Добыча. Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть
O książce
«Добыча» описывает борьбу за богатство и власть, которая в течение десятилетий сопутствовала нефтедобыче и которая будет вечным топливом глобального противостояния, потрясающим мировую экономику и меняющим судьбы отдельных людей и целых государств.
Inne wersje
Opinie, 21 opinie21
Если вы хотите узнать про нефть и нефтедобычу – это лучший выбор. По правде говоря, это не просто перечень сухих фактов и цифр, а цельное большое путешествие, в которое читатель отправляется вместе с автором книги. Труд колоссальный, так как читателю предоставляется неимоверно обширный материал в интересной и довольно сжатой форме. Книга оправданно считается лучшей в этой области.
Интересно как разные нации и режимы эволюционировали по ходу открытия и разработки нефти в мире. Работниткам индустрии, а так же интересующимся истрией с точки зрения добычи рекомендую.
Отличная книга! Начинается несколько нудновато, но к ноцу сюжет разворачивается очень интересный. Книга будет очень полезна для фундаментальных и долговременных разумных инвесторов.
Одна из любимых книг о прошлом, которая на самом деле о дне настоящем. Можно перечитывать её бесконечно, как «Книгу ты́сячи и одно́й но́чи»… Сказки (жуткие по большей части) о людях жадных, властолюбивых и коварных… Впрочем, такие ли уж это «сказки»?
Автор хорошо знает историю нефтедобычи и историю США. Но когда я читал что он пишет про другие страны, иногда у меня глаза лезли на лоб.
США, бывшие когда-то одним из главных нефтедобывающих государств в мире, а сейчас – самый крупный потребитель, вынуждены импортировать 55–60 % необходимой им нефти, ухудшая свое общее стратегическое положение и увеличивая и без того немалый торговый дефицит – рискованное для великой державы положение.
Автомобильная революция» имела в Соединенных Штатах гораздо больший размах, чем где-либо еще. К 1929 г. 78 % автомобилей мира были в Америке. Тогда один автомобиль в США приходился на пять человек, в Англии – на 30, во Франции – на 33, в Германии – на 102, в Японии – на 702, а в Советском Союзе на одну машину приходилось 6130 человек
первые десятилетия своего существования нефтяная промышленность снабжала индустриальный мир продуктом с названием «керосин» и известным как «новый свет», который потеснил ночь и удлинил рабочий день
приятиям, которые являются друзьями арабов и которые имеют интересы в этом регионе, самим решать, примут ли они в срочном порядке какие-то меры, чтобы
. Была создана новая организация, которая могла противостоять международным нефтяным компаниям.