Objętość 280 stron
2023 rok
Авиатор: назад в СССР 4
O książce
Мечта стать лётчиком вот-вот исполнится. В небо будут подброшены монеты, а годы напряжённой и увлекательной учёбы в лётном училище останутся позади. Впереди у лейтенанта Родина, служба в полку и, пожалуй, главное испытание всей жизни. Идёт 1980 год...
Читаю серию и вот добрался до этой части. На мой взгляд слишком сурово обошлась судьба с Сергеем.Думал, что слова в представлении книги «главное испытание» немножко о другом.
Ну и концовка заставляет с нетерпением ждать следующую книгу.
На словах «И всё» чуть слезу не пустил…Спасибо за ностальгию!
ROM, Благодарю за хороший отзыв. Продолжение выйдет через неделю. Впереди Сергею предстоит пройти войну в Афганистане. Будет много экшена и интересных сюжетных поворотов. Не забудьте подписаться на автора, чтобы не пропустить продолжение. Ваши звёзды вдохновляют! Спасибо!
Книга очень понравилась, прочитал с большим удовольствием. Огромное спасибо автору. Желаем продолжения и продолжения литературного творчества. Благодарю!
Очень крутая книга! Постоянно держит в напряжении, работа в кабине, как-будто сам держишь ручку управления. Рекомендую всем, особенно будущим авиаторам.
начало серии неплохое правда спец терминов перебор но эта книга даже не знаю как назвать гг я не понял дебил прости за высказывания приехать в полк в первый день нажраться так что нечего помнит на следующей день опять и это мужик и офицер муть полная автор перебор щил жестью полностью разочарование
Кто знает, в чем смысл всей серии? ну попаданец, но ничего не меняет. Попыток изменить не делает. реализует собственные упущения. чисто житейская история. начал читать 4 книгу и понял что устал. смысла не видно
– Всё равно, это лучшая работа в мире, – сказал я вслух, скидывая с себя гермошлем.
, я как-то там чуть ли на внеочередной стационар ВЛК не намотался. Ты иди быстрее
Но мой техник меня удивил. Я уж подумал, что мой старшина с курсантской роты Мозгин перевёлся служить на стоянку в ТуркВО. Надо мной навис огромный мужик, размером со слона. Выглянувшее из-за облаков солнце, он попросту закрыл собой.
– Автомобиль будет хорошо видно? – спросил я. – В простых метеоусловиях всё будешь хорошо видеть. Главное – не торопись, прицеливайся. Если что-то не так – работаем тактически и уходим на повторный. Что ещё нужно сделать, помимо работы с органами управления вооружением? – С двигателем проблемы могут быть. Рычаг управления двигателем на «Малый газ». Только это при работе с С-24. У нас С-5, так что ничего страшного, – сказал я, имитируя движение левой рукой.
Как того требует традиция, первый и третий тост в обязательном
Opinie, 6 opinie6