Выживание в наихудших ситуациях. Рекомендации экспертов

Как сделать автомобильный разворот на 180 градусов

КАК СДЕЛАТЬ БЫСТРЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ РАЗВОРОТ НА 180 ГРАДУСОВ ЗАДНИМ ХОДОМ

1 Включите заднюю передачу и поместите левую руку «на 6 часов» на рулевом колесе.

2 Глядя назад, выберите место для разворота.

Не отрывайте от него взгляд и начинайте движение назад.

3 Нажмите на акселератор (газ).

Держите до счета «три».

4 Переключитесь на нейтральную передачу и резко поверните руль против часовой стрелки до положения «9 часов» (на три четверти оборота).

Обеспечьте автомашине достаточную скорость, чтобы использовать инерцию для разворота, но не превышайте 72 км/час, а то можно перевернуть машину (и повредить коробку передач). Поворот руля влево повернет заднюю часть машины влево; поворот руля вправо бросит машину вправо.5 Когда машина закончит поворот, установите передние колеса в положение прямо, включите коробку передач в режим «Drive» и езжайте дальше.

В РЕЖИМЕ «DRIVE»

1 Ускорьтесь до средней скорости.

В режиме «Drive» или другой передней передаче ускорьтесь до средней скорости (все, что более 72 км/час, создает риск переворота автомашины).

2 Переключите коробку на нейтральную передачу.

Это отключит тягу на передних колесах.

3 Снимите ногу с педали газа и немного поверните руль в сторону противоположную желаемому направлению поворота.

4 Затем быстро поверните руль на пол-оборота в сторону желаемого поворота, одновременно быстро затяните ручной тормоз.

5 После требуемого поворота задней части автомашины, верните руль в первоначальное положение.

6 Отпустите тормоз и снова включите «Drive».

7 Нажмите на газ, чтобы начать движение в направлении, откуда вы прибыли.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ

➤. Развернуться на 180° при движении вперед труднее; развернуть автомобиль вокруг более тяжелой передней части легко, но сложнее сохранить контроль над легкой задней частью машины.

➤. Дорожные условия могут играть существенную роль в успехе и безопасности этого маневра. Любая поверхность без достаточного трения (грязь, слякоть, лед, гравий) усложняет резкие развороты и повышает риск дорожно-транспортных происшествий.

➤. Мокрая дорога намного облегчает такие маневры, но усложняет контроль за автомобилем.

Как таранить автомобиль

Таран автомобиля, для того чтобы освободить дорогу, не просто и не безопасно, но если это необходимо, то некоторые способы удачнее, чем другие. Лучше всего целиться в заднюю часть мешающей машины, примерно в 30 сантиметрах от заднего бампера – задняя часть легкового автомобиля легче^[7] и ее проще сдвинуть.

1 Отключите подушку безопасности, если можете.

При ударе она сработает и временно, в момент срабатывания, перекроет вид вперед, но она быстро сдуется.

2 Пристегните ремень.

3 Разгонитесь как минимум до 40 км/час.

Не разгоняйтесь слишком быстро – невысокая скорость при приближении позволит вам сохранять контроль без замедления.

4 Увеличьте скорость непосредственно перед ударом.

Ускорьтесь до более чем 48 км/час.

5 Бейте передней частью пассажирской стороны вашего автомобиля в район заднего колеса мешающей автомашины под углом 90°.

Автомашины в момент удара должны располагаться перпендикулярно друг другу или близко к этому.

6 Если нет возможности ударить в заднюю часть, бейте в передний угол.

Старайтесь не ударять в середину авто; это не уберет его с вашего пути.

7 Жмите на газ и продолжайте движение.

Мешающая машина должна повернуться и освободить дорогу.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ

➤. Современные автомашины могут глушить двигатель, если бортовой компьютер фиксирует отключение подушки безопасности. В большинстве случаев выключение и повторное включение зажигания позволить продолжить движение.

➤. Удар в заднюю часть мешающего автомобиля может повредить его – при его сломанном заднем колесе у вас будет время уехать без погони.

Как выжить в автоаварии

1 Начинайте тормозить рано и не прекращайте торможение.

Удар от внезапного мгновенного замедления является причиной большинства автомобильных травм и смертельных случаев. Чем больше вы сможете замедлиться перед ударом, тем больше шансов выжить.

2 Откиньтесь назад в кресле.

Чем дальше вы от надувной подушки безопасности, тем больше ее эффективность в вашей защите. Сила воздействия подушки наибольшая в момент ее надувания.

3 Держите ремень пристегнутым.

Ремень безопасности натягивается и удерживает вас в кресле, предохраняя от внезапного замедления и предупреждая превращение вашего тела в летящий предмет.

4 Держите ноги и руки подальше от мест расположения подушек безопасности.

Водители должны держать большие пальцы и руки до локтя подальше от подушки в руле. Пассажирам следует держать руки и особенно ноги подальше от торпеды (приборной доски). Подушки безопасности в момент накачки могут нанести серьезные травмы.

5 Избегайте боковых столкновений.

Защита пассажирского салона с боков машины более слабая, чем спереди или сзади («зона деформации») и нередко меньше защищена подушками безопасности. Если не можете избежать столкновения, то передняя часть автомашины дает большее расстояние между вами другим авто или объектом.

6 Сворачивайте, но только на малой скорости.

Внезапный поворот руля на большой скорости может резко повернуть автомобиль, и избыточная коррекция после поворота может перевернуть авто. Не делайте резких движений рулем, пока машина не снизит скорость менее 64 км/час.

7 Держите руль прямо.

Если лобовое столкновение неминуемо, тормозите и держите руль прямо. Поворот влево может помочь избежать первичного столкновения, но вы рискуете попасть под удар другого автомобиля, двигающегося в том же направлении, что и первый.

8 Старайтесь выехать на траву.

Направляйте машину с дороги на нейтральную поверхность по мере снижения скорости. Избегайте неподвижных объектов, таких как деревья.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ

➤. Избегайте поездок между 00 часов и 2 часами ночи по пятницам и субботам, когда другие водители могут быть в состоянии алкогольного опьянения.

➤. Избегайте езды в левом ряду автострады, особенно по ночам. Обычно те водители, которые выезжают на встречную полосу, попадают именно на этот ряд.

Как выбраться из тонущего автомобиля

1 Откройте окно, как только машина попадет в воду.

Это ваш лучший шанс спастись, потому что открыть дверь будет очень трудно из-за давления воды извне. (Для страховки следует всегда ездить с открытыми окнами, когда находитесь около воды; при езде по льду водоема держите приоткрытыми также и двери.) Открытые окна позволяют воде затечь внутрь и выровнять внешнее давление. Как только давление воды снаружи и изнутри выровняется, вы сможете открыть дверь.

2 Разбейте стекло.

Электроподъемники стекол могут сначала работать, пока автоэлектроника не намокнет. Если окна не открываются, разбейте стекло ногой или заостренным предметом, целясь в кромку стекла, но не в середину. Закаленное стекло легче разбить за счет малой площади контакта, например кромкой металлической пряжки ремня безопасности.

3 Выбирайтесь.

Выбирайтесь из машины как можно быстрее, пока она еще на плаву. В зависимости от марки авто время до погружения машины варьируется от нескольких секунд до нескольких минут. Чем более герметичен автомобиль, тем дольше он остается на поверхности. Воздух из машины быстро выходит через багажник и салон, и когда авто ляжет на дно, в нем вряд ли останется хоть один воздушный пузырь. Машина с передним расположением двигателя будет погружаться под крутым углом. Если глубина больше 4,5 метра, то машина может перевернуться крышей вниз.

4 Если находитесь внутри, то ждите, когда салон наполнится водой.

Оставайтесь спокойным, не паникуйте. Подождите, когда салон начнет наполняться водой. Когда вода достигнет головы, сделайте глубокий вдох и задержите дыхание. Теперь давление должно быть выровнено снаружи и изнутри, и вы сможете открыть дверь и выплыть на поверхность.

Как не провалиться под лед

➤. Легковым и небольшим грузовым автомобилям требуется как минимум 20 см толщины льда, чтобы безопасно ехать по нему.

➤. Избегайте выезда на лед в начале или в конце сезона.

➤. Долгая стоянка машины на одном месте может ослабить лед под ней.

➤. Машины не следует парковать – или вести – близко друг от друга.

➤. Все трещины пересекайте под прямым углом и передвигайтесь медленно.

➤. Молодой лед обычно толще, чем старый.

➤. Первичное замерзание озера или водного потока прочнее, чем повторное замерзание, замерзание талого снега или замерзание воды, выходящей из трещины.

➤. Слой снега на льду может изолировать лед, замедляя процесс замерзания. Вес снега также может снизить его несущую способность (допустимую нагрузку на лед).

➤. Лед около берега менее прочный.

➤. Речной лед обычно менее прочный, чем озерный.

➤. Речные устья опасны, поскольку там лед менее прочный.

Как выжить при крушении поезда

1 Прислушивайтесь к гудку.

Если лобовое столкновение неизбежно, то вы можете услышать повторяющиеся серии коротких гудков/свистков, когда машинист предупреждает о приближении поезда. У вас будут секунды, чтобы действовать.

2 Не спрыгивайте.

Риск получить травму об объекты рядом с путями выше, чем при столкновении.

3 Переместитесь в кресло в пассажирском вагоне.

Быстро выбирайтесь из вагона-ресторана, туалета или тамбура; это места повышенной опасности при столкновении. Если вы лежите в одноместном купе, оставайтесь на месте. Если время позволяет, переместитесь как можно дальше по вагону (или по поезду). Если состав так называемого пушпульного типа (локомотив – или управление локомотивом – спереди и сзади), то у заднего локомотива будут более мощные тормоза, чем у пассажирских вагонов, и он может действовать в качестве «якоря», помогая замедлить поезд.

4 Найдите окно аварийного выхода.

В поезде окна пассажирских вагонов исключительно прочные и ударопрочные, и могут оказаться для спасателей единственным средством добраться до вас. Выберите место у окна, предназначенного для аварийного выхода, – с резиновым кольцом по кромке стекла и рукояткой для экстренного открывания окна.

5 Сгруппируйтесь для удара.

Держите корпус ниже уровня подголовника. Используйте одежду или одеяла для защиты головы и приготовьтесь к удару. Крепко держитесь за подлокотники кресла. В пассажирских вагонах нет ремней безопасности.

6 Приготовьтесь к «эффекту аккордеона».

Рельсы и насыпь поглотят большую часть ударного воздействия, а сцепки минимизируют поперечные силы и удержат вагоны на колесах в большинстве случаев. Однако движущийся поезд не останавливается мгновенно, и пассажирские вагоны могут встать зигзагом, что называется «эффектом аккордеона». Вы можете почувствовать, как вагон движется или скользит вбок.

7 Дождитесь остановки поезда.

Проверьте себя и других пассажиров на предмет травм.

8 Следите за дымом.

Дизель-электрические локомотивы (тепловозы) работают на дизельном топливе, и есть риск возгорания при столкновении. В некоторых вагонах могут быть огнетушители в начале и в конце вагона. При необходимости используйте их.

9 Выслушайте инструкции.

Если они есть, то проводник или другой железнодорожный служащий дадут рекомендации по порядку эвакуации.

10 Эвакуируйтесь, если это необходимо.

Если что-то горит или в вагон набирается вода, покиньте вагон, выбравшись через окно. Может существовать серьезный риск поражения электрическим током от контактной сети, которая используется электровозами и которая так же опасна, как высоковольтная линия электропередачи. Не полагайтесь на то, что электроэнергия отключена.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ

Не выходите на встречные пути: возможно, к месту аварии приближается поезд, и он не может затормозить или остановиться.

Как выжить, если погребен заживо

1 Берегите воздух.

Если вас похоронили в обычном гробу, то вам хватит воздуха на час, максимум на два. Делайте глубокие вдохи и задерживайте дыхание как можно дольше, прежде чем выдохнуть. Не сглатывайте на вдохе, это ведет к гипервентиляции. Не зажигайте спички или зажигалку. Горение быстро использует доступный вам кислород. Безопасно использовать карманный фонарь, если он есть. Не кричите. Крик может спровоцировать панику, что ускорит сердцебиение и приведет к учащенному дыханию, которое будет быстро потреблять ваш запас воздуха.

2 Нажмите руками на крышку гроба.

Дешевый «сосновый» гроб (из фибролита) или из переработанного картона подастся при ваших усилиях, и будет достаточно просто проломить его. Если чувствуете, что крышка гроба прогибается, то переходите к шагу 3. Проломить гроб, обитый металлом, или из твердых лиственных пород невозможно. В этом случае вашей единственной надеждой будет подача сигнала о помощи. Воспользуйтесь металлическим предметом (кольцо, пряжка ремня, монета, фляжка, ручка), чтобы просигналить, что вы живой. Выcтукивайте SOS – международный сигнал бедствия – по крышке гроба: три быстрых удара, затем три медленных и снова три быстрых.

3 Снимите рубашку.

Скрестите руки на груди, затем переложите ладони на плечи. Стяните рубашку с плеч вверх в сторону головы, примите частично сидячее положение (насколько позволит пространство), а затем совсем стяните рубашку через голову.

4 Завяжите узлом низ рубашки.

Рубашка, как у мешка, должна иметь только одно большое «отверстие» – в районе головы.

5 Всуньте голову в отверстие ворота.

Узел должен быть сверху головы. Рубашка поможет не задохнуться от рыхлой земли.

6 Проломите гроб.

Начинайте бить ногами крышку гроба. Возможно, дешевый гроб уже дал трещину под весом земли, что облегчит работу. Разламывайте крышку на части, давая рыхлой земле сыпаться внутрь.

7 Руками отгребайте землю в сторону ступней ног.

В нижней части гроба ниже ног должно быть некоторое свободное пространство. Когда земля начнет сыпаться в гроб, действуйте быстро, но спокойно, заполняя пространство у ног. Когда это пространство заполнится, распределяйте землю по бокам. Дышите медленно и равномерно.

8 Сядьте.

Когда примете сидячее положение, рыхлая земля сверху начнет заполнять пространство, которое вы только что освободили. По мере ссыпания земли заталкивайте ее в пространство гроба, пока не сможете встать.

9 Вставайте.

Как только вы займете стоячее положение, вы сможете выталкивать землю из могилы вверх. Когда освободите все пространство над вами от земли, вылезайте из могилы.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ

➤. Гроб, захороненный недавно, сверху покрывает довольно рыхлая земля, через которую относительно легко выкопаться.

➤. Выбираться из гроба, захороненного во время дождя, будет трудно. Плотная масса мокрой земли сделает освобождение почти невозможным.

➤. Чем выше в земле процент содержания глины, тем труднее будет освобождение.