Objętość 468 stron
2020 rok
Другая хронология катастрофы 1941. Падение «сталинских соколов»
O książce
ПРОДОЛЖЕНИЕ БЕСТСЕЛЛЕРА «НОВАЯ ХРОНОЛОГИЯ КАТАСТРОФЫ»! Итог масштабного исследования разгрома 1941 года. Истинные причины сокрушительного поражения советской авиации в начале войны. Тысячи страниц первичных документов из строго засекреченных ранее архивных фондов. Уникальные карты дислокации аэродромов ВВС Красной Армии. Опровержение ключевых сталинских мифов о Великой Отечественной. Подлинная хронология грандиозной битвы в воздухе, скрупулезно восстановленная по документам обеих сторон.
Был ли первый удар Люфтваффе неожиданным и уничтожающим, а потери советской авиации так велики, как утверждает кремлевская пропаганда? Куда исчезли небесные армады Сталина и предвоенные планы немедленного завоевания господства в воздухе? Почему на приграничных аэродромах навсегда замерли сотни и тысячи краснозвездных самолетов, так и не вступивших в бой? Книга Марка Солонина окончательно закрывает вопросы, многие десятилетия остававшиеся в эпицентре ожесточенных споров.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Книга интересна для тех кто любит правду и хочет разобраться почему! Мне как авиатору тем более интересно и хочу добавить. 1.Такие потери в основном авиация понесла в Зап. особом Белорусском округе – командующий Д.Г. Павлов. 2.Почему командующих округов Тимошенко и Жуков не предупредили по ТЛФ, ТЛФ ВЧ, ТЛГ, Радио, а только по ШТ??? 3. Почему не выполнялась в частях и соединениях Директива 1934 г: «Самолёты после полётов должны быть заправлены, рассредоточены и замаскированы??????????» Обязанности командования полка. Хронику немецкую часто показывают по ТВ.4. Вы только вдумайтесь в те сроки приведения в б/г тогда: ИА – не более часа, ФБА – не более 1ч30 мин, ДА до 6 часов. А если бы позвонили??????
Марк Солонин – пожалуй, самый дотошный из независимых историков России.
Его преимущество – авиационное образование, поэтому он разбирается в технических вопросах лучше кабинетных гуманитариев, подготовленных советскими историками, которые привыкли искажать факты в угоду начальству.
В этой книге – все день за днем, полк за полком, на выбранных направлениях, самолет к самолету. Масса архивных данных. Но читать ее просто, хотя это займет время – книга объемная.
Становится ясно, по документам, КУДА ЖЕ делись самолеты РККА, было ли у Люфтваффе преимущество в количестве самолетов новых типов.
Как повело себя командование частей и соединений. И многое другое.
Обязательна для прочтения для интересующихся этим периодом истории, и военной историей вообще.
Замечательная книга! Хоть где-то глоток правды! А то, что ни книга то одна сплошная ложь. Гениальный и мудрый Сталин, коварный и подлый Гитлер, наивный но мужественный советский народ заманил немцев в свой тыл аж до самой Волги. Он бы заманил их и до Енисея, но у немцем уже кончился весь народ и все силы, устали немцы догонять храбрых русских. Остановились передохнуть на Волге. Тут им и конец пришел. Правда до Волги они как-то мигом добежали, а вот от Волги целых два года с половиной пятились. Но это пустяки. Русские все равно в Берлин пришли, хотя и стоило им это под 45 миллионов человек. Но главное, что в Берлин пришли хотя и не в 1941-ом году, как планировал мудрый Сталин, а только в 1945-ом году, как планировал коварный Гитлер. Именно этот факт с документами в руках хорошо показал автор книги. Спасибо ему!
Recenzje, 3 recenzje3