Czytaj książkę: «Безопасность дорожного движения в организации (на предприятии)», strona 4

Начальник производственно-технического отдела

Начальник производственно-технического отдела организации (предприятия), как правило:

обеспечивает своевременное и качественное проведение технического обслуживания и ремонта подвижного состава;

– обеспечивает, совместно со службой эксплуатации, равномерность загрузки контрольно-технического пункта в целях более качественного проведения проверок технического состояния транспортных средств;

– организует работу диагностических постов контроля исправности узлов, агрегатов и систем транспортных средств, влияющих на безопасность движения, обеспечивает эффективное использование диагностического оборудования;

– организует выезд инженерно-технических работников на линию для контроля технического состояния транспортных средств и условий работы на объектах. Принимает меры по устранению выявленных недостатков;

– осуществляет контроль организации и проведения технического обслуживания и текущего ремонта транспортных средств, работающих в отрыве от основной базы, обеспечивает их комплектом необходимого инструмента, запасных частей и материалов, необходимых для устранения неисправностей, согласно утвержденному перечню;

– организует учет и проводит анализ случаев возврата с линии транспортных средств по причинам технической неисправности;

– изучает причины возникновения технических неисправностей транспортных средств и разрабатывает мероприятия по их предотвращению;

– разрабатывает рекомендации, направленные на увеличение межремонтного пробега транспортных средств;

– принимает оперативные меры к выполнению предписаний, указаний, предложений по устранению недостатков в работе ПТО, выявленных в результате контролирующих органов и службы БДД;

– составляет, совместно со службой эксплуатации и кадровой службой, планы-графики повышения квалификации водителей и ремонтных рабочих;

– организует, совместно с кадровой службой, техническую учебу водителей по освоению новых моделей и марок транспортных средств;

– проводит инструктаж механиков контрольно-технического пункта по особенностям проверки технического состояния при поступлении новых марок транспортных средств;

– ведет учет всех видов ремонта и технического обслуживания транспортных средств;

– разрабатывает должностные инструкции работников ПТО и предусматривает в них обязанности и ответственность за осуществление мер по обеспечению безопасности движения;

– готовит распорядительный документ о закреплении рабочих, допущенных к ремонту узлов, агрегатов и систем автомобиля, влияющих на безопасность движения и контролирует его исполнение;

– организует мероприятия по определению и возмещению ущерба, возникшего вследствие ДТП;

– организует страхование транспортных средств;

– обеспечивает проведение государственного технического осмотра транспортных средств;

– принимает участие в разработке инструкций по безопасности дорожного движения для водителей.

Начальник отдела (службы) техконтроля

Начальник отдела (службы) технического контроля организации (предприятия), как правило:

руководит мастерами технического контроля и контролерами технического состояния автомототранспортных средств;

– организует и проводит контрольные осмотры транспортных средств перед постановкой их на ремонт и техническое обслуживание. Организует и осуществляет контроль качества работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств как в процессе выполнения, так и после выполнения технического обслуживания и ремонта транспортных средств;

– проводит проверку технического состояния транспортных средств, выпускаемых на линию и возвращающихся с линии согласно технологическим картам и в соответствии с их техническим состоянием дает разрешение на выезд транспортного средства на линию или направляет транспортное средство на техническое обслуживание или ремонт;

– ведет учет каждого случая возврата транспортного средства по причине некачественного проведения технического обслуживания и ремонта, анализирует причины и вносит предложения по их устранению;

– обеспечивает ведение учета транспортных средств, не вышедших на линию и вернувшихся с линии из-за технической неисправности в течение суток после ремонта и технического обслуживания и предоставляет сведения об этом в отдел эксплуатации;

– руководит работой по изучению причин возникновения дефектов и нарушений технологии ремонта, ухудшения качества технического обслуживания транспортных средств. Участвует в разработке мероприятий по их устранению, а также контролирует их выполнение;

– проверяет наличие в путевых листах штампа организации (предприятия), штампа о прохождении водителем медицинского осмотра, штампа о состоянии метеорологических и дорожных условий. Отмечает время выезда транспортных средств на линию, пробег и время возвращения с линии в специальном журнале и путевом листе;

– своевременно и качественно ведет документацию по КТП, предусмотренную действующим законодательством, приказами, ПДД и др. правилами технической эксплуатации;

– не допускает выпуск на линию автобусов без предварительной проверки действия устройств аварийного (экстренного) открывания дверей салона автобуса, наличия в автобусах приспособлений для разбивания или выдавливания стекол аварийных выходов и ремней безопасности;

– не допускает выпуск на линию технически неисправных транспортных средств, а также транспортных средств, не оборудованных в соответствии с требованиями ПДД;

– при возвращении транспортных средств в гараж с внешними повреждениями требует от водителей письменное объяснение, составляет акт аварийной поломки и предоставляет его в ПТО. Сообщает о происшествии в службу БДД;

– контролирует местонахождение подвижного состава;

– при получении сообщения о ДТП немедленно сообщает в службу БДД и руководителю;

– проводит проверку укомплектованности транспортных средств знаками аварийной остановки, огнетушителями, медицинскими аптечками, упорами (не менее 2-х); не допускает выпуска на линию транспортных средств, внешний вид которых не соответствует требованиям ПДД, с неисправными и неопломбированными спидометрами;

– информирует водителей перед выездом на линию об изменениях гидрометеорологических и дорожных условий на маршрутах движения транспортных средств;

– организует и проводит занятия, беседы и другие мероприятия, направленные на улучшение технического состояния транспортных средств;

– организует проверку соответствия количества топлива в баках автомобилей и показаний спидометров с записями в путевых листах;

– направляет водителей в случае возвращения с линии в нетрезвом состоянии в медпункт для обследования. Информирует об этом службу БДД;

– останавливает выпуск транспортных средств на линию, техническое состояние и внешний вид которых не соответствует требованиям ПДД;

– вносит предложения руководству о приостановке процесса ремонта и технического обслуживания транспортных средств в случаях нарушения технологического процесса.

Диспетчер

Диспетчер (оператор диспетчерской службы) организации (предприятия), как правило:

выдает водителям путевые листы только по предъявлении ими действующих удостоверений на право управления транспортным средствам соответствующей категории. Записывает в путевой лист маршрут движения транспортного средства. Водителям автобусов дополнительно выдает маршрут движения автобуса, утвержденный отделом эксплуатации;

требует от водителей своевременной сдачи путевых листов и правильного их оформления. При приеме путевых листов обращает внимание на наличие отметок о прохождении водителем предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров, подписей механиков о проверках технического состояния автомобилей при выпуске на линию и по возвращении с линии, записей о нарушении ПДД и других нормативных документов, регламентирующих безопасную эксплуатацию транспортных средств. О каждом случае нарушения докладывает руководителю службы (отдела) эксплуатации (в службу БДД, при отсутствии руководителя службы (отдела) эксплуатации);

принимает гидрометеорологическую информацию, ведет журнал регистрации информации о погодных и дорожных условиях на маршрутах движения транспортных средств и своевременно доводит эту информацию до водителей с отметкой в путевом листе;

информирует и предупреждает водителей о необходимости соблюдения мер безопасности при движении в тумане, гололедице, снегопаде;

при получении сообщения о ДТП немедленно информирует об этом службу БДД;

проводит предрейсовый инструктаж водителям автобусов, водителям, перевозящим опасные, крупногабаритные и тяжеловесные грузы.