Этапы творческого пути. Из воспоминаний советского инженера

Экология и газовые инжекторы

Использование газа в автомобилях вместо бензина является важной экологической задачей современности.

После образования ОАО НТЦ «Завод Ленинец» в его состав перешла группа специалистов, занимавшаяся разработкой газового инжектора по патенту одного из этих сотрудников. Попытка организовать рентабельное производство этих изделий оказалась неудачной вследствие чрезвычайной сложности конструкции, частично копирующей продукцию фирмы Bosch.

Автор решил помочь предприятию и, изучив отечественное и зарубежное состояние этой техники, занялся разработкой более простого изделия. Было изготовлено несколько экспериментальных образцов инжекторов и проведены обширные их испытания, в том числе на длительность работы. Например, после 300 миллионов срабатываний инжекторов не было заметно изменения их параметров, а после их разборки не обнаружены следы износа взаимодействующих деталей.

Газовый инжектор разработки ОАО НТЦ «Завод Ленинец» под предводительством автора. Фото из личного архива автора

В 2006 г. предприятием был получен патент РФ на газовый инжектор и, в дальнейшем – Сертификат его соответствия требованиям ЕЭК ООН 110. Была изготовлена опытная партия инжекторов.

Разработанные инжекторы отличались от известных образцов таких изделий быстродействием, стабильностью параметров и большой производительностью. Последнее особенно важно для обеспечения работы двигателей большой мощности.

Комплект инжекторов был поставлен в Набережные Челны и два раза успешно прошёл испытания на двигателях КАМАЗ. Была отмечена некоторая экономия топлива и снижение вредных выбросов. Предприятие КАМАЗ в то время предпочло устанавливать на каждый цилиндр двигателя по два малопроизводительных инжектора фирмы Bosch вместо одного инжектора нашей разработки. Комплект наших инжекторов был также поставлен малому предприятию в Зеленоград, где успешно проработал на автомобиле до его полного износа.

Для завоевания рынка необходимо было за счёт предприятия организовать серийное изготовление инжекторов. Была проработана кооперация предприятий, обладающих автоматами для изготовления деталей инжекторов. На предприятии планировалась их изготовление.

К сожалению, этот проект не был реализован. В 2016 г. автору стало известно, что КАМАЗ также об этом сожалеет. Актуальность проекта сохранилась до сих пор.

Послесловие

Автор благодарен Судьбе за встречи с интересными людьми, у которых было чему поучиться.

Автор признателен:

– своим единомышленникам и сотрудникам, которые помогли реализовать задуманное,

– оппонентам, в споре с которыми рождалась истина и без которых жизнь была бы менее интересна,

– читателям, которые с интересом прочитали эти записки.

С надеждой ещё что-нибудь полезное сотворить

А. В. Тиль⁴

Приложение. Патенты на изобретения А. В. Тиля

№ 2057291 Способ определения угловой ориентации скважины.

№ 2062985 Гирогоризонткомпас для подвижного объекта.

№ 2064163 Гироскоп-акселерометр со сферическим ферромагнитным ротором в магниторезонансном подвесе.

№ 2069313 Статор сферического магнитного подвеса.

№ 2073208 Гиротеодолит с вертикальной ориентацией оси вращения ротора.

№ 2087010 Способ определения местоположения источника сейсмических колебаний поверхности Земли.

№ 2207520 Устройство для измерения массы в условиях невесомости.

№ 2239796 Устройство для взвешивания в невесомости (5 соавторов).

№ 2341677* Газовый инжектор. Соавтор – Ю.А. Тиль. (2006)

№ 2573119 Способ и система для выработки параметров угловой ориентации корпуса судна (2014)

№ 2599285* Способ и система для определения угловой ориентации устройств корабля с учетом деформаций его корпуса. Соавтор – М.Н. Жуков. (2015)

№ 2652512* Способ построения радиолокационной станции кругового обзора привязного аэростата. (2018)

№ 2669947* Способ и система управления пуском и взрывом реактивного снаряда. (2018)

№ 2671342* Способ определения курса, угла места и координат пакета направляющих реактивной системы залпового огня. Соавторы – П.Е. Мурашко, А.Л. Прокопьев. (2018)

№ 2673939* Способ стрельбы реактивной системы залпового огня. (2018)

№ 2679768* Устройство для выработки электрической энергии в артиллерийском снаряде. Соавтор – Э.В. Гуров. (2019)

№ 2685510* Система управления пуском и взрывом реактивного снаряда. (2019)

№ 2698493* Способ измерений угловых отклонений вращающегося ротора трехстепенного гироскопа относительно его корпуса и скорости вращения ротора. Соавтор – Ю.А.Тиль. (2019)

Поданы заявки от имени предприятия*.

21.09.2017 № 2017133741 Способ измерений угловых отклонений вращающегося ротора трехстепенного гироскопа относительно его корпуса и скорости вращения ротора. Соавтор – Ю.А. Тиль. Решение о выдаче патента 29.07.2019.

3.06.2018 № 2018120612 Способ получения электрической энергии для питания управляемых артиллерийских и реактивных снарядов. Экспертиза по существу. 9.04.2019

10.10.2018 № 2018135544 Инерционный способ определения начальной скорости управляемого снаряда нарезного орудия. Экспертиза по существу 23.04.2019

10.06.2019 № 2019117977 Способ ускоренного приведения в состояние готовности гироскопа, ротор которого связан с валом двигателя сферическим шарикоподшипником. Соавтор – Ю.А. Тиль. Экспертиза по существу 02.08.2019

Содержание патентов – Яндекс, Открытые реестры

Все фотографии и иллюстрации взяты из личного архива автора