Хоть и переиздание ранее издававшегося, но качество иллюстративной части намного лучше. По тексту, это лучшая работа об этом броненосце, который действительно стал этапным кораблем для отечественного флота. Спасибо сайту за возможность приобрести эту работу в электронном варианте.
Objętość 137 stron
2020 rok
Эскадренный броненосец «Император Александр II»
O książce
14 (26) июля 1887 г. на воду был спущен корабль, ставший вторым броненосцем Балтийского флота Российской империи. В июне 1891 г. Корабль, получивший имя «Император Александр II» вступил в строй.
В 1895 г. Броненосец участвовал в торжествах по открытию Кильского канала, а летом 1896 г. Корабль вошел в состав Средиземноморской эскадры Российского императорского флота. За пять лет нахождения в составе Средиземноморской эскадры броненосец прошел более 30 000 миль, большую часть времени будучи флагманом эскадры.
В 1909 г., прослуживший уже 22 года корабль прошел освидетельствование и, в виду его безнадежного устаревания, для него был установлен крайний срок службы – 1917 г., но две революции внесли свои коррективы. 7 мая 1917 г., по решению Судового комитета, корабль сменил название на «Заря свободы», а 25 октября корабль встал напротив железнодорожной станции Лиговка, имея задачу не пропустить в Петроград юнкеров.
Построенный в царствование Александра III этот корабль положил начало «двадцатилетней судостроительной программе», столь необходимой крепнущей Российской империи – он же стал и последним кораблем этой программы, покинувшем строй. Прожив более 30 лет, корабль стал свидетелем и непосредственным участником одолевших Российскую империю катаклизмов, которую она не смогла пережить.
Книга понравилась. Довольно неплохой материал по истории создания и службы корабля. Так же в книге присутствует довольно подробное техническое описание по устройству корабля и его схемы. Довольно обширный фотоматериал. Книга будет интересна как любителям, так и профессиональным историкам флота.
Обратил внимание на книгу из-за название. Прочитал. Понравилось. Что-то вроде серии ЖЗЛ. Правильно сказать ЖЗК (К- кораблей). Да, конечно, в книге есть и схемы и технические описания, которые будут интересны исключительно специалистам, но в книге есть и история. История корабля на фоне исторических событий. А это интересно..
Zostaw recenzję
Recenzje
3