Objętość 370 stron
2015 rok
Архипелаг
O książce
Катастрофа разделила жизнь людей на «до» и «после» Волны. И пришло понимание – не так страшен конец света, как то, что будет потом. Материки изменили свой облик, и выжившие наносят на карты новые берега. На основе уцелевших поселков создаются анклавы переживших планетарную катастрофу. Сергей Николаевич, его близкие, друзья и единомышленники на одном из островов нового архипелага создают свой анклав – остров Сахарный. А покой только снится… забота о людях, возрождение ремесел и технологий, покорение моря и поиски ценных ресурсов прошлой цивилизации, и все это ни на миг не выпуская из рук оружия. Через труд и кровавый пот, радость успеха и горе потерь, через многое еще предстоит пройти, чтобы занять свое место в Новом мире, от которого зависит будущее островитян и будущее детей, рожденных «после».
Как я писал в отзыве по первой книги серии, мне произведение нравится. Нравится из-за какой-то беспроблемности, что-ли… А что, наш герой вполне удачлив, положителен, человечен и даже в меру героичен и решителен. Опять же, достаточно рассудителен и ответственен. Сюжет катится, как по маслу, идеально соответствуя жанру. Новая жизнь – строится; хорошие люди – так и липнут к главному герою; перспективы – исключительно только радужные. Если кого и убивают из наших, то его, в общем-то, и не жалко по настоящему, ибо автор, душка, сильно не привязывает читателя к личности погибающего героя, дабы не портить картины прогрессивно возрождающейся жизни, окрашенной утопическими красками идеального понимания мироустройства.
Годная книжка. Не злая.
Читать интересно. Для обстановки гибели целого мира книга написана очень позитивно. С одной стороны это позволяет достаточно спокойно воспринимать прочитанное, но с другой у героев все слишком легко получается, отсутствует атмосфера борьбы за выживание которая по идее должна была быть в сложившихся условиях.
Понравилась книга, как и все предыдущие работы автора(кроме «болотного кота»)
Очень качественно и подробно описан мир после катастрофы, атмосфера передана замечательно. Характеры живые и настоящие. Есть немного супервезения и фарта, но в меру. Давно уже ничего стоящего не попадалось за последние годы в этом жанре – спасибо автору за хорошую книгу.
Меня всегда удивляет старания автора описать то в чем не разбирается. В данном случае обсалютный бред с описанием морских дел. Всегда хочется спросить, что курил автор. Начнем:
нашли гги спасательную шлюпку Мандарин. Зачем описывать то что не видел. Шлюпки не имеют разделения на рубку и жилой модуль. За 30 лет в море не видел разделения. Шлюпка однообъемник. Все устроено для быстрой посадки в шлюпку. Мой экипаж 12 человек на последней проверке уселся за 3т минуты. И замков в шлюпке нет. Ключь зажигания сделан ввиде тумблера. Не надо его искать. Дальше описание маневрирования. Ну почему автор не покатался на мотоботе, прежде чем писать. При маленькой скорости диаметр циркуляции БОЛЬШЕ чем на большой. Это происходит из за слабого усилия на пере руля т.как скорость потока воды не большая. Есть правда способ, сначала уменьшаешь скорость, а потом руль на борт и толчек машиной. Но судя по описанию маневрирования гг и не слышал об этом. Но больше всего добил танкер-контейнеровоз с сыпучим грузом в ТРЮМАХ НА ПОДДОНАХ. Это вообще как? Тут даже и говорить не о чем. Автор, ну возьми пивка поймай курсанта мореходки и проконсультируйся!!!!! Ну не пиши наркотический бред. Так же для сведения, радар имеет следующие шкалы : 0.25 мили,0.5мили,0.75;1.5;3;6;12;24;48и 96 миль. Не километров и 5 километров шкалы у морского радара быть не может! Шкалы в километрах можэно встретить у речного радара. Я не помню деление шкал там так как работал с таким радаром 20 лет назад и не долго. ГГ снимал радар с траулера, там морские радары стоят. И есть еще много ляпов.
Не хочу все описывать, иначе получится еще одна книга.Просьба авторам сначала проконсультируйтесь а потом описывайте морские дела иначе пропадает желание читать дальше.
читала взахлёб,есть такое русское слово.Ну очень понравились две первые книги.На очереди третья Порадовал сюжет, я впервые читаю про такое, сточки зрения нашего писателя, а не зарубежного .И это очень порадовало
носовое орудие. Строганов за старшего, капитан сходит на берег. Народ засуетился, Лехины бойцы вынесли из оружейки и смонтировали КПВ на станок и привели оружие в боевую готовность. Один из бойцов спустился по сходням и занял позицию на берегу. Мы с Лехой спустились в каюту и экипировались, проверили оружие, связь. Потом Леха по громкой предупредил: «Яковлев, сходишь на берег
– Господи… внеси этот день в свою летопись, – сказал Шеф, обращаясь куда-то к потолку, и потом налив кружку Василию, сказал подняв свой стакан: – Ваше здоровье, друзья! Прикончив коньяк, Шеф повел Иваныча в машинное отделение «Принцессы», после чего Иваныч предложил Эдуарду Яковлевичу экскурсию по «Авроре». А я попросил Эрика показать мне остров, он согласился, одолжил у деревенских телегу, и мы отправились на осмотр местных достопримечательностей… Сергеев оказался тут как тут и поехал с нами. Я попросил отвезти к сторожевику, посмотреть на него, а то закралась мысль одна, отдающая грандиозностью
так смотрите? Я головой не только твердые предметы разрушал в свое время, был у нас курс специальный, неважно, в общем… вот и запомнил. – Ну и молодец, что запомнил! – похлопал я
– Не возражаю. – Ну что, завтра в Лесной? – спросил Макарыч, раздув угли в вагонном кипятильнике, что он пристроил в углу комнаты, и подбросил туда несколько горстей крупных щепок из ведра на полу. – Да, Алексей Макарыч, познакомишься с поселком, походишь, послушаешь. Я даже
ланом такой этот… эм… нэприязнь. Встреча будет гдето нэ на этой тэритория… в тайга, на река, на море, нэ знаю… он назначит, я передам. А там сами маклишмакли свои крутите. – И какой у него ассортимент?
Opinie, 12 opinie12