чед заявил, что у него есть более важные дела, чем «просто собраться попи…ть» и на собрание не явился. Поэтому было решено Чеда из клуба исключить. Рысь на собрании была. Просидела тихонько всё собрание и … больше не появилась в клубе. После этого мы видели её ещё раз и всё! В 2013м году кто-то мне говорил, что видел на дороге особу женского пола на мелком китайском чоппере, но была ли это Рысь, я не знаю.
В апреле Немец решил купить себе новый мотоцикл. Жене он соврал, что продал старый мотоцикл и за эти деньги купит новый. С учётом того, что продал он М-72, а купил Honda VLX400, то обмануть так можно только человека, который совсем не разбирается в мотоциклах. «Хонду» немец нашёл в Красноармейске, там на ней ездил Леший – офицер местного мотоклуба GROMADA MC. Мотоцикл был, безусловно, красивый, переделанный в стиле классического чоппера. Правда, не совсем грамотно, но это мы выяснили уже потом.
Поездка в Красноармейск была не исключением в плане дорожных приключений. Два раза заблудились (хотя ехали по GPS – навигатору). А на обратном пути Немца ещё и оштрафовали ГАИшники, за пересечение двойной сплошной. Но всё это не смогло омрачить радости от покупки.
В Дебальцево остановились пообедать. Сидя в кафе, мы подумали: «А не съездить ли нам к Чеду?». И решили так и сделать, не откладывая в долгий ящик. Забрали у него цвета клуба и больше я Чеда ни в мототусовке, ни где-то ещё не видел.
2011 год мы начали с участия во всеукраинской акции «Внимание – мотоциклист!». Акцию проводила Национальная ассоциация мотоциклистов Украины (НАМУ). На участие в ней нас «подписал», как ни странно, Волк. Неожиданно в акции согласился участвовать Богдан. Мы раздали несколько сот листовок водителям автомобилей. Надо сказать, что далеко не все относятся с пониманием к подобным мероприятиям. Открытой вражды мы не встретили, но некоторые водители как-то сторонились нас и листовки брать не захотели.
В середине мая «Ночные Волки» Луганска, традиционно, проводили открытие сезона. Поехали туда втроём – я, Вадим и Немец. Точнее, вчетвером – Лена пассажиром. Вадим запомнил октябрьский инцидент, поэтому на своей новенькой Yamaha YBR125 он ехал позади меня. Но это ему не помогло! Уже на подъезде к месту проведения слёта (база отдыха на озере «Восьмёрка») у меня оборвался трос сцепления. Вадим в это время остановился в нескольких метрах впереди меня. Не сразу сообразив, что произошло, я не удержал мотик, и он, подцепив правой подножкой «Ямаху», а левой стоявший рядом ИЖ-56, начал волочь оба мотоцикла вперёд! Тут, наконец-то, я догадался выдернуть ключ зажигания и «Паннония» заглохла. Вадим, придя в себя, сказал, что теперь он вообще не будет подъезжать ко мне ближе, чем на 20 метров.
Каждый мотослёт – это множество впечатлений и событий, сконцентрированных в одном дне. Мы ели шашлыки, привезённые из Красного Луча (на территории турбазы стояли мангалы с дровами, дальше – самообслуживание). Познакомились с байкером из Горловки. Вован (Рыцарь) тогда ездил на мелком китайском мотоцикле. Хотя мотоцикл и был мелковат, но его хозяин на нём ездил в Крым, а это совсем не близко. На слёте НВ высказывали к нему претензии по поводу нашивки «Горловка» на спине, но всё и ограничилось просто словами.
На слёте были «Воины Ветра» МС (Донецк) – один из самых старых и уважаемых клубов Донбасса. Вместе с ними приехали новички – «Пятый Легион» МС (Макеевка).
Незадолго до слёта я встретил на улице Романа (Призрак). Он рассказал, что у них подобралась небольшая компания. Все на ЯВАх. Они тоже решили организовать клуб и назвать его «Призраки Востока». Я посоветовал Роману поговорить на эту тему с «Ночными Волками», чтобы потом не было с ними неприятностей. Роман ответил мне, что НВ им не указ, но к совету прислушался. На эстакаде во время слёта он подходил к Сёгуну (который в то время был офицером безопасности в Луганской чепте НВ). Вечером того же дня мы разговаривали с Сёгуном. Естественно, нас интересовал вопрос, что же ответил Сёгун «Призракам»? Сёгун сказал, что он не считает их намерения серьёзными («из ЯВ нужно вырасти» – это его слова).
Ночевали мы в палатке Вадима. Палатка у него современная, китайская, лёгкая, но вместительная. Засыпали под кваканье лягушек. Днём было жарко, но ночью давала о себе знать близость воды – похолодало. Вадим предусмотрительно взял с собой спальный мешок, и ему спать было вполне комфортно. Мы с Леной спали на кариматах, укрывшись куртками, и, прижавшись друг к дружке, чувствовали себя тоже неплохо. Хуже всего пришлось Немцу.
Утром первыми проснулись мы с Леной. Выбрались из палатки и пошли прогуляться по территории. Звукоаппаратуру уже погрузили в машину и вывезли. Начал капать дождь. Вадим и Немец проснулись позже. Дождь к этому времени начал усиливаться, поэтому мы поспешили собраться и двинулись домой. На выезде с базы отдыха, как всегда, в «засаде» ждали ГАИшники. Проверив нас на предмет употребления алкоголя, беспрепятственно отпустили дальше. В центре Луганска заезжаем на «железный» рынок – мне ведь нужно заменить трос сцепления. Пока я возился с мотоциклом, Немец уже где-то нашёл кофе – он без него жить не может. После недолгого ремонта едем домой. Уже на выезде из Луганска встречаем знакомую машину ГАИ, но работники ДПС тоже нас узнали, поэтому мы проехали свободно. До Красного Луча доехали без особых проблем.
Едва переступив порог дома, мы с Леной упали спать. Усталость была дикая. Но зато морально чувствовали себя отдохнувшими. Как будто побывали в отпуске!
***
Ещё одна наша поездка в начале сезона – пробег 9го мая. Съездить мы решили на Саур-могилу. От клуба поехали Немец, я и Мелкий. Компанию нам составил Сантьяго – заядлый скутерист, с которым мы познакомились через сайт moto.com. (Одно время у нас появилась мысль параллельно с мотоклубом создать в Красном Луче скутер-клуб. Сантьяго первым откликнулся на эту идею, но в дальнейшем, понаблюдав за жизнью нашего клуба, всё же отказался. Как он сказал: «Вы с Немцем живёте этой идеей, а я так не смогу».) И мы там были не одиноки – на Саур-могилу съехались несколько сотен байкеров из Донецкой и Луганской областей. Неожиданно именно байкеры стали «гвоздём» праздника. Они совершенно затмили каких-то студентов. Переодетых в военную форму времён Великой Отечественной. Спрос на то, чтобы пофоткаться рядом с каким-нибудь «Харлеем» или с каким-нибудь колоритным байкером, был гораздо больше, чем на ряженых пацанов.
Мы возложили цветы к вечному огню (кстати, их довезли в целости и сохранности благодаря Сантьяго – на мотоцикле трудно разместить багаж, а на его скутере место нашлось запросто). Сфоткались на фоне величественного мемориального комплекса. Пообщались со Стасом из Харцызска, посмотрели фотки с его очередного дальнобоя (на своём «Днепре» Стас съездил на Урал). После чего поехали домой.
***
1го июня мы, уже по традиции, поехали в детский приют «Теремок». На этот раз мы приехали в обычный день, без всяких торжеств. Привезли подарки и торт детворе. Пообщались с воспитанниками приюта, покатали тех, кто постарше по окрестностям. Детям покатушки понравились, от желающих не было отбоя. (Зато местные жители начали возмущаться, что мы ездим туда-сюда у них под окнами.) Среди детворы выделялась группка девчонок. Уже не дети, скорее подростки. Одна из них, по-видимому, была заводилой всей компании – командовала остальными и вообще старалась «выглядеть круто». Она и её подруги в основном и напрашивались на покатушки. Особенной популярностью пользовался Немец и его «Хонда». Зато, прокатившись со мной, предводительница компании осталась недовольна, ещё бы – с пассажиром я всегда езжу очень спокойно, некоторые говорят, что заснуть можно.
Пока Немец и остальные развлекали малолетнюю публику, мы с Леной разговорились с воспитательницей приюта. Она нам и рассказала, что не всегда здесь оказываются дети из неблагополучных семей. Есть и такие, у которых родители вполне обеспеченные, но детвора сознательно убегает из дома и в результате попадает в приют – им нравится, что здесь есть с кем пообщаться! Вот такая история…
***
Летом мы провели ещё одно мероприятие – рок-концерт. Инициатором был Немец. Целью проведения концерта была благотворительность – сбор средств в помощь школе в пос. Хрустальное. Местом проведения была выбрана танцевальная площадка возле поссовета. Площадка эта была одной из немногих уцелевших, видимо именно потому, что находилась прямо возле Хрустальского поссовета. Для проведения концерта как раз и пригодилось наше знакомство с Новопавловки. С музыкантами мы связались через Олега (Мегабайт) и Раю. В концерте участвовали рок-группы «Бермудский треугольник» и «Escape from Paradise». Первых мы просили не исполнять «Беспечного ангела», но они его всё равно исполнили. О второй группе впечатление было двойственное – очень тяжёлый стиль, с которым, видимо, ребятам не суждено обрести сколь-нибудь заметную популярность; но зато парни очень работоспособные и совершенно не притязательные, играют «за идею».
Местная публика тоже вела себя не очень хорошо. Многие из местной молодёжи говорили, что мы молодцы, в их посёлке нечасто происходят подобные события. Но было много и таких, кто не хотел платить за вход, некоторые пытались устроить конфликт по этому поводу. Объяснить что-то этим людям было сложно. Много было пьяных. В конце – традиционное русское развлечение – драка. В общем, публика сложная.
С пониманием отнеслись некоторые жители посёлка из старшего поколения. Рок-музыка им до лампочки, но идею помощи родной школе они поддержали.
Собрали мы, таким образом, 1100 грн., которые затем были перечислены на счёт школы.
Неприятным сюрпризом было появление на концерте Рыси. Её все проигнорировали и она долго не задерживалась.
Стоит отметить, что из 1100 собранных гривен где-то гривен 300 внесли мы сами и наши друзья. Ещё гривен 200 мы получили благодаря рокерам со 160й шахты. Предводителем у них был Иван – младший брат Мегабайта.
При этом, по словам Немца, на организацию концерта было потрачено около 2500 грн..
Данное мероприятие было освещено в местной газете. В ней были упомянуты Немец и «сознательная молодёжь пос. Хрустальное». Ни клуб, ни музыканты не были упомянуты ни одним словом. Можно было бы попенять журналистам, что они так неточно представили событие в газете. Но оказалось, что интервью прессе давал Немец. И статья довольно точно передаёт его слова.
***
Через несколько дней после концерта мы решили провести открытое собрание клуба. Открытое потому, что кроме участников клуба мы пригласили людей, с которыми познакомились благодаря Интернету. Идея была в том, чтобы пообщаться вживую – ведь все мы живём в одном городе, но с некоторыми людьми знакомы только заочно. Приехали Сантьяго и Виктор (позже ему дали прозвище Молодой, хотя он самый старший в нашей тусовке – на тот момент ему было 47лет). Пригласили и Богдана. Общение неожиданно получилось намного более бурным, чем мы предполагали.
Собирались мы в центре. Приехав туда, не застали Немца. Я позвонил ему. В ответ услышал: «Не мешай, я тут человека сбил!». И Немец бросил трубку. Позвонив его жене, мы выяснили, что ДТП произошло на автостанции. Сразу же рванули туда.
Как оказалось, Немец сбил пьяного пешехода, переходившего (переползавшего) дорогу на красный свет. Когда мы подъехали на автовокзал, там уже была патрульная машина ДПС. Через 10 минут к месту ДТП съехался не только весь клуб, но и многие наши знакомые. Например, мимо ехал Серёга (в байкерской тусовке известен как Сапёр), вёз кума. Он тоже остановился узнать, не нужна ли помощь (кума отправил дальше пешком). Виктор и Сантьяго не только были с нами до вечера, но и активно помогали – участвовали в обмерах места ДТП, были понятыми и т.д. Сантьяго даже подал идею параллельно с работниками ГАИ самим заснять место ДТП и состояние мотоцикла – на случай возникновения спорных ситуаций. Проигнорировал нас только Богдан, демонстративно проехав мимо. (Позже я по этому поводу переписывался с его женой, Женей. Как оказалось, Богдан сразу после ДТП звонил Немцу, но получил от него ответ вроде «пошёл на …» и решил Немцу не помогать.)
Вину в ДТП следователь свалил на Немца. Формальная причина – Немец не пытался избежать ДТП. Этот вывод менты сделали на основании того, что на асфальте не было следов торможения. Спорный вывод – ведь каждый мотоциклист знает, что, во-первых, при экстренном торможении высокая вероятность того, что мотоцикл свалится на бок, и дальше он будет скользить с такой же скоростью, какая была в момент падения. Во-вторых, нужно учитывать особенности конкретного мотоцикла – наличие АБС и т.д. Не буду утомлять читателя техническими подробностями, но в данном случае следов юза могло и не быть – заблокировать на «Хонде» колесо на сухом асфальте очень сложно. Но, с точки зрения буквы ПДД, менты были правы. Поэтому, для мирного решения вопроса, Немцу пришлось отдать 1000$. Хорошо, что пешеход остался жив. Впрочем, он и не сильно пострадал – когда пьяного пешехода «скорая» доставила в больницу, он сначала ругался с медперсоналом, а потом и вовсе сбежал из больницы. Только на следующее утро, протрезвев, «пешеход» понял, что с этого можно неплохо поиметь денег и поскакал в больницу – зафиксировать травму.