Recenzje książki «На взводе. Битва за Uber», 16 opinie

Эта книга про бро культуру в Uber. В книге Т.К. (его так называют) описывается жутким и плохим руководителем, но именно он смог изменить культуру такси в мир интернета. Также смог изменить космос SpaceX. Или мир офисов WeWork. Пока они меняют мир, такие люди как Т.К. всем нужны, а после изменения все начинают порицать их характер и методы бизнеса. Эти двойные стандарты тяжело понять и принять, но только такие люди могут поменять наш сложный мир.

Пришел сюда искать книгу после просмотра первой серии сериала, поставленного по этой книге. Судя по первой серии – сериал будет супер. А книга еще интересней! Птому что автор книги Майк Айзек пишет о технологиях в «Нью-Йорк таймс», обозревая таких гигантов Кремниевой долины, как Uber и Facebook. Его статьи об истории компании Uber были удостоены премии Джеральда Лоэба за выдающиеся деловые репортажи.

Интересно, но, то ли дело в последовательности изложения, то ли в переводе, воспринимается скомкано. Плюс очень очень много воды. Интересно было бы прочитать мнение о книге людей из описанной среды

Книга Майка Айзека «Битва за Uber. Как Трэвис Каланик потерял самую успешную компанию десятилетия» завлекла меня названием. Каланика сначала вынудили покинуть пост руководителя, а затем совет директоров. Но у него на руках остались акции Uber, частичная продажа которых принесла ему немалый доход. Можно ли тогда сказать, что он «потерял самую успешную компанию»? И все же довольно любопытно заглянуть за кулисы ключевых моментов в истории Uber и пролить свет на причины, из-за которых Трэвиса вынудили покинуть основанную им компанию.

История отличного бизнесмена, ужасного человека. От начала карьеры, через достижение фантастического успеха до относительного падения. Читается на одном дыхании и заставляет задуматься, как примирить желание стремительно развивать бизнес с законами и нормами, которыми в таком случае придётся пренебречь.

Книга очень интересная, и буквально втягивает вас в происходящие события. Было такое впечатление, будто автор сам входил в состав советов директоров компании и описывал все ситуации, которые были в Uber с самого его основания. Рекомендую к прочтению.

Книга «На взводе. Битва за Uber» Майка Айзека — это как кровавый ринг в мире стартапов, где вместо правил только амбиции и беспощадная борьба за власть. Мне книга зашла на 4 из 5: читать, как Трэвис Каланик, харизматичный и слегка безумный лидер, буквально крушит конкурентов и ломает корпоративные нормы, по-настоящему цепляет.

Это не очередной приторный рассказ о том, как хорошо быть успешным; скорее, это бескомпромиссный триллер о токсичной культуре, шантаже и корпоративных войнах, где выигрывают только те, кто готовы зайти слишком далеко. Иногда от перегруза деталей становится муторно, но в целом наблюдать за дерзостью и жестокостью, с которыми Uber покорял мир, – чистое, мрачное удовольствие.

Если вы решили читать эту книгу после сериала (кадры из которого заботливо вынесены на обложку), вас ожидает разочарование, поскольку это, конечно, не сериал. Так, наверное, переживают те, кто после "Слова пацана" ищут в документальном исследовании Роберта Гараева хотя бы какие-то следы Вовы Адидаса.

Но если абстрагироваться от сериала, книга в меру увлекательна, насколько увлекателен может быть чуть занудный, но подробный рассказ об Uber - "от и до". От рождения компании до момента, когда Тревис Каланик, один из основателей, компанию покидает. Помимо чисто исторических вещей - "кто, когда, в каком году" — это еще и история краха "пацанской" культуры Uber, олицетворением которой как раз и был Тревис Каланик.

Для книги важно продраться через первые страниц тридцать, не сильно заморачиваться, что некоторые фамилии будут постоянно казаться увиденными в первый раз, и, отдавшись на волю автора, заскользить по главам, от первой до последней.

Интересно, что поражение старого Uber — это еще и демонстрация, насколько сильно понятие репутации в современном западном мире. Не будь его, токсичная корпоративная культура компании продолжала бы существовать, а менеджеры закрывали бы все возражения выражением "А чо такова?":)

Читать, если только очень интересна тема:)

Книга произвела огромное впечатление. Очень часто ранее пользовалась приложением Uber и никогда ранее не задумывалась, откуда оно появилось и как попало в Россию. Должна сказать, хоть в книге и присутствует негативная направленность в отношении Тревиса Каланика, но лишь благодаря ему данный стартап в свое время добился таких успехов и мировую известность.

Конечно, не всегда его методы ведения бизнеса были правильными, честными, гуманными, что в конечном счете и привело к краху компанию.

Но без его стратегических решений, возможно, компания никогда бы не выросла до таких масштабов.

Считаю книгу очень достойной и увлекательной

Однозначно рекомендую к прочтению.

Если вы решили читать эту книгу после сериала (кадры из которого заботливо вынесены на обложку), вас ожидает разочарование, поскольку это, конечно, не сериал. Так, наверное, переживают те, кто после "Слова пацана" ищут в документальном исследовании Роберта Гараева хотя бы какие-то следы Вовы Адидаса.

Но если абстрагироваться от сериала, книга в меру увлекательна, насколько увлекателен может быть чуть занудный, но подробный рассказ об Uber - "от и до". От рождения компании до момента, когда Тревис Каланик, один из основателей, компанию покидает. Помимо чисто исторических вещей - "кто, когда, в каком году" — это еще и история краха "пацанской" культуры Uber, олицетворением которой как раз и был Тревис Каланик.

Для книги важно продраться через первые страниц тридцать, не сильно заморачиваться, что некоторые фамилии будут постоянно казаться увиденными в первый раз, и, отдавшись на волю автора, заскользить по главам, от первой до последней.

Интересно, что поражение старого Uber — это еще и демонстрация, насколько сильно понятие репутации в современном западном мире. Не будь его, токсичная корпоративная культура компании продолжала бы существовать, а менеджеры закрывали бы все возражения выражением "А чо такова?":)

Читать, если только очень интересна тема:)