В который раз убеждаюсь что 1 автобиографическая книга таких великих людей стоит 10 книг любой современной бизнес литературе. И дело скорее всего не в плохом качестве современной бизнес литературы. Здесь дело заключается о высокой планке и концентрации полезных мыслей и рекомендаций
Жизнь, принципы и взгляды Генри Форда будут близки и должны быть близки абсолютно всем, независимо владелец бизнеса вы или наемный сотрудник, студент или пенсионер, Форд уже вошел в историю как один из величайших предпринимателей 20 века. И кто если не ты сам, сможешь лучше всего рассказать человечеству о своей жизни.
Он не писатель, но это ни в коем случае не ударяет по качеству материала. Даже наоборот, все написано просто и без литературных "подсластителей". Поэтому смело рекомендую всем, без исключений. Читайте и делитесь вашим мнением!
Об этой книге я узнала от одного из преподавателей в университете, она с таким восторгом рассказывала о ней, что мне тоже стало любопытно. Впрочем, ей вообще присущ такой неиссякаемый энтузиазм и огонь в глазах, что от неё можно заразиться какой угодно идеей. Книжка для меня нетипичная, во-первых, потому что я не любитель биографий. Во-вторых, потому что тема экономики приелась ещё в школе, и основательно наскучила за 4 года учёбы в универе.
Тем не менее, воодушевлённая отзывами преподавателя, я быстро осилила первую половину книги, а вот дальше... застряла надолго. Ооочень надолго.)) Местами повествование затянуто, по нескольку раз возвращается к одим и тем же мыслям. Также порой утомляла безапелляционная фанатичность Форда. Его преданность делу и вера в собственные убеждения восхищает, но создает впечатление отрицания всяческих альтернатив и иных мнений. Ну и конечно, чувствуется огромная любовь Форда к Америке с её свободами, величием и безграничными возможностями:)
Что интересно я обнаружила для себя? Конечно, это сама удивительная история появления и реализации новой для общества идеи, противостояния трудностям и укоренелым взглядам. Форд рассказывает о том, как развивалось его мышление, какие мотивы им двигали при принятии решений и в целом о становлении дела его жизни. И вот что меня очень удивило - то, как в этом человеке сочетается деловая жила и идеализм. С одной стороны, он проделал колоссальную многолетнюю работу:
- продвигал идею доступного личного транспорта (до этого автомобиль воспринимался как развлечение для богатых);
- занимался изобретательством и модернизировал автомобили, их запчасти;
- основал собственную автомобилестроительную компанию, которая до сих пор занимает лидирующие позиции в мире;
- впервые организовал поточное производство с использованием конвейера, а также изучал и совершенствовал все этапы произодственного процеса;
- разработал собственный подход к управлению предприятием.
С другой стороны, в его мотивах прослеживаются высокие идеалы и ценности. Он стремится к становлению прибыльного предприятия, но не манипулируя привычными механизмами рынка и экономики, а следуя принципу служения. Служения и обществу в целом, и потребителям, и работникам. Форд стремился не только "выжать" из рабочей силы максимальную продуктивность, модернизируя рабочие места и организацию производства, но и создать комфортные условия труда, учитывать интересы сотрудников. Конечно, труд на конвейере изматывающий. Но это компенсировалось высокой заработной платой, а также социальной политикой Форда: им создавались обучающие и медицинские учреждения, обеспечивались рабочие места для инвалидов. Целью производства автомобилей было не просто продажа максимального числа продукции, но и принесение пользы, разработка качественных моделей, удобных в использовании, починке и по максимально низкой цене.
Этот контраст не перестаёт удивлять меня. Иногда кажется, что Форд всё воспринимает как механизм, который необходимо отладить, даже людей и время. Чего стоит его стремление измерять в точности до секунды, сколько времени тратится на то или иное движение сотрудника, и как можно это время сократить. Порой это стремление к рационализации будто перешагивает границу человечности. И в то же время во главу угла ставится служение, правое дело.
Также Форд считал, что производство должно обеспечивать само себя, и деньги не должны выступать самоцелью, а быть лишь средством, ресурсом. В связи с этим он осуждал банковскую систему, которая посредством стороннего финансирования подчиняла производтво и делала его несамостоятельным. Немаловажную роль в успехе предприятия Форда сыграла и его некоммерческая деятельность, призванная сформировать определённый образ компании.
Слышала мнение, что с позиции современной экономики подход Форда подвергается критике. Я не компетентна в этом вопросе, чтобы как-то дискутировать. Но несмотря на это, на протяжении чтения меня не покидала мысль, что вот она, овеществлённая утопия. Говоря об утопиях мы обычно имеем в виду некую невозможную систему, чья недостижимость обусловлена её идеалистичностью. Причём проблема не в том, что мы не можем придумать правила идеального общества, а в том, что мы не можем даже представить, что людская масса была бы способна этим правилам следовать. Форд будто бы опровергает это, следуя своим убеждениям вопреки существующей системе. Ему удалось выстроить собственный микромир со своими законами, свою персональную утопию.
О переменах
Не бойся будущего и не преклоняйся перед прошлым. Кто боится будущего и возможных неудач, тот своими руками сужает круг своей деятельности. Неудачи – это лишь повод начать все сначала и действовать более разумно. Неудача не позорна – позорен страх перед неудачей. Прошлое полезно только тогда, когда указывает нам пути и средства развития. Если бизнес не расширяется, он рушится, а разрушающийся бизнес постоянно нуждается в новых денежных вливаниях. Законы бизнеса подобны законам природы – кто им противится, быстро чувствует на себе их могущество. Смысл жизни заключается не в борьбе, а если и в борьбе, то с инерцией и собственной успокоенностью. Если наша цель – покрыться ржавчиной, то нам остается только одно: предаться нашей внутренней лени. Если же наша цель – рост, то нужно просыпаться каждое утро и бодрствовать целый день.
Я видел, как большие компании терпели крах, превращаясь в тень собственного имени, только потому, что кто-то решал, что ими можно и дальше управлять так, как они управлялись до сих пор. Жизнь, как я ее понимаю, не остановка, а путешествие. Даже тот, кто думает, что он остановился отдохнуть, не пребывает в покое, а, скорее всего, катится вниз. Все находится в движении и с самого начала было предназначено для движения. Жизнь течет. Даже если человек постоянно живет на одной и той же улице и в одном и том же доме, сам он каждый день другой. Не обращай внимания на конкуренцию. Пусть работает тот, кто умеет это делать лучше. Попытка погубить чей-то бизнес – преступление, потому что имеет целью в погоне за прибылью сломать жизнь другого человека и вместо господства разума установить диктат силы.
О прибыли
Работу на общее благо ставь выше прибыли. Без прибыли не выживет ни одно дело. По существу, в ней нет ничего плохого. Хорошо организованное предприятие, принося большую пользу, должно приносить и большой доход. Но прибыльность должна быть результатом полезной работы, а не целью бизнеса. Если вместо работы на первый план выходят деньги, что тормозит работу и умаляет значение труда. Забота о деньгах, а не о деле влечет за собой страх неудачи. Этот страх исключает правильный подход к делу, заставляет бояться конкуренции, новых технологий и вообще любых шагов, изменяющих положение дел. Настоящий источник прибыли для компании – производство, а не банк. Этим я не хочу сказать, что бизнесмен не должен ничего понимать в финансах. Но все-таки лучше, чтобы он понимал в них поменьше, иначе он может легко поддаться соблазну заняться финансовыми операциями и не успеет оглянуться, как ему придется занимать крупную сумму денег, чтобы выплатить взятые кредиты, и вместо того, чтобы быть солидным производителем, он превратится в жонглера ценными бумагами. Мы не против кредитов, мы не против банкиров. Мы только против попыток подменять кредитом работу.
Кредит легко становится поводом не замечать убытков. Чужие деньги зачастую поддерживают лень. Многие бизнесмены слишком ленивы для того, чтобы, закатав рукава, докопаться до места, где кроется причина убытков, или же слишком горды, чтобы признаться, что не все им удалось. Все, по-видимому, забыли: что предприниматель, по своей природе, должен иногда терять деньги.
Производить не значит дешево покупать и дорого продавать. Скорее, это значит покупать сырье по приемлемым ценам и с наименьшими затратами превращать его в высококачественный продукт, ориентированный на потребителя. Участвовать в гонке, заниматься спекуляциями и вести нечестную игру означает тормозить производство.
О ценах
Как бы ни были плохи дела, потребитель найдется всегда, были бы цены достаточно низки. Непомерно высокие цены всегда признак нездорового бизнеса и ненормальных экономических отношений. У здорового человека нормальная температура, у здорового рынка – нормальные цены. Согласно устаревшим взглядам на бизнес, цены должны быть настолько высокими, насколько потребители в состоянии платить. По-настоящему новые взгляды должны предполагать обратное. Жди беды, когда в бизнес вмешиваются банкиры или юристы со старыми представлениями Банкиры и юристы способны только в редких случаях оценить этот факт. Они путают стагнацию и стабильность. Их пониманию совершенно недоступно, что цены можно снизить добровольно. Поэтому жди беды, когда в бизнес вмешиваются банкиры или юристы со старыми представлениями.
Снижение цен увеличивает оборот и позволяет думать о предстоящей прибыли как средстве расширения бизнеса. В один год наша прибыль настолько превысила наши ожидания, что мы добровольно вернули каждому купившему автомобиль по 50 долларов. Мы чувствовали, что невольно взяли с нашего покупателя больше необходимой суммы. Я поставил себе целью жизни добиться того, чтобы как можно больше людей могли купить автомобиль и чтобы как можно больше рабочих получили хорошо оплачиваемую работу. Но меня ждала бы полная неудача, если бы я не настаивал на умеренной прибыли для себя и для своих партнеров.
О менеджменте
Когда много людей работают вместе, главное зло, с которым приходится бороться, – это избыточный менеджмент. Нет, на мой взгляд, более опасного зверя, чем гениальный менеджер. Он любит создавать чудовищные схемы, которые, подобно генеалогическому древу, ветвятся до бесконечности. Все их стволы обвешаны круглыми ягодами, на которых красуются имена или должности. Предприятие вовсе не машина. Это сообщество, цель которого работать, а не обмениваться письмами. Одному цеху вовсе незачем знать, что происходит в другом. Тот, кто серьезно занят своей работой, не имеет времени на чужую.
Дело менеджеров – следить за тем, чтобы все согласованно двигались к общей цели. Чтобы работать рука об руку, не надо любить друг друга. Слишком тесное товарищество может принести вред, если ведет к тому, что один старается покрывать ошибки другого. Это вредно для обеих сторон. Большое здание штаб-квартиры, может быть, иногда и необходимо, но меня такие здания заставляют подозревать, что здесь имеется избыток менеджеров. Мы никогда не видели нужды в сложном административном аппарате и предпочитали приобретать известность нашими продуктами, а не сооружениями, в которых они производятся.
Идеи поступают к нам со всех сторон. Из иностранных рабочих поляки кажутся мне наиболее изобретательными. Один из них, не умевший даже говорить по-английски, дал понять, что изнашивание резца уменьшилось бы, если бы одно приспособление у его станка поставить под другим углом, и оказался прав. Без чистоты нет порядка. Около 700 человек чистят заводские помещения, моют стекла и красят стены. Темные углы, которые так и притягивают грязь, у нас красят в белый цвет. Неряшливость мы не терпим так же, как и небрежность в производстве.
О зарплате
Не принято называть своего рабочего партнером, а все же он не кто иной, как партнер. Всякий бизнесмен, когда он один не может справиться в одиночку, приглашает того, кто вместе с ним управляет компанией. Почему же производитель, который тоже не может справиться с производством своими руками, отказывает тем, кого он пригласил себе в помощь, в звании партнера? Каждый бизнес, который требует, чтобы им занимался больше чем один человек, предполагает партнерство. Как только предприниматель привлекает себе в помощь людей, даже если речь идет о посыльном, он выбирает себе партнера.
Честолюбие каждого работодателя должно подталкивать его к тому, чтобы платить более высокие зарплаты зарплаты, чем его конкуренты, а стремление рабочих – в том, чтобы помочь осуществлению этих честолюбивых намерений.
Многие бизнесмены думали, что мы ввели наш план повышения зарплат потому, что наши дела шли хорошо и нам нужна была реклама. Они осуждали нас за то, что мы порвали со старым скверным обычаем платить рабочему ровно столько, сколько он согласен взять. Такие порядки никуда не годятся, когда-нибудь они исчезнут. Иначе мы никогда не победим нищету. Мы произвели эту реформу не потому, что просто хотели платить по самым высоким расценкам, поскольку могли себе это позволить, а потому, что хотели укрепить фундамент нашей компании. Мы не просто раздавали деньги – мы думали о будущем. Компания, которая скверно платит, всегда неустойчива. Не может быть ничего великолепнее мира, где каждый имеет все, что ему нужно.
Книга цепляет с первых страниц.Отличная Автобиография 
Книга очень полезная и интересная, даёт представление о работе промышленности и о том, в каком направлении следует нам двигаться, чтобы достигать ещё больших высот и приносить как можно больше пользы обществу.
НО
Это ну очень сложно читать и прочтение книги займёт очень продолжительный промежуток времени.
НО
Это, как часто бывает, того стоит.
Сначала вкладывай, инвестируй в развитие своего потенциала, а как будет найдена возможность максимально проявлять себя - начать откладывать денежные средства.
Уникальна предпринимательская философия Форда здорово удивляет и кажется просто невозможной в 20-21 веках. Но успех его модели бизнеса говорит ровно об обратном. 5/5
Эта книга о человеке полного энергии и энтузиазма. Я приготовился слушать долгую и нудную лекцию о том "как я стал миллионером" и ошибся начав читать эту книгу. Важно то, что это пишет не один из миллионов неизвестных авторов "Как стать миллионером". Это пишет сам миллионер и множество критиков заклевали бы его, если не работало то, о чём он пишут. Многие упрекают его в суровости подхода к организации работы. Кто-то пишет о капиталистической идеологии. Лично я увидел человека, стремящегося быть полезным обществом. Читая книгу я ни разу не почувствовал алчности в этом человеке. Если бы я жил в Америке, то я бы сказал "это истинный патриот". Генри Форд человек с большой буквы, благодаря которому многие имеют возможность иметь в семье одну или две машины. Это человек который трудился на благо общества, за счёт чего и стал миллионером. Это далеко не ангел. Читая книгу я понимаю, что это суровый дядька и я бы не хотел оказаться на ковре перед таким директором. Но такие люди должны быть в обществе чтобы оно развивалось и прогрессировало.
Эту книгу стоит прочесть каждому руководителю , даже если у него всего один работник или если человек только задумывается об открытии своего дела или это успешный уже счастливчик . Иногда кажется , что книга немного потеряла актуальность , но нет все свежо .Форд -это легенда.
1875 год, 8 миль от штата Детройт. 12-летний мальчик по имени Генри в первые видит настоящее подобие машины:
Я представляю себе ту машину, как будто это было вчера, - это была первая телега без лошади, которую я видел в жизни!
И с тех пор его преследовала идея создания именно таких машин , которые будут доступны не только в качестве предметов роскоши и увеселительного экипажа, но и для повседневной жизни. Переход с тяг и телег на безлошадные экипажи в то время казался практически невозможным. Люди мыслили совершенно иначе: автомобиль считался уделом праздности, приносившим сплошные неудобства. Принцип Форда - простота и доступность. Упрощение лишних движений на производстве, разделение труда, высокая стандартизация, организация и лента конвейера - малая часть того, чем руководствовался Форд. Книга изложена максимально лаконично, доступно и кратко. Отсутствуют километры рассуждений или нарциссизм. Прошу обратить внимание на то, что свои заслуги Форд называет не своими, а нашими: благодаря нам, наше производство, наши автомобили, мы, и ни одного громкого слова - "Я". Поистине великий человек! Гений.
Я не собирался учиться менеджменту и строить свою империю, книгу я купил просто потому, что в студенчестве в кармане не звенело, а данная книга стоила гораздо дешевле популярных фэнтези и проч. Г. Форд оказался очень щедрым на подробности его жизненного успеха. Он не плутал вокруг да около, а прямо рассказал как полюбил машины, где заработал первые деньги, как открыл свою компанию и как её развивал (какие решения и новаторские способы он искал в продаже и производстве). Финансовая часть меня мало интересовала, я читал книгу, словно слушал историю старика о своей жизни, только не выдуманную, а абсолютно правдивую. Кому нужна мотивация по построению бизнеса или что-то подобное - добро пожаловать! Кто хочет просто почитать о Г. Форде, его биографию и путь становления от первоисточника - добро пожаловать!
Recenzje książki «Моя жизнь. Мои достижения», strona 4, 50 opinie