Czytaj książkę: «Шесть месяцев»
Глава
Шесть месяцев
Повесть о рыбаках Советского Союза
Память — это якорь, без которого нас унесёт время.
Жизнь, как вихрь, пронеслась на морях,
По портам и причалам — скиталец планеты.
Мой багаж — это думы о прожитых днях,
Утонувшие звёзды в ушедших рассветах.
Оглавление
Глава 1. Декабрь
Начало
Проводы в Таптуне
Отход
На причале
Выход в море
Переход на промысел
Глава 2. Январь
Дрогден
Северное море — Атлантика
Лас-Пальмас
Любовь Артиста
Глава 3. Февраль
ЦВА
Новый Год
Злой Дон
Вторая Смерть
Бело Мицне
Ночной дрейф
Морская Инспекция
День рождения Жанночки
Самвел джан
Капитанское достоинство
Глава 4. Март
Мавритания и прощай Самонайт
Пожар
Мавры
Эмануэль
Операция
Монстр в трале
Прощай Жанночка
Третья смерть
Глава 5. Апрель
Канадская зона
Галифакс
Инспектор Гарри
Лобстеры
Снова берег
Ямада Сан
В поисках счастья
Глава 6. Май
Флемиш-Кап
Путь домой
Глава 1
Начало
Кухня была тесная — из тех, где кажется, что воздух достаётся всем по очереди. Стоило неловко повернуться — и локтем заденешь шкаф или смахнёшь кружку со стола.
Стол стоял в углу между холодильником и окном. За ним могла уместиться вся семья из пяти человек, но сидели вплотную, коленями упираясь друг в друга.
Занавеска с кленовыми листьями старалась удержать осенний свет, но он всё равно просачивался — медленно, настойчиво, — и от него всё выглядело чуть живее: плитка на стене, светло-коричневый линолеум, белый подоконник, покрашенный этим летом, даже банка с чайным грибом на холодильнике, как молчаливый свидетель наших будней.
Пахло жареной картошкой и табаком. Я уже успел закурить и сидел за столом, постукивая пальцами по клеёнке. Жена хлопотала у плиты.
Ей было девятнадцать. Она двигалась быстро и легко — перемешала картошку, поправила кружки, проверила чайник. Успевала и готовить, и слушать меня, и краем глаза следить за дверью в коридор — не проснулись ли родители.
Я хмурился больше для вида. Внутри всё было иначе. Новость со вчерашнего дня жгла язык. Хотелось сказать сразу, но я тянул момент, будто от этого он становился значительнее.
— Ты что такой молчаливый? — спросила она, не оборачиваясь. — Сидишь с утра и куришь.
Я усмехнулся, затушил окурок в блюдце.
— Назначение получил. В рейс иду.
Она замерла. Всего на секунду, но я заметил.
— На сколько?
— Длинный. Полгода. Судно называется «Пассат», третьим помощником11 капитана назначили. Вчера сообщили о повышении.
Я сказал это спокойно, но внутри расправлялись крылья. Для меня это было больше, чем просто рейс.
Она села рядом. Нахмурилась чуть-чуть — без слёз, без упрёков. Просто принимала. Понимала, что море — это не работа, а судьба. А значит, и её судьба тоже.
— «Пассат» … красивое название, — тихо сказала она. — Но шесть месяцев — это долго…
Я накрыл её пальцы своей ладонью. Хотел сказать что-то твёрдое, уверенное. Про то, что время пролетит. Про то, что всё будет хорошо. Про то, что это шаг вперёд.
Но за дверью послышалось шарканье тапочек.
Голос тёщи — недовольный, ещё сонный — прорезал кухню:
— Опять дым коромыслом! Здоровье портишь и себе, и людям!
Я сжал губы. Промолчал.
Жена осторожно убрала свою руку из-под моей — как будто извиняясь за мать.
Тёща скрылась в коридоре, а мы остались за столом.
Позже она вернулась на кухню уже при параде. Брючный костюм подчёркивал её фигуру, которую она сохранила в свои годы.
Тесть, уже в рубашке и аккуратно выбритый, протиснулся на кухню и сел рядом. От него пахло «Шипром»22. Он всегда вставал раньше всех и грел воду для бритья, хотя из крана текла горячая. Военная привычка — такие не уходят.
Он потянулся к хлебу и творогу. Любил странное сочетание — масло, сыр и сверху варенье.
С того дня, как мы познакомились, он ни разу не вмешался в нашу жизнь. Не поучал. Только сглаживал углы, когда тёща слишком увлекалась.
— Что за разговоры с утра? — спросил он. — День хороший, а у вас лица как перед грозой.
Жена посмотрела на меня. Я понял — пора.
— В рейс ухожу. На шесть месяцев. Судно называется «Пассат».
Он кивнул:
— Вот это дело. Кем идёшь?
— Третий помощник капитана!
— Молодец, в двадцать один уже третий помощник. Растёшь. Море мужиков делает.
— И ломает, — тихо вставила тёща. — Полгода дома не будет. Дочка одна.
— Мам, я знала, за кого выхожу, — спокойно сказала жена.
Тесть посмотрел на меня внимательно, почти строго.
— Главное — вернись. Остальное приложится. Мы тут присмотрим.
Я кивнул.
Между ворчанием тёщи и молчаливой поддержкой тестя было то, за что можно держаться.
Ложки звенели о чашки. На столе стояли хлеб, сыр, докторская колбаса и сковорода жареной картошки. За окном начинался новый день.
Было тесно. Слова родителей иногда задевали. Но впереди у нас было больше, чем позади.
Проводы в Таптуне
Тот вечер навсегда врезался в нашу память, будто фотография, слегка выцветшая, но оттого ещё более дорогая.
То был прощальный ужин. В нашей семье, да и не только у нас, перед каждым рейсом в море, перед первым шагом в долгую дорогу, полную неизвестности, мы ходили поужинать в ресторан.
Вот и тогда мы выбрали место, куда часто заходили моряки: шумное, оживлённое, но по-своему домашнее. Моряки в народе называли его «Таптун», наверное, из-за большого танцевального зала со столиками по кругу.
Официант проводил нас к столу. Зал уже жил своей особенной жизнью. На сцене играл ВИА33 — видно было, что музыканты уже слегка отметились в буфете перед выступлением. Гитарист то и дело косился на клавишника, басист улыбался в зал, а солист, вытянув шею и гнусаво-протяжно выдавливая слова, выводил козлиным тоном: «Где ты, мне теперь всё равно…», будто нарочно дразнил публику.
Но именно эта небрежность и была частью очарования: зал пел вместе с ними, пары кружились в медленном ритме осеннего вечера.
За длинным столом, покрытым белой скатертью с пятнами от пролитого вина, расположился экипаж. Моряки, часто по возвращении в родную гавань, отмечали приход вместе, особенно те, у кого не было здесь дома или семьи.
Многие были одеты в форму. Их эполеты44 блистали в свете огней ресторана. Они гуляли шумно, со вкусом, а иногда и со скандалом: разливали водку, чокались, вспоминали рейсы, спорили о рыбалке. Вспоминали старые времена и капитанов — их имена добрыми и не очень добрыми словами, ведь от умения капитана ловить рыбу зависел их заработок.
Временами кто-то подходил к музыкантам, заказывал песню, и зал вставал танцевать. Официанты метались меж столиков с подносами, стараясь успеть за ритмом вечера. Их белые рубашки уже порядком смялись, а лица блестели от пота.
Меню было скромным: свиные отбивные, котлеты «по-киевски», иногда шашлык. На десерт — мороженое, кофе и сладкое. Но главное — атмосфера шумного братства, где все свои, ценившаяся куда больше изысков.
В тот вечер мы сели в центре зала. Со мной была жена и её родители. Она — рядом, нежная и чуть напряжённая, очень красивая в бронзовом комбинезоне с разрезом на спине. Мы всё время искали взглядом друг друга, словно хотели запомнить каждую черту лица перед разлукой.
Тёща молчала больше обычного, а тесть держался прямо, гордо. Его седина, строгий костюм и прямая осанка выделяли его среди всех. Человек войны, прошедший фронт и специальное подразделение, он и в шестьдесят выглядел так, будто может командовать полком.
Вечер казался мне особенным. Смех моряков, музыка, официанты, снующие между столами, лёгкий запах табачного дыма и духов — всё это создавало праздничное настроение.
Во второй половине вечера, когда мы уже расслабились и повеселели, к нашему столику подошёл человек лет тридцати — явно не моряк. Мятая рубашка, мутный взгляд, тяжёлая походка и какой-то неприятный вид сразу выделяли его среди остальных.
Он прошёл, будто хозяин, расставив плечи, и остановился у столика. Его взгляд упал на мою жену.
— Девушка, — прохрипел прокуренным голосом, — пойдём потанцуем?
Жена вздрогнула и твёрдо отказала. В груди у меня что-то щёлкнуло.
— Вон! — сказал я, стараясь говорить ровно. — В зале полно дам: одиноких, весёлых, целая «16-я дивизия», так мы называли девушек для моряков. Выбирай любую. Но здесь семья. Так что — отвали!
Он ухмыльнулся, губы растянулись в кривую улыбку.
— А давай выйдем? — прогнусавил он. — Разберёмся.
Кровь ударила мне в голову, и сердце забилось ещё быстрее.
— А давай, — согласился я и встал из-за стола, скомкав салфетку и бросив её на стул. Слова в тот момент значили многое. Я согласился не потому, что хотел драться, а потому, что нельзя было дать треснуть этому хрупкому ощущению семьи и достоинства.
На меня смотрели молодая жена и её родители. Отступить я уже не мог.
Мы пошли к выходу. Музыка разливалась по залу, соло саксофона с мелодией «Осенняя грусть» не могло усмирить всеобщего веселья. Зал смеялся и пил, дамы кружились с моряками, официанты сновали меж столов. Всё это продолжалось, будто в другом измерении, а мы шагали к дверям, и кровь барабанила мне в уши. За мной поднялся тесть. Он не сказал ни слова, но тихо пристроился за нами.
Мы вышли на площадку. Прохладный вечер освежил жар моего лица, и я попытался сконцентрироваться, делая шаг под арку.
Мужик сделал шаг за мной… и в тот же миг оказался на земле. Я успел увидеть краем глаза его падение — и всё. В одну секунду он стоял, а в следующую уже лежал, раскинув руки, без движения.
Рядом стоял тесть — спокойный, будто ничего не произошло. Он склонился над мужиком, разжал пальцы на его правой руке и вытащил из ладони расчёску. Она оказалась с секретом: в основании был вырезан паз, и там была вставлена заострённая вязальная спица. И она была предназначена для меня.
— Пошли, — сказал он ровно, и мы вернулись в зал, как ни в чём не бывало.
Ресторан встретил нас шумом: моряки чокались, дамы смеялись, солист вытягивал очередной хит года. Жена смотрела на меня широко раскрытыми глазами. Я пожал плечами, скрывая, как стучит сердце. Всё продолжилось, как будто и не было той сцены.
Но я понял, что за спиной у меня стоит сила поколения, прошедшего сквозь войну, и что мне тоже было бы неплохо научиться быть таким — стойким, непоколебимым, готовым встать на защиту. Тот взгляд тестя, твёрдый и спокойный, я помню до сих пор.
Отход
На следующее утро я сложил документы в старый потёртый дипломат55 — купленный ещё курсантом на деньги после первой практики — и, кутаясь в плащ, поспешил в сторону порта.
Осенний дождь шёл мелко, ровно, будто кто-то встряхивал с небес сито, и от этого казалось, что весь город обернулся в серую марлю. Голова ещё гудела после вчерашних посиделок, но свежий воздух быстро делал своё дело: холодные капли били в лицо, сбивали остатки вялости, и через десять минут шаг мой стал увереннее и бодрее.
Я любил эти утренние походы на работу. В них было что-то такое, что напоминало прогулку босиком по чисто вымытому полу, ещё не совсем высохшему, когда подошвы ног приятно ощущают прохладу и чистоту.
Город просыпался. Сероватое небо понемногу светлело, фонари ещё горели, отражаясь в лужах на мокром асфальте. Порывы ветра шевелили жёлтые листья, налипшие на тротуар, и те, словно усталые птицы, еле держались, потом срывались и плыли вниз по стокам.
В этих первых утренних минутах у меня всегда жила тень грусти — по ушедшему лету, по запаху сосновых веток на косе, где море дышит пряным йодом и смолой. Но я знал: впереди ещё будет не одно лето и, возможно, даже лучшее. Всё — впереди, всё ещё только начинается.
Постепенно показались портовые строения. Длинные «шеи» портальных кранов поднимались в небо, словно исполинские птицы, застывшие в ожидании добычи.
За ними — горы соли, корпуса цехов, а дальше, где клубился пар, — здание консервного завода. Ветер принёс знакомый, неповторимый аромат — смесь томата, приправ, мазута и рыбы.
Это запах смешивался с запахом Атлантики, привезённый траулерами66, и криками чаек.
Вспоминая эти дни, сердце сжимается, а тоска — добрая, тёплая — наполняет душу. Так пахла моя юность.
Так пахли надежды, первый рейс, друзья, которых потом разметало по всему миру, их адреса я не сохранил.
У дверей отдела кадров, как всегда, толпился народ. Курили, смеялись, спорили. Люди со всех концов страны — из Молдавии, Белоруссии, Украины; встречались и азербайджанцы — каждый со своей судьбой и мечтой.
Я протиснулся внутрь. За столом сидела здоровенная кадровичка в обтягивающем джинсовом костюме «Монтана»77 с жёлтыми металлическими пуговицами и нашивкой на груди. Она взглянула на меня усталым, равнодушным взглядом, как будто видела сотни таких, как я, каждый день, и, не меняя выражения лица, сказала:
— А, это ты, новый третий на «Пассат»… В службу мореплавания88 иди. Капитан там сегодня будет, познакомишься. А тёще с женой привет передавай…
И протянула бумажку назначения. Позже я узнал, что она действительно когда-то была соседкой моей тёщи.
В службе мореплавания стояла рабочая суета: звонки телефонов, шаги, разговоры, постоянные визитёры. Среди мелькания золотых эполет я немного стушевался, но всё же подошёл к столу инспектора.
Тот поднял глаза, взял бумажку и, не глядя, буркнул:
— Бери лист, пиши заявление на материальную помощь99. Полтинник1010 дадут. Двадцатку мне принесёшь, а остальное — твоё.
Я растерялся. Какая ещё помощь? Но, оказывается, государство и правда заботилось о молодых специалистах — по-своему, конечно.
Деньги я получил быстро, а когда вернулся и протянул инспектору его долю, тот, не глядя, сунул червонцы в нагрудный карман и махнул рукой:
— Давай, шевелись. На двадцатый причал — траулер твой там, ждёт уже. Капитан звонил, спрашивал, где мой «третий».
Шагая вдоль причалов с дипломатом в руке, я представлял себе встречу с капитаном, приём дел, каюту, свой первый вахтенный день. В голове крутились вопросы и планы, а внутри медленно поднималось ощущение: сейчас всё начинается по-настоящему.
Впереди был рейс, море, работа, а где-то дальше — мой дом, наш с женой дом в кооперативе1111, лет через пять, когда очередь дойдёт. Мечта, скромная, но живая, грела лучше любого свитера.
На причале
У двадцатого причала стоял мой траулер.
Обычный БМРТ1212, рабочая лошадка, со свежей краской по ватерлинии1313 — будто старый моряк, побрившись перед приходом, он всё ещё выглядел крепким. Над ним, скрипя, гнулся клюв крана, опуская на палубу тяжёлые тралы1414. На причале валялись бочки с маслом, катушки ваеров, мешки, тара для рыбы. Всё вокруг дышало морем, трудом и ожиданием.
В воздухе стоял густой дух соли, мазута и чего-то ещё — неуловимого, того самого, что знают только те, кто жил морем.
Дождавшись, когда кран завис над палубой, я взбежал по трапу и столкнулся нос к носу с капитаном. Тот стоял у будки и разговаривал с вахтенным матросом.
Невысокий, плотный, аккуратный, в новом кителе — из тех, кто не терпит бардака. Короткая шея, круглое лицо, резкие движения. Словно человек, которому в сутках не хватает пары часов, и он злится на весь свет за это.
— Кто такой? — бросил он, не глядя.
— Из конторы, на приёмку1515, третий штурман, — кивнул я.
Не подал руки и не улыбнулся. Говорил быстро, властно, будто всё вокруг — не люди, а винты и гайки. Вахтенный стоял рядом, молча кивал.
— Я в контору. Принимай дела. Отход1616 послезавтра утром.
Не оглядываясь, капитан сбежал вниз по трапу, как человек, который уже мыслями в другом месте.
Я проводил его взглядом и подумал: «Посмотрим, какой ты рыбак…»
Я вошёл внутрь: узкий, длинный коридор встретил меня неярким жёлтым светом, я ощутил вибрацию палубы под ногами. Из камбуза1717 тянуло свежим борщом и гарью от плиты.
Прошли годы, но, возвращаясь мыслями в те времена, я по-прежнему вижу траулеры на отходе и у стенки, пахнущие морем и временем. «Старики» — ржавые, уставшие, пришедшие в порт после тяжёлых месяцев промысла. У всех один и тот же запах: железо, рыба, соль и человек. И у всех — свой срок.
Поднялся на верхнюю палубу. На мостике1818 стоял парень с вахтенной повязкой1919 на рукаве.
— Сергей, — представился он. — Астраханская мореходка. Третий рейс, дальше пойду на повышение вторым помощником.
Он достал мягкую пачку «Marlboro»2020 и протянул мне.
— «Совиспань»2121, Лас-Пальмас, — улыбнулся, откинув прядь волос со лба.
Мы закурили. Дым повис сизым облаком, в нём чувствовался привкус чужих портов, дальних рейсов, запах мыла «Люкс»2222 на Канарах, усталой свободы и тяжёлого похмелья наутро после захода в порт.
Покурили, и пошла приёмка дел. Проверили шлюпки, пиротехнику, пеленгаторы2323, приборы — всё на месте. Внизу грохотал дизель, механики метались по трапам, перекрикиваясь. У машинного отделения береговые с БТО2424 (база технического обслуживания) жестикулировали, спорили, стараясь перекричать гул. Работа кипела, подготовка к рейсу шла полным ходом.
Сергей снял повязку и протянул мне.
— Всё. Теперь ты виноват, — сказал он с усмешкой, но в глазах мелькнуло что-то серьёзное.
Я надел повязку. Она была потрёпана, грязновата.
Сейчас, когда я пишу эти строки, вспомнился совсем другой день, годы спустя: огромный балкер2525, кабинет капитана, солнце в иллюминаторе, стол с аккуратными стопками документов. Антон Штоков, мой коллега и человек с тяжёлым взглядом, выдвинул ящик стола, достал новенькие капитанские эполеты, положил на мои плечи.
— Ну вот, — сказал он. — Теперь ты капитан. Как говорил мой старик: капитан всегда виноват.
Тогда я улыбнулся, ещё не понимая смысла этих слов. Теперь понимаю: виноват не обязательно тот, кто ошибся, но отвечает всегда тот, на ком лежит ответственность.
В кают-компании2626 гремела посуда, народ ел, спорил, смеялся. Сергей представил меня:
— Новый штурман.
Кто-то махнул ложкой, кто-то кивнул. Я сел. Под ногами задрожала палуба, лёгкий гул прокатился по корпусу, и мне показалось, что моё сердце забилось вместе с главным двигателем. Море нас звало вперёд. И я понял: началось.
Пока мы обедали, появился капитан — зашёл в кают-компанию вместе со старпомом2727. Молча сел во главе стола. Буфетчица сразу подскочила, принесла ему тарелку второго, но он махнул рукой — мол, не надо. Повернув голову в нашу сторону, спросил:
— Дела принял?
— Да, всё хорошо, — опередил меня Сергей.
Капитан одобрительно кивнул, выпил залпом стакан компота и сказал уже мне:
— Четвёртый штурман час назад сломал ногу. В рейс не пойдёт. Возьми у старпома его адрес, заскочи к нему домой и забери документы для оформления отхода.
Я молча кивнул. Мы встали из-за стола.
После пяти я попрощался с Сергеем и поехал за документами. Он остался на вахте вместо меня, последней перед уходом в отпуск. До отхода оставалось чуть больше суток.
На улице стоял тот самый портовый вечер, сизый, дышащий осенью. Автобус подошёл быстро — белый «Икарус»2828-гармошка № 8 с облупленной краской и отполированными поручнями. Внутри гудел мотор, за окнами медленно проплывали склады, мачты, стрелы портовых кранов. Народ ехал молча — кто с сумками, кто в робах после смены.
Я сидел у окна и смотрел, как портовое царство постепенно сменяется жилыми кварталами, бараками и старыми домами. Кое-где уже стояли хрущёвки2929, бельё развешано на балконах, мокрые клумбы под дождём.
Адрес, что дал старпом, оказался на окраине. Я вышел у остановки, ступил на сырой асфальт, немного прошёл пешком — таблички на стенах еле читались в тусклом свете фонарей. Пришлось спросить у женщины с коляской — она махнула рукой:
— Дальше по улице, через двор, серая пятиэтажка.
Нужный подъезд нашёл сразу. На двери квартиры, обитой красным дерматином, висел номерок-восьмёрка, сияя эмалированными боками.
Позвонил. Открыла девушка — светлые волосы, усталое лицо. Без слов поняла, зачем я пришёл. Через минуту вынесла дипломат — целую кипу бумаг: дипломы, медкнижки, судовые роли3030.
— Всё тут, — сказала тихо. — Муж в гипсе, спит.
Я поблагодарил, взял дипломат и пошёл обратно. Ночь уже опускалась на город, в окнах горели огни. Со всем этим добром я впервые за день почувствовал усталость.
На следующий день мы со старпомом должны были оформлять отход в три часа дня. Утром я договорился с женой пообедать в кафе под официальным названием «Море», которое рыбаки прозвали «Ржавой вилкой».
Кто придумал это прозвище, история умалчивает. Но старые рыбаки рассказывали, что там гуляли как следует и до рейса, и после. А если отделу кадров не хватало людей, экипаж порой набирали прямо в этом кафе. Для этого у кадровиков имелся человек, который заглядывал туда вечером и присматривал подходящую «жертву».
Утром такой моряк открывал глаза после пьянки, вместо дома видел переборки кубрика и слышал сочный мат боцмана3131.
Была даже история, как на борт СРТ3232 загребли батюшку, хотя, возможно, это и рыбацкие байки.
Говорят, что, отработав рейс, он получил расчёт у кассы и к службе в церкви больше не вернулся.
Мы сели у окна, заказали комплексный обед. Сначала говорили спокойно — о пустяках, потом жена вспомнила про мои «вечные плавания» и то, что я всё время живу «там, а не здесь».
Слово за слово — и разговор пошёл наперекосяк. Я устал оправдываться, она — слушать. Вышли из кафе молча. Сели на лавочку, покурили.
Я сказал, что пойду в управление порта, там встреча со старпомом, будем отход брать. Встали и пошли к остановке.
Потом подошёл автобус, жена вскочила на подножку, а я поспешил в порт и только через двадцать минут, уже у проходной, понял, что чужой дипломат с документами остался там, на лавке.
Проклял всё и себя за рассеянность. Побежал обратно — лавка была пуста. Ходил кругами, заглядывал под кусты, спрашивал у прохожих — никто ничего не видел. Пропажа была серьёзная: без документов судно не выпустят.
Взяв такси, помчался в редакцию местной газеты, написал объявление и уговорил редакцию разместить его в вечернем выпуске: «Потерян дипломат с документами. Просьба вернуть за вознаграждение».
Всю ночь ворочался, слушал, как где-то гудят суда в порту — может, и наше уже бы ушло, если бы не я.
На следующее утро позвонили. Мужской голос сказал:
— Дипломат ждёт тебя там, где ты его оставил. Приходи, только не с пустыми руками.
Я пришёл в назначенное время и даже не торговался. Принёс сто рублей — почти половину месячного жалованья.
Он сидел на той же лавочке — в тёмной куртке, с сигаретой. Протянул дипломат, будто ничего особенного не произошло. Я открыл его: всё на месте. Поблагодарил, отдал деньги и побежал в порт.
Но было поздно. Судно стояло у стенки, готовое к отходу, но без нужной отметки. Из-за задержки с документами наш выход отложили на двенадцать часов.
Капитан, встретив меня в тесном проходе, хмуро посмотрел и сказал:
— Вот тебе и новая должность, с почином, штурман, с почином.
Я промолчал, не стал оправдываться. Виноват. Ожидал списания с судна, но, к счастью, не случилось.
Выход в море
Домой я уже не вернулся. Капитан запретил сход на берег3333. Отход мы взяли и ждали властей. Дождь прекратился, но с моря тянуло холодом, задувало сильно. Судно стояло у стенки, освещённое и готовое к отходу. Сквозь полутьму угадывались силуэты матросов, которые всё ещё суетились на траловой палубе3434.
В каюте был полный порядок. Сергей постарался. На столе — кружка с недопитым чаем, часы на переборке отсчитывали последние минуты до отхода. Судно тихо гудело, как живое. Где-то внизу, в машинном отделении, главный двигатель ожидал своей минуты, чтобы застучать и не останавливаться долгих шесть месяцев.
Я сел на койку, снял обувь, закурил сигарету и долго смотрел в одну точку. Мыслей никаких не было, просто усталость и горечь табака в горле.
Огни судов, стоящих на якорях на рейде, огни порта и фарватера, а также входной маяк создавали ночную романтическую атмосферу. Тогда, в мои двадцать один, мне казалось: вот он — путь к приключениям и познанию мира.
В двадцать часов я заступил на морскую вахту. Ближе к полуночи на мостик зашёл старпом, усталый, в мокром бушлате; от него пахло спиртным. Он вытащил из кармана пачку «Космоса»3535, закурил и выдавил:
— Самонайт, Дон этого тебе не простит — готовься к весёлой жизни на полгода.
Я не понял, кто такой Дон и что такое «самонайт». Позже меня просветили: Дон, или Дон Жуан, — капитан, у него в каждом рейсе новая боевая подруга; а «самонайт» — сокращённо «сам понимаешь», кличка старпома.
— Ну что, всё наладилось? — спросил он, усмехнувшись.
Ответить мне было нечего, и я молча закурил.
Свинцовые тучи накрыли акваторию порта, порывы ветра достигали десяти метров в секунду. Волны били в борт, и траулер ёрзал вдоль причала, перетирая концы. Мы с вахтенным матросом завели пару дополнительных шпрингов3636 и два продольных — с носа и кормы — в ожидании ухудшения погоды.
Отходная комиссия3737 была назначена на полночь, но задерживалась, и весь экипаж был на взводе, никто не спал. И где-то в глубине, за всей этой суетой, я вдруг почувствовал то самое предвкушение — сладостную тревогу, мелкую дрожь перед стартом, которая всегда появлялась в душе перед выходом в море.
Это было ожидание чего-то необычного — того, чего я ещё не знал и не успел оценить, но что вот-вот должно было произойти.
Я стоял на мостике, курил и вглядывался в темноту ночи, где сверкали огнями суда, стоящие у причала. Капли дождя на стекле, как мелкие бриллианты, отражались в этом свете, а ветер пел свою осеннюю песню в судовых стрелах и ваерах портовых кранов.
Вспомнил, что не попрощался с женой по-человечески, и сильно пожалел, что не смог ей сказать, как люблю, как хотелось целовать её руки, вдыхать аромат тела и запах волос.
Звонок на мостик заглушил мои мысли. Вахта у трапа сообщила, что на борт поднимается комиссия. Все, кроме вахтенных, разошлись по каютам. Граница была закрыта, начался рутинный обход каждого члена экипажа с проверкой паспорта и удостоверения личности. Таможенники шныряли по каютам, пытаясь найти контрабанду, но, кроме двух бутылок водки, которые разрешалось вывезти, у меня ничего не было.
Они закончили свою работу в три утра. Вскоре подошли буксиры, а лоцман3838 поднялся по парадному трапу. Я по расписанию был на мосту. Всё было готово к отходу. По команде лоцмана буксиры закрепились на баке и корме. Один за другим полетели швартовы, и вот наш траулер после двух месяцев у стенки снова был свободен.
На причале никого — только одинокая женщина. Она крикнула вахтенному у трапа:
— Васю, Васю, позовите!
Но часовой сержант у трапа махнул на неё рукой, и она заспешила к ближайшей двери портового холодильника. В любом случае Вася — моторист3939 — не мог выскочить, он сидел в машине.
Корпус судна медленно начал отходить от стенки. Затем прозвучала команда: «Малый вперёд»4040, и я, как во сне, передвинул рукоятку ВРШ.
Переход на промысел
Утро началось не с будильника, а с гула в голове. Хотя экипаж почти не спал всю ночь, камбуз работал в обычном режиме. Запах свежеиспечённого хлеба вентиляция разносила по всему траулеру.
В каюте было темно, только полоска света пробивалась сквозь иллюминатор. Я встал, натянул свитер и постоял минуту, чтобы вспомнить, где я. После ухода лоцмана мне удалось немного поспать — и вот, пора на вахту.
Я спустился к завтраку в кают-компанию. В коридоре пахло дизелем и кашей. Буфетчица Жанна, в кокошнике и белом переднике, красивая, статная, около тридцати лет, с большой грудью и копной русых волос, смеялась, разговаривая с коком4141. Тот, маленький лысый молдаванин, бросал взгляд то на неё, то на котёл с кашей; лицо его было круглым, сытым и хитрым. Он смотрел на неё с обожанием…
Я прошёл мимо и поднялся на палубу мостика, шагнул в дверь в десять минут девятого. Капитан, старпом и новый четвёртый дружно повернулись в мою сторону.
— Ещё раз опоздаешь на вахту — получишь выговор с занесением, — буркнул Дон в ответ на моё «доброе утро».
Я промолчал. Судно держало курс на Борнхольм4242, а затем — в Атлантику через Дрогден и Скагеррак. Двенадцать узлов4343 — не густо по современным меркам, но для нашего «Бармалея» — так мы по-свойски называли БМРТ этого типа, — да ещё после дока4444, хорошая скорость.
Капитан стоял на мостике, опершись на локатор, с сигаретой в зубах. Лицо неподвижное, глаза прищуренные, молчал. Время от времени бросал взгляд на удаляющийся берег, где виднелись белые облака над горизонтом и полоска земли.
— Позови радиста4545, — сказал он мне.
Тот явился без опозданий. Капитан покатал окурок во рту и протянул:
— Как связь?
И, не дождавшись ответа, сказал:
— Пошли им в следующий сеанс: лоцмана сдали в 05:00, идём на промысел ЦВА4646, приход пятнадцатого декабря. Записал?
— Да, Пранас Пятрович, — слегка прогнулся радист и исчез в дверях.
Низкое осеннее солнце иногда проглядывало сквозь серые тучи, пытаясь осчастливить всех нас. Траулер бодро рассекал невысокую встречную волну. Берег за кормой таял, превращаясь в полоску, а потом — в дымку. Капитан снова прикурил от зажигалки.
— Ну вот, третий, теперь пошло твоё море… — и ушёл к себе через навигационную рубку.
Я ничего не ответил. Только смотрел вперёд — туда, где за горизонтом начинались работа, одиночество и то самое странное чувство, ради которого мы, моряки, снова и снова возвращаемся в море.
Третий помощник капитана (штурман) — штурманский чин; несёт ходовую вахту и отвечает за судовождение и навигационное оборудование.
[Закрыть]
Шипр — марка советского одеколона.
[Закрыть]
ВИА — вокально-инструментальный ансамбль; эстрадная группа советских лет.
[Закрыть]
Эполеты — погоны с нашивками, знаки различия на форме моряка.
[Закрыть]
Дипломат — небольшой портфель-чемоданчик с замками, в котором носили документы.
[Закрыть]
Траулер — рыболовное судно, которое ловит рыбу тралом.
[Закрыть]
«Монтана» — джинсовая одежда марки Montana; в советское время модный дефицит.
[Закрыть]
Служба мореплавания — подразделение пароходства или базы флота, которое ведает штурманским составом и выходом судов в рейс.
[Закрыть]
Материальная помощь — единовременная денежная выплата работнику по заявлению.
[Закрыть]
Полтинник — пятьдесят рублей.
[Закрыть]
Кооператив (жилищный) — жилищно-строительный кооператив: в советское время квартиру можно было получить по очереди, внеся собственные деньги.
[Закрыть]
БМРТ — большой морозильный рыболовный траулер: крупное судно, которое ловит рыбу и замораживает улов прямо на борту.
[Закрыть]
Ватерлиния — линия, по которой поверхность воды касается корпуса судна.
[Закрыть]
Трал — рыболовная сеть в виде мешка, которую тянет за собой судно.
[Закрыть]
Приёмка дел — передача и приём дел, документов и имущества при смене должности.
[Закрыть]
Отход — подготовка и оформление выхода судна из порта; «взять отход» значит оформить выходные документы.
[Закрыть]
Камбуз — судовая кухня.
[Закрыть]
Мостик — верхнее помещение и площадка судна, откуда им управляют.
[Закрыть]
Вахтенная повязка — повязка на рукаве вахтенного помощника капитана; передаётся при смене вахты вместе с ответственностью за судно.
[Закрыть]
«Мальборо» (Marlboro) — американские сигареты; в советское время ценный дефицит, привозимый из заграничных портов.
[Закрыть]
«Совиспань» — советско-испанское предприятие в Лас-Пальмасе, снабжавшее наши суда.
[Закрыть]
«Люкс» — туалетное мыло Lux; в советское время импортный дефицит.
[Закрыть]
Пеленгатор — прибор для определения направления на радиостанцию или ориентир.
[Закрыть]
БТО — база технического обслуживания флота: береговая организация, которая ремонтирует и готовит суда к рейсу.
[Закрыть]
Балкер — навалочное судно для перевозки сыпучих грузов: зерна, угля, руды.
[Закрыть]
Кают-компания — общая столовая и комната отдыха командного состава судна.
[Закрыть]
Старпом — старший помощник капитана, его первый заместитель.
[Закрыть]
«Икарус» — венгерский автобус; «гармошка» — сочленённая модель с двумя секциями.
[Закрыть]
Хрущёвки — типовые пятиэтажные дома, массово строившиеся в 1950–1960-е годы.
[Закрыть]
Судовая роль — официальный список членов экипажа судна.
[Закрыть]
Боцман — старший из палубной команды, отвечает за состояние палубы, снастей и работу матросов.
[Закрыть]
СРТ — средний рыболовный траулер.
[Закрыть]
Сход на берег — разрешение покинуть судно и выйти в город.
[Закрыть]
Траловая палуба — рабочая палуба, где обрабатывают тралы и улов.
[Закрыть]
«Космос» — марка советских сигарет.
[Закрыть]
Шпринг — швартовный трос, который не даёт судну смещаться вдоль причала.
[Закрыть]
Отходная комиссия — пограничники и таможенники, которые проверяют экипаж и судно перед выходом из порта.
[Закрыть]
Лоцман — специалист, который знает местные воды и проводит суда по фарватеру порта.
[Закрыть]
Моторист — рядовой специалист машинной команды, обслуживает двигатели и механизмы.
[Закрыть]
«Малый вперёд» — команда машинному отделению на самый малый ход судна.
[Закрыть]
Кок — судовой повар.
[Закрыть]
Борнхольм — датский остров в Балтийском море; ориентир на пути из Балтики в Атлантику.
[Закрыть]
Узел — единица скорости судна: одна морская миля в час (примерно 1,85 км/ч).
[Закрыть]
Док (дока) — сооружение для подъёма и ремонта судна; «после дока» значит после ремонта корпуса.
[Закрыть]
Радист — радиооператор, отвечающий за связь судна с берегом.
[Закрыть]
ЦВА — Центрально-Восточная Атлантика; район промысла.
[Закрыть]
Darmowy fragment się skończył.