У каждого человека есть мечта, пусть и не всегда осознанная. Прелесть в том, что стоит только понять, чего ты истинно хочешь, как у тебя появляется неиссякаемый источник энергии для воплощения желания, каким бы сложным оно ни казалось. Так случилось и у меня, когда я понял, что больше всего хочу посетить если не весь, то большую часть мира, во что бы то ни стало. И я попытался.

В этом дневнике я отразил не только самые интересные события, что произошли со мной в пути, как это принято делать, но и многое из того, что обычно оставляют за кадром. Из 157 дней я не рассказал подробно лишь о трёх, чтобы позволить читателю пройти весь путь вместе со мной, а не только насыщенные событиями дни. Для удобства ориентации в оглавлении, я отметил (☆) дни, где начинались какие-то важные истории или случались конкретные события. Все мы читаем книги по-разному и кому-то это может принести пользу.

Признаться, я не большой фанат художественной литературы и понимаю, что это неизменно скажется на стиле изложения мыслей, но если я что-то и могу гарантировать, так это то, что здесь не будет ни капли лжи или фантазии. Все события реальны и восстановлены по огромному багажу заметок и фотографий, часть из которых будет приложена к повествованию, а другую без особых проблем можно отыскать в социальных сетях.

Здесь же я попытался поделиться переживаниями, что терзали меня по ту сторону кадра. Тем, что индивидуально для каждого, в силу разного жизненного пути, черт характера и прочих важных деталей. Так что не обойдется и без заметок о политике, религии, социальных проблемах и отношениях в целом. Без цели кого-либо оскорбить или унизить, лишь для того, чтобы меня было легче понять как человека, понять мою мотивацию при принятии определенных решений.

Надеюсь, что своим примером я смогу помочь кому-то шагнуть навстречу мечте, жизненной цели, как это сделал я, когда мне исполнилось 25 лет и я решил, что дальше откладывать уже нельзя. Самое время вернуться к мечте детства и отправиться в путешествие без рамок и границ. Путешествие вокруг света.

Введение

На самом деле, эта история началась уже тогда, когда мысль о кругосветном путешествии впервые пришла мне в голову. Можете не верить, но случилось это еще в детском саду. Уже тогда моими кумирами были великие мореплаватели, а сам я вовсю сочинял истории о Синдбаде, бороздившем моря в поисках приключений. Себя я, разумеется, представлял в рядах его бесстрашного экипажа. Знаете это чувство, когда ребенком ты можешь мечтать без страха и сомнений, опираясь лишь на свои ощущения и желания? Ты не думаешь о препятствиях, что могут встать у тебя на пути, а смело строишь планы на то, кем ты станешь и что ты сделаешь. В детском мире все возможно, все преодолимо, пока не приходит “возраст”.

Как и у многих, мои мечты и стремления разбились о суровую реальность, окружение стало диктовать свои условия, создавать какие-то правила, которым ранее не было места в моей жизни. Тогда я решил, что путешествовать могут лишь обеспеченные люди, но и те не больше пары раз в году, ведь у них слишком много "взрослых" дел, что куда важнее каких-то мечтаний. Я опустил руки и попытался влиться в этот “дивный взрослый мир”. Безуспешно. Чем больше я узнавал о его правилах, тем дальше отдалялся от него. Именно тогда мне повезло попасть в иной, виртуальный мир. Я занялся программированием и уже к 14 годам ощутил, что в этом “новом” мире совсем другие законы. Во главе угла стоят знания, а не деньги. Человек, что способен учиться, не ограничен узкой колеей жизни, выбранной для него кем-то.

Время летело незаметно. Моя любознательность с каждым годом лишь росла, пока в какой-то момент я не набрался смелости, чтобы выйти за порог. Это все перевернуло, я начал исследовать мир по правилам, к которым привык в сети, стараясь из всего извлечь полезный опыт и, порой, нарушая часть незыблемых для кого-то границ и норм. Сначала я обошел город, затем пригород, после – объехал юг края. Мест, где я побывал, становилось все больше, а эмоций, как ни парадоксально, все меньше, пока однажды я не попробовал путешествие автостопом.

На дворе уже устоялась осень, в Красноярске лег первый снег, но насыщенное лето не давало мне покоя и когда я услышал от одногруппницы Даши в университете о том, что она мечтает побывать на Байкале, то не думая предложил ей отправиться туда прямо сейчас. На тот момент я знал об автостопе немного (благо, она об этом не знала), лишь пару раз мне доводилось таким образом выбираться из далеких уголков Сибири, но большая цель дала невероятную уверенность в том, что мы сможем. И мы смогли. Несмотря на гололед и холод, мы добрались до Иркутска, проделав путь более чем в 1000 километров! Оттуда доехали до Ольхона, прихватив моего старого друга Егора, и почти неделю гуляли по солнечному острову, где не было и намека на снег. Все дело в особом климате Ольхона, где почти круглый год солнце и практически не выпадают осадки. Когда по другую сторону Байкала мы видели снегопад, у нас светило яркое теплое солнце.

Автостоп стал для меня не просто способом передвижения, а главным учителем, способом познания мира и серьезным испытанием. Почему испытанием? Да потому что я никогда не отличался хорошей социализацией и мне всегда легче давалось “общение” с компьютером, чем с людьми. Обычно этот порог комфорта я старался не пересекать. Именно поэтому в путешествие на Байкал я уехал с Дашей – так было легче побороть свой страх. Вот и получилось, что мы помогли друг-другу сделать первый шаг, она – к мечте, а я – к миру, но для меня это стало лишь началом борьбы с интроверсией.

Эта поездка перевернула все. Я понял, что если могу проехать 1000 километров, то ничто не в силах помешать мне отправиться дальше. Уже следующим летом я пересек всю Сибирь, еще через год – Россию, Грузию и Армению. Каждый шаг открывал мне новые горизонты, но самое главное, в чем я неоднократно убедился, всё возможно, когда у тебя есть стремление и время, а еще неограниченное количество невероятных людей вокруг.

Глава I. Средняя Азия

Как-то так сложилось, что ни в одно дальнее путешествие я не уезжал в “подходящий” сезон. То слишком рано, то слишком поздно. Так и в этот раз мне пришлось припоздниться, чтобы успеть заработать хоть какие-то деньги в дорогу. У меня изначально не было цели собрать “всю” сумму, я лишь хотел обеспечить себя комфортным стартом. На мой взгляд, лучше подготовить снаряжение, набраться опыта, подготовиться морально, чем годами копить на путешествие в формате “все включено”, где неучтенная трата или небольшая задержка может поставить под угрозу успех всего предприятия.

Антихрупкость – вот что нужно настоящему путешественнику прежде всего! Так Нассим Талеб в своей одноименной книге назвал качество, что позволяет извлекать выгоду из неизвестности, а хорошее путешествие, как известно, полно переменных. Для кого-то сорвавшийся план становится полным разочарованием, а для меня, чаще всего, еще одним приключением, историей для этого дневника.

К концу сентября мне удалось собрать около 1000$ и я отправился в путь с первым снегом, надеясь поскорее попасть в теплые края, ведь моё снаряжение было рассчитано именно на них. Тогда я и не думал оказаться в заснеженных горах.

День 1. Шаг за порог (☆)

Проснулся еще до звонка будильника с ощущением, что время пришло. В голове царила такая ясность, словно вся жизнь до этого утра была сном, какой-то нелепой репетицией. Более того, я с удивлением обнаружил, что пропало недомогание, что ломало меня уже четвертую неделю, с момента как я опрометчиво сделал сразу три прививки от болезней “третьего мира”. Вероятно, помогло и то, что для себя я уже давно решил, как бы то ни стало, именно в этот день я начну свое путешествие, даже если мне придется идти пешком, чтобы никого не заразить. Такое ноги лечат лучше таблеток.

Мне повезло жить прямо на окраине города, поэтому 4-х километровая тропинка до объездной трассы уже успела наполниться символизмом. Я проходил её всего 3 раза и каждый из них был началом чего-то нового, целого этапа моей жизни. Будь то поездка на Байкал или путешествие по Сибири, не важно, по ней уже никогда не возвращался один и тот же человек. Так и теперь я прекрасно понимал, что ухожу навсегда и прежним уже не вернусь.

С каждым шагом, что приближал меня к трассе, где-то внутри все сильнее росла эйфория от предстоящей неизвестности. Вместе с ней нарастал и неловкий мандраж, так как с минуты на минуту мне предстояло выйти на трассу с поднятой рукой. Казалось бы, что тут такого? За моими плечами уже десятки тысяч километров пройденных автостопом, но нет. Каждый раз, когда я выхожу на трассу после длительного перерыва, я испытываю те же чувства, что и в первый раз. Страх и азарт. Каждая машина, каждый водитель – это новый вызов, возможность открыться миру и одержать победу над собой.

Простоял на обочине больше часа, но никто так и не остановился, тогда я решил спуститься с дороги в поле и перекусить, переварив те мысли, что успели накопиться в голове. Солнце, казалось, поддержало эту идею, порадовав меня теплыми лучами. Даже не верилось, что буквально на днях все вокруг было занесено снегом.

Утолив голод, я вновь вышел на трассу и меня буквально подхватило порывом ветра, а за ним и проходящей машиной. Вот он, как говорится, ветер перемен!.. Путешествие начинается.

День 3. То, что нас связывает

Автостоп удивителен тем, что позволяет знакомиться с людьми из самых разных сфер жизни и кругов общения, порой даже с теми, с кем при иных обстоятельствах вы бы даже не смогли поговорить. За первые три дня я проделал путь порядка 1000 километров и добрался до Барнаула, городка на юге Западной Сибири. Эта дорога свела меня с рядом необычных людей, таких как Светлана, что со своей семьей занимается выращиванием и экспортом ирисов по всей стране, Евгением, что организует концерты звезд по Сибири, но особенно необычным оказалось знакомство с Сергеем, служащим Росгвардии.

Изюминкой ситуации было то, что все прошедшее лето по стране проходили множественные протесты против произвола силовых ведомств, бездействия властей из-за масштабнейших пожаров в Сибири и выборов, куда не допустили большую часть кандидатов несистемной оппозиции. В какой-то момент эти мирные протесты начали пресекать с особой жестокостью. Сотрудники полиции и Росгвардии стали носить маски, пропали жетоны, по которым можно было бы идентифицировать сотрудника, со всеми вытекающими последствиями – там, где нет прозрачности, есть место насилию и беззаконию.

Именно тогда, потеряв всякое терпение, я сочинил небольшое четверостишие для одиночного пикета у администрации города, что максимально точно отражало моё беспокойство происходящим.

"В Москве – террор, пожар – в Сибири,

Нас душат дружно – с двух сторон.

Одним, чтоб выжить нужны маски,

Другим, чтоб воспитать рабов."

Тем интереснее было лицом-к-лицу встретить представителя Росгвардии, имея возможность поговорить с ним по душам и узнать, что же думает человек в форме по ту сторону баррикад. В таких ситуациях раскрывается очередная прелесть автостопа – чаще всего люди честны, поскольку беседа анонимна и вы вряд ли когда-нибудь еще увидитесь. Это позволяет высказаться любой из сторон максимально откровенно. Выговориться.

Сергей поведал мне о своем несогласии с властями и том, как многие вынуждены терпеть “грязные” приказы, чтобы не потерять льготы на квартиру и хорошую пенсию, как говорится – кусок хлеба. Не могу сказать, что я был удивлен. В регионах, с его слов, ситуация намного лучше, кто-то действительно идет в Росгвардию для того, чтобы сделать безопаснее родной город, защищать сограждан, а не просто наслаждаться своими полномочиями. Что, впрочем, тоже логично, ведь когда ты работаешь в рамках небольшого населенного пункта, больше вероятность того, что ты встретишь близких и знакомых, а значит и действовать будешь иначе. Правда, на такой случай, силовые ведомства любят перебрасывать на другой конец страны, как было с тем же Хабаровском и Владивостоком много лет назад.

Тем контрастнее было мое следующее знакомство с простым мужиком, что попросил называть его просто – дядя Петя, политическую позицию которого можно было выразить всего одним анекдотом, которым он со мной великодушно поделился.

"Спрашивает сын-червь у папы-червя:

– Пап, а в груше хорошо жить?

– Хорошо, сынок.

– Пап, а в яблоке хорошо жить?

– Да, очень хорошо!

– А почему тогда мы живем в навозе?

– Потому что родину не выбирают, сынок."

От себя могу добавить, что это лишь анекдот и от нас самих зависит наше окружение, наша действительность. Лишь начав меняться и думать об окружающих, можно добиться перемен к лучшему. Только так можно однажды не проснуться в настоящем, простите, дерьме. Аполитичность же, лишь способ снять с себя ответственность.

На дворе уже конец сентября и ночи становятся заметно холоднее, поэтому я продолжаю стремительно двигаться на юг, спешно убегая от неизбежного – зимы, что идет за мной по пятам. К позднему вечеру я добираюсь до пограничного городка Рубцовска. Дальше меня ждет совершенно новая для меня страна.

Не проходит и пары часов с момента, как я ставлю палатку, как мне начинают писать местные с предложением остановиться у них, видать узнали из новостных лент обо мне. Приятная мелочь! Мне пришлось отказаться, поскольку уже устроился на ночлег и на утро планировал пересечь границу с Казахстаном.

Ночью температура опустилась до 0'C. Степь и не думала щадить нежданного гостя.

Казахстан / День 4. Серьезность намерений

Утро порадовало меня не только рассветом, на своей штанине я обнаружил клеща, что коварно полз наверх, потирая свои маленькие лапки в предвкушении моей крови. К моему счастью, наши широты приучили меня осматриваться, иначе можно слишком быстро откинуться от клещевого энцефалита или боррелиоза.

Сонным я выбрался на трассу, поднял руку, как тут же остановилась машина, словно только меня она и ждала. С целой семьей я доехал до границы, они не поверили в правдивость моих планов, но были так веселы и добры, словно мы уже давно знакомы и просто едем куда-то вместе отдыхать. Ничего, время покажет насколько серьезны мои намерения и как далеко я готов зайти!

Границу прохожу без проблем, досмотреть мой рюкзак решили лишь на российской стороне, казахи же, видимо, сразу поняли, что с меня взять нечего, но стоило мне только отойти метров на 100 от КПП, как на дорогу из каких-то кустов выскочила пара ребят в форме. Улыбаются, идут ко мне. Ну, думаю, сейчас начнется!.. С важным видом проверили документы, послушали мою историю и предложили помочь мне поймать машину за “небольшое вознаграждение”. Хах! Во дела. Я вежливо отказался и объяснил, что мне и пешком нравится ходить. Так и пошел вдоль границы под непонимающие взгляды…

Машин практически не было и те не спешили тормозить, поскольку около 5-7 километров дорога шла параллельно с границей, где остановка транспорта запрещена. Стоило только кончиться забору, как меня подобрал автобус, предложив подвезти до Семея, одного из старейших городов Казахстана на самом севере.

Не могу сказать, что он меня впечатлил, поскольку я просто пересек его транзитом, желая быстрее попасть на юг, но огромный вантовый мост через Иртыш оказался действительно интересным. Выходя из города, мне в первую очередь бросилась в глаза цена на топливо, что стоило всего 150 тенге, по нашим деньгам – около 25 рублей за литр (!), когда по Сибири мы имеем ценник в 40+. Много различных теорий слышал на этот счет, но более правдоподобной из них мне кажется высокий налог на топливо в России.

Перекусил в местном кафе, отпраздновав первый день в Казахстане, и довольный отправился вдоль дороги, чтобы найти место под палатку, так как уже темнело. Вокруг лишь скромные лачуги, песчаные степи и пересохшие ручьи, но не успел я свернуть с дороги, как передо мной остановилась старенькая газелька, что сигналом дала мне знать – Поехали! Так я познакомился с Мухтаром, пожилым мужичком, что своей открытостью и добродушием сразу же завоевал мое доверие. Ехал он далеко, что было для меня очень кстати.

Где-то на половине пути у нас начались приключения. Сначала забарахлила машина, как выяснилось – кончился бензин. Долили. Поехали дальше. По пути встретили голосующего мужика на трассе рядом с машиной, он оказался знакомым Мухтара и передал какие-то пакеты, предварительно попросив позвонить. Не доехав каких-то 15 километров до поселка, у нас вдруг снова кончается бензин. Приехали.

В ожидании другого знакомого, что привозит нам топливо, мы общаемся о моем “сумасшедшем” плане путешествия, после чего успешно добираемся до дома. Вопроса о том, где я буду ночевать даже не возникает, меня просто завели в дом, ведь на дворе не лето.

Дома я знакомлюсь с частью большой семьи Мухтара – Мадиной, Мадатом и их детьми. Особенно занятным получилось знакомство с одним из ребят. Паренек подходит ко мне и начинает на чистом казахском рассказывать о своем любимом герое – человеке пауке, да так эмоционально!.. Это просто надо было видеть, ведь он даже не представлял, что взрослый может не понимать его речь. Удивительное ощущение. В итоге он так меня полюбил, что его новой игрушкой стала моя визитка (что трансформируется в горы), после чего он даже не хотел со мной расставаться. Его отец, Мадат, объяснил мне это тем, что я единственный, кто выслушивал все, что он рассказывает. Ребенку хватило того факта, что я кивал и соглашался. Что еще нужно от хорошего собеседника, не так ли? Особенно, взрослого.

Поужинав в кругу семьи, Мухтар поехал дальше по работе, а меня оставил дома, в кругу не менее гостеприимных родных. Вот что значит воспитание и традиции. Казахское гостеприимство.

День 5. Часть команды – часть корабля (☆)

Меховое одеяло подарило мне потрясающий сон, так что на дорогу я вышел полный сил. Не прошло и 30 минут, как я увидел небольшую автоколонну из двух подготовленных джипов, снаряженных «до зубов». Понимая, что у них вряд ли найдется место, я просто помахал им вслед рукой, ведь даже это – почти знакомство.

Первый джип пролетел мимо, не притормозив, и я продолжил идти дальше, пока чуть впереди не остановился второй. Так я познакомился с Сашей и Женей, мужиками слегка за 40, из разных уголков России – Москвы и Новосибирска. Они, вместе со своими друзьями из другой машины, что была загружена до верха (потому и не остановилась), самостоятельно организовали целую экспедицию по Средней Азии, назвав ее весьма благозвучно AsiaProject “Ближе к солнцу”. Своей целью они видели объехать Казахстан, Киргизию, Таджикистан и Узбекистан, полностью погрузившись в местную культуру и атмосферу, попутно сняв фильм об этом на память.

Я ощутил очень редкое для меня чувство, меня понимали. Нет, не просто соглашались или считали, что понимают – они действительно понимали меня, знали чего я хочу, зачем мне все «это», почему я вышел из дома. Мы делились своими планами друг-с-другом и подпитывались еще большим зарядом энергии. У нас оказалось так много общего, что я бы даже сказал, что отличие было лишь в возрасте, но и он не был препятствием. Что есть возраст на фоне общей цели и ценностей? Поняв, что нам по пути, они предложили присоединиться к ним на какое-то время, отчего я просто никак не мог отказаться. Так я стал частью команды.

Дорога по степи и бесчисленные разговоры обо всем незаметно подвели Солнце к горизонту, пора было остановиться. Тогда мы решили съехать подальше от дороги и углубиться к подножию одной из сопок, благо «накачанные» джипы могли позволить себе ехать куда и как угодно, они сами решали, где будет проложена дорога. Мы пронеслись по полю без особых трудностей, пока не уперлись в кустарник, где и обнаружили ручей, что нам очень пригодился в качестве источника воды.

Разбив лагерь и присоединившись к ужину, я смог познакомиться с двумя другими участниками экспедиции – Лешей и Пашей, что также имели свои роли. Так Алексей был поваром ("в миру" он ресторатор), а Павел организатором этой эпопеи. Мы смотрели на звезды, общались и обменивались опытом. Я рассказывал о своем облегченном снаряжении, газовой горелке в 70 грамм, солнечной панели, фильтре для воды, а они – про подготовку машин для такой поездки и свою видеоаппаратуру.