O książce
«Фишер сказал Сидорову:
– Ты поедешь на остров Шумшу.
– Где это? – хмуро спросил Сидоров.
– Северные Курилы. Летишь сегодня в двадцать два тридцать. Грузопассажирским Новосибирск – Порт Провидения.
Механозародыши предполагалось опробовать в разнообразных условиях. Институт вел работу главным образом для межпланетников, поэтому тридцать исследовательских групп из сорока семи направлялись на Луну и на другие планеты. Остальные семнадцать должны были работать на Земле…»
Книга также выходила под названием «Белый конус Алаида».
Inne wersje
Opinie, 3 opinie3
Как обычно у Стругацких - даже не очень важно о чем написано, главное - КАК написано. А написано как практически все у Стругацких - не оторваться, только одно раздражает «Ну вот, опять закончилось! Когда продолжение выйдет?» И вдруг вспоминаешь, что уже не выйдет продолжение, что сейчас не 80-е, когда в каждом номере журнала печатали следующую главу, и что написано - то написано, а что не написано - уже никогда и не напишут…
Мне вот стало интересно, что это за чудо купол на 6 человек, что на него было оправдано тратить 19 тысяч человекочасов квалифицированного труда ? По моим оценкам это почти 6 человеко-лет (видимо по году на каждого жильца) ! Может обычными строителями строить купола с тамбурами было бы дешевле и быстрей ??? ? и почему эти эмбриомеханизмы тупо не копировались, как клетки человека, ведь у них были хромосомы и т.п. штуковины. А если копировались, то про какие 19 тыщ часов заливал автор, на разработку именно этой модификации ушло 19 тыщ часов ???? Как обременительно для типового проекта на каждую модификацию 6 человеко-лет тратить, это что за купола такие мудрёные, сложнее планетолёта что ли ?
Очередной старый рассказ из цикла «Полдня». Ещё раз подтверждает мысль, что Стругацкие писали на голову лучше большинства фантастов того времени.